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Posté(e)

Pas filtre à essence bouché, "POMPE a ESSENCE" en fin de vie...

 

C'est une vis sans fin, qui tourne et qui avec le temps s'use sur les bords, donc elle ne tire plus aussi bien l'essence du réservoir!

 

Ce qui donne une baisse de pression et lorsque le turbo s'enclenche, ben y'a pas assez d'essence qui arrive, ce qui fait des râtés ou des pertes de puissance

 

C'est clair qu'un moteur turbo, perd énormèment de puissance lorsque la puissance développée par le turbo est perdue!

 

On perd de 30 à plus de 50% de puissaance!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Journée sur le circuit école de Magny-cours :

 

1. ai été favorablement impressioné par la puissance des freins (disques + plaquettes av neufs)

2. par la puissance du moteur dès 4 000 tr qui envoie la nuque dans l'appui tête

 

Cependant 3 défauts :

1. Le siège ou/et les glissières conducteur bougent dans les virages

2. trop nette tendance à sortir large (triste le pneu av gauche :angry:)

3. La voiture se couche trop dans les virages serrés

 

A+

 

 

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