TT RS MK3 Roadster

[Steck31]

Bonjour à tous,

De retour sur le forum.

Après avoir vendu mon coupé il y a deux ans, le son du 5 cylindres me manquait . Cette fois-ci je me suis dit quoi de mieux qu'un cabriolet pour savourer une balade mélodieuse .

Donc après une longue recherche (modèle plutôt rare sur le marché) j'ai trouvé mon bonheur.

Elle est du 08/2019 avec 30000km.

Toutes options sauf Magnetic ride et Feux Arrières Oled.

[Frix]

Un bien beau modèle qui semble en parfait état !! 

[Erty]

Félicitations et bonne route !

[georges.d3]

 

 

 

Import?

Modifié 3 février par georges.d3

[Steck31]

Oui, de Belgique.

[FrancisYam]

Qu'elle est belle ! 😍😍😍

[georges.d3]

Le 03/02/2026 à 11:49, Steck31 a dit :

Oui, de Belgique.

Sans être indiscret, combien de malus?

[Steck31]

4300€ de mémoire.

[georges.d3]

Il y a 3 heures, Steck31 a dit :

4300€ de mémoire.

Je m'attendais a pire.

[Steck31]

Bonjour à tous,

Après traitement complet de la capote avec les produits Renovo (Cleaner, reviver, protector), j'en profite pour poster quelques photos de l'intérieur.

Elle a maintenant son immatriculation definitive qui m'a coûté 5220€ (prix CG compris).

 

[AL49]

Hello,

Belle machine. 

Moi, j'ai utilisé la marque Valet Pro pour la capote de mon TTRS.

 

 

Facile à utiliser/appliquer avec un super rendu. 

[Steck31]

Hello, merci.

Tu as qu'elle version ?

J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de Roadster de la dernière version produite (8s restylé) comme la mienne ?

Du moins en France.

Modifié 6 mai par Steck31

[AL49]

C'est un TTRS MK2 de 340 ch.

En effet, très peu de Roadster vendus en France toutes générations confondues.

C’est pas plus mal car on ne croise pas de bolide avec la même config tous les jours !