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Posté(e)

hier, je vais en famille passer Noel en Ardennes, à mon arrivée, il pleuvait et j'avais mes essuie glace en intermitant, mais comme un con je coupe le moteur avant de les couper dry.gif

Résultat, à 22h, il faisait -4°, quand mon frère a mit le contact, paf les essuies glaces se sont déclenchés, selui coté chauffeur a démarré, mais l'autre est resté collé à cause de la glace et une fois décollé, j'ai remarqué qu'il tournait dans tous les sens. Une fois le moteur arrêté, on peut le faire bouger comme on veut alors que celui coté chauffeur tiens toujours bien.

Bref, je n'ai plus qu'à aller au garage car quand on ne peut pas rouler sous la pluie ainsi. A votre avis j'en ai pour combien et est ce que c'est grave ?

 

Merci

 

 

 

Ps : je ne suis pas sur d'être dans la bonne section unsure.gif

Posté(e)

coucou.gif

 

je pense que tu peux regler ça sans passé par un garage,

 

d'habitude quand ça arrive , c'est la fixation du bras qui est desseré sur le cône

donc tu relève le plastique en bas du bras ,tu maintient ton essui-glace à sa position et tu serre l'ecrou, biggthumpup.gif

 

et verifie ton balai car ils n'aime pas trop ça diablotin.gif

 

thierry

Posté(e)

un grand merci, ça marche, je n'avais pas vu qu'on pouvait enlever les petits caches pour les resserer bien.gif

Les balais ne sont pas trop amochés, de toute façon on fait le gros entretient dans une semaine, il fallait les changer donc ça va ange.gif

 

Merci coucou.gif

Posté(e)

Moi c'est bien de ma faute, le pire c'est que ma mère me dit tout le temps de bien les couper avant d'éteindre le moteur, on devrait toujours écouter sa mère tongue.gif

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