cliquetis sur V8

[klod]

hello a tous, apres avoir demandé a toto notre specialiste, je pose ici la question.

Depuis cet apres-midi un cliquetis assez fort est apparu sur le moteur... du genre un cylindre qui ne tourne pas ou une bougie deffectueuse (clac clac clac) , au ralenti plus present ... puis couvert par le bruit du moteur mais restant présent et le sentant en conduisant ... une sorte de petit bruit dieseleux ... si quelqu'un a deja eu ce soucis et bien preneur d'info ... avant d'aller chez audi .. a bientot a tous ... klod ... a j'oubliais niveaux d'huile OK

Modifié 22 janvier 2006 par klod

[Burny]

du cliquetis au ralenti ?? t'es sur ??

 

 

[klod]

oui un (clac clac clac clac ) ....

[Burny]

oui, donc je ne pense pas que ce soit du cliquetis moteur.. (enfin ch'suis pas mecano, hein )

 

t'as tendu l'oreille vers les accessoires ? pompe de DA, alternateur, .. .?

 

est ce que la frequence du bruit varie avec le regime moteur ?

[klod]

cool merci a toi car il est tard, oui la frequence varie suivant l'acceleration, non je n'est pas pensé aux accessoires , le bruit est mecanique et semble venir du moteur ...

[toto]

Inconnu au bataillon ! (Je viens de lire tes mails)

 

Déjà je ne suis pas mécano et assez nul en mécanique... Donc difficile de t'aider.

 

En plus si on entend pas le bruit, c'est difficile.

 

Ne tardes pas, vas vite faire un tour en concession pour diagnostic. Ca peut être rien comme ça peut être le symptome d'un truc plus pénible... Mais c'est vrai que l'on peut aussi penser aux accessoires.

 

 

[Itoune]

Euh ... c'est quoi ça Klod , j'ai jamais entendu de cliquetis moi !

 

J'espère que c'est rien ...

 

 

[RS4du54]

pas cool

 

j'ai eu le même symptôme sur une BMW c'était une soupape, il a fallu changer la totale (24 !)

 

l'addition a été salée....

 

tiens nous au courant !

[klod]

merci toto, oui je vais passer chez audi ...

 

et oui itoune, un clac lac clac assez present depuis hier apres midi ... la suite au prochain episode, j'espere aussi que ce n'est pas grand chose ...

 

ouhaa s4du54 ... y en a 40 sur le V8 brrrrr ....

 

klod

Modifié 23 janvier 2006 par klod

[joebar10]

Question idiote peux être mais ....

 

tu n'aurais pas mis du sp 95 ?

 

si elle tournais avec du 98 avant

[klod]

non toujours du 98 .... niveau d'huile ok ... a ce sujet combien de litres d'huile faut-il , car la derniere fois le voyant d'huile c'est allumé et il en manquans pas mal et je n'est fait qu'un litre et demi d'appoint ...

Modifié 23 janvier 2006 par klod

[joebar10]

ok

 

et au ralenti au point mort embrayage relaché ?

 

et si tu essaye au point mort mais "embrayer" ?

 

ça peux être la butée par exemple mais ça peux etre plein de chose façon ...

 

 

[klod]

oui au ralenti et embrayage relaché ... pas essayé en embrayant !!!

[toto]

Je crois qu'on est pas loin des 8l d'huile dans le moulin....

 

Vraiment bizarre ton bruit, donnes nous des nouvelles

[klod]

alors ... j'ai été chez audi ... ils m'ont conseillés de ne pas continuer a rouler ainsi ... j'y suis repassé vers 16h00, moteur ouvert ... a priori il y a une chaine genre grosse chaine de velo qui se serait detendue ... (coté gauche du moteur ) cette tension est gerée electroniquement ... plus de news demain .... y en a-t-il qui ont deja eu cela ???

Modifié 23 janvier 2006 par klod

[toto]

Chaine de distrib ? Le S4 est pourvu d'une chaine et non d'une courroie...

 

Bizarre ! En tout cas, si c'est ça rien de grave

[klod]

ouais ... je verais bien ... ils n'avaient pas l'air trop alarmistes ... demain sans doute le verdict ... brrrr ... mais quant même on a toujours l'impression qu'ils ne savent jamais exactement ce qui se passe ...

Modifié 23 janvier 2006 par klod

[klod]

oui mr balsen effectivement apres l'allumage du voyant d'huile j'ai donc fait l'appoint d'uile soit 1L5 et le voyant est revenu a la normale ... je suis d'accord avec vous sur ce point ... mais par la suite il ne manquais donc pas d'huile et niveau ok ... a priori la voiture m'as été vendue sans revision au préalable, car manque d'huile apres 400 km de route. je viens d'avoir l'expert qui y passe a 14h00 pour constater si vice caché :

 

-Sur un plan légal, l'article 1641 du Code Civil dispose que: "Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage, que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus." a suivre donc

Modifié 24 janvier 2006 par klod

[joebar10]

oh ben merd.

 

quand un voyant s'allume, généralement, c'est déjà (ou bientôt) trop tard

 

tiens nous au courant quand même

[Itoune]

Je n'ose pas imaginer l'etat du moteur si il a été poussé (peut etre meme a froid) par des acheteurs potentiels. Les moteurs modernes (encore plus un V8 4,2) sont trop complexes pour etre utilisés ainsi. Perso, je ferais annuler la vente. Pure et simple.

 

Mr Balsen

460341[/snapback]

 

Etant l'ancien propriétaire de ce S4, il me semble important d'essayer d'apporter quelques précisions.

 

1°) Depuis que j'en suis propriétaire (quelques mois), le moteur n'a jamais été poussé à froid ; ni par moi, ni par personne d'autre. En ce qui concerne l'ancien propriétaire, je ne peux évidemment pas me prononcer.

 

2°) Lorsque j'ai acheté ce véhicule, je l'ai fait examiner en détails à Monaco par CHL Motorsport dont le propriétaire a été patron de l'atelier Audi de Monaco pendant de nombreuses années.

Il s'est agit d'un contrôle visuel poussé et d'un essai, mais pas du passage au Vag.com (qu'il n'a pas). Son verdict : véhicule parfait.

 

3°) En ce qui concerne le niveau d'huile, je parle en parfait néophyte mais le voyant ne s'allume-t-il pas simplement lorsqu'il est temps de refaire le niveau, et justement bien avant que des zones catastrophiques et dangereuses aient été atteintes ?

 

4°) Ne pensez-vous pas que "je ferai annuler la vente pure et simple" est un peu hâtif et pronnoncé avec une connaissance partielle du dossier ?

 

Voilà, cette réponse à juste pour objectif de remettre un peu les choses en perspectives ...

Ceci étant dit, j'espère pour Klod que le problème va être rapidement solutionné par Audi Bordeaux.

 

NB : Je sais que SAGE n'est pas réputé pour être une garantie comparable à la garantie Audi, mais lorsque je l'ai acheté, le véhicule était garanti 12 mois SAGE. Il doit rester encore quelques mois de garantie (sous reserve que celle-ci soit cessible).

 

[joebar10]

De toute façon itoune, tu n'est pas ni magicien ni devin

 

tu est sur que ta voiture est une bonne occasion et j'aurais penser comme toi

 

et tu n'aurais pas pris le risque de la vendre à quelqu'un du forum sachant quelle aurais un problême ça parais logique

 

sa ce trouve, c'est rien, faut attendre des news de klod et pas ce prendre la tête pour sa

 

on est jamais à l'abrit d'un "pépin" façon, voiture neuve ou d'occasion ....

[toto]

Ben voui...

 

Je connais Itoune et j'avais dit à Klod que c'était quelqu'un de sérieux.

 

Aucune conclusion hative, il faut voir ce qu'a la bestiole !

[klod]

les news du jour .... alors audi bordeaux ne sait toujours pas ce qu'elle a ... donc demonte pure et simple du moteur ... 1480 euros rien que pour cette opération ... et sans savoir ce qu'il en est pour la suite ... table de demonte moteur occupée juqu'au debut de la semaine donc attente d'au moins 10 jours avant que je sache ce qu'elle a ... et que faire !!!!

 

GARANTIE SAGE audi m'ont dis n'y comptais pas trop ...

reste AUDI FRANCE mais avec une voiture venant d'allemagne , je ne vois pas comment ils vont faire ... bref .... voila les news ...

 

Quant a annuler une vente pas si simple a faire vraisemblablement ... et itoune est qu'elqu'un de bien .

Modifié 25 janvier 2006 par klod

[toto]

Mais ils sont surs que ça vient du moteur au moins ?

 

Cette histoire me désole autant pour toi que pour Itoune !!!! Vivement que tu aies des nouvelles

[klod]

voila aujourd'hui je viens de signer l'autorisation de depose du moteur chez audi, et en debut de semaine ils en sauront plus ... pour info il n'y a qu'a partir de la que les choses peuvent se preciser pour les suites a donner .

Modifié 25 janvier 2006 par klod

[JEB]

reste AUDI FRANCE mais avec une voiture venant d'allemagne , je ne vois pas comment ils vont faire ... bref .... voila les news ...

461303[/snapback]

 

En quoi l'origine du véhicule bloquerait une prise en charge par Audi. La garantie est au moins européenne, non ?

 

J.

[Itoune]

@Klod, ce que tu m'as dit (sur le forum et par téléphone) me fais me poser quelques questions sur le concessionnaire chez qui tu as ammené le S4.

 

Au départ un problème de culbuteurs ...

Ensuite un grave problème de gestion électronique, forcemment connu par l'ancien propriétaire (moi). D'ou vice caché, malhonnêteté de ma part, visite d'expert pour casser la vente, etc, etc.

Finallement, plus aucun problème électronique(!!!), mais un grave problème mécanique, mais que l'on ne pourra diagnostiquer qu'après avoir tombé le moteur et facturé 1500 euros !

 

De plus, ce soir je tombe sur ce post qui traite d'Audi à Bordeaux :

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=7970&hl=

 

Comme je te l'ai déjà dit je suis vraiment très embêté pour toi et, si je ne me sens pas responsable, je me sens bien évidemment concerné.

 

Le concessionnaire chez qui tu as ammené le S4 est-il vraiment compétent et n'aurait-il pas été préférable d'attendre un retour de SAGE et/ou du service client d'AUDI France avant de s'engager dans cette voie extrême.

 

En tout cas bon courage et j'espère sincèrement que tout cela va finir par s'arranger ...

[toto]

La garantie européenne d'Audi est de deux ans

[toto]

Ben moi je n'ai plus de problème depuis que j'ai changé un demi train arrière suite à une petite glissade qui s'est terminée dans un nid de poule

[joebar10]

@klod

oh quel galère dégouté pour toi

 

elle a combien de kilomètres ?

 

dépose du moteur

 

@seb, mais c'est une épidémie ?

 

tener nous au courant pour l'avancement de quoi rester informer

Modifié 25 janvier 2006 par joebar10

[klod]

oui c'est une galere ( 50.000 km)... bien sur que j'ai prevenu la garantie sage, ainsi qu'audi france qui a ouvert un dossier, mais tant que le diagnostique n'est pas tombé, personne ne bouge ... quant a la compétance des macanos je ne peut juger toutefois ils ont mis un bon mecano dessus aux dires de mes amis de bordeaux . le premier diagnostique laissant apparaitre un probleme de tension de la chaine a bien été révélé toutefois il n'est pas en cause pour le cliquetis ... a suivre

Modifié 26 janvier 2006 par klod

[SRS]

Eh ben.... Klod

 

Vraiment désolé pour ce qui t'arrive... Vraiment pas de bol.

 

Je pense également à Itoune qui ne doit pas être à la fête non plus.

 

C'est d'autant plus rageant que l'on parle tout le temps du V8 comme un modèle de fiabilité et que l'on psychote toujours sur les turbos...

 

Bref, j'espère que cette histoire trouvera une issue très rapide et "pas trop" lourde financièrement (punaise déjà 1500€ pour déposer le moteur ) et

que l'expertise ne mettra aucune négligeance en évidence.

 

Enfin je pense que "casser la vente" est prématuré tant qu'il n'y a pas un diagnostique sérieux. De plus je suis sûr qu'entre personnes sérieuses une solution amiable peut être trouvée pour réparer ce S4.

 

Tenez nous au courant, on croise les doigts...

[joebar10]

je l'ai dit plus haut, en tans qu'ex mécano, quand le voyant d'huile ou de temp d'eau s'allume .....

 

c'est presque toujour trop tard

 

sinon, un cliquetis "dû" à un manque d'huile, ce pourrais être une bielle coulée ?

 

pourquoi direct une dépose moteur ?

 

façon les pros, c'est eux pas moi (ils savent bien mieux que moi ce qu'ils ont à faire

 

bon courage pour la suite

[RS4du54]

bouton poussoir ? c'est les soupapes ?

 

si c'est ça, c'est ce que je pensais depuis le début...j'ai eu ce problème

 

Pas bon ça..

 

 

pour le niveau d'huile que ce passe t'il si j'en mets un peu trop ?

 

c'est dur de se dire il manque .... litres d'huile, j'en remet de temps en temps....

 

la jauge de mon S4 et bizzare, j'en avait jamais vu des comme cela avant...

[klod]

merci a tous en tous cas de votre soutien et de votre aide ... je ne manquerais pas de bien evidement vous tenir, comme je le fais, au courant, oui itoune et quelqu'un de bien et en aucun cas je n'est pensé a de la malice de sa part et il est comprehensif.

 

Demain je vais a la concession pour leur donner cette direction de recherche.

 

s4du54 tu as deja eu ce probleme donc ? sur une bmw non? et ... ?

Modifié 26 janvier 2006 par klod

[RS4du54]

ben à l'époque cela m'a couté 5000 frs, il paraît que c'est ma faute,

 

un matin, voiture froide, j'avais un mec en 205 gti qui me collait au fesses,

 

et j'ai roulé très vite et suis allé jusqu'au rupteur sur certaines vitesses avant de penser à

la temperature....

 

Enfin bref on ne m'y reprendra plus.....

[toto]

Klod, tu as eu Seb au tel ?

[toto]

Super Seb ! Merci de ton aide

[klod]

oui super toto et merci a vous trois (klaus+toto+seb = good team) et mr balsen et s4du54 dont les conseils et recommendations sont precieuses . je vous appelerais dés que j'en saurais plus, mais l'info de seb est importante et dés ce matin je file chez audi.

Modifié 27 janvier 2006 par klod

[Itoune]

Salut @Klod,

 

Désolé pour hier, mais j'étais en réunion toute la journée ...

J'ai eu tes messages le soir tard.

 

Tiens nous au jus