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Posté(e)

Bonjour a tous j'ai un sq5 2018 essence 354 cv j'aimerais faire la vidange boite pont et intermédiaire vu que audi ne fait pas 

J'ai trouvé le garage a reichstett g truck

Qui ma fait un  devis a 1009 euro avac huile G055145a2 

Vidange boite 8hp65a ,rincage circuit complet, remplacement crépine, joint carter,visserie essai routier 

J'aimerais avoir vos avis merci 

J'ai cinq jours pour répondre 

Merci pour vos réponses 

 

Posté(e)

Ça paraît cher....

Il y a un spécialiste docteur- bva (bon à 200 kms de chez toi) qui devrait arriver à beaucoup mieux.... :AP-Smiles_57:

 

Posté(e)

Bonjour oui mais il y a boite pont et l'intermédiaire compris 

Ci il y a mieux peut tu me transmettre l'adresse ou le téléphone 

Cordialement merci 

Posté(e)

Salut frix merci pour le renseignement je vais les appeler demain 

Cordialement 

Posté(e)

Par chez nous en Gironde, j'avais fait faire la vidange boîte sur mon ancienne A6 C7 chez un Spécialiste ZF pour 600€ environ.

Posté(e)

Bonjour je reviens vers vous pour faire par de renseignements recue 

J'ai le véhicule qui est assuré par le prêt 

De ce fait pas de préconisations par audi pas de garantie si problème suite a la vidange.

De ce fait vidange annulé sauf en ca de problème signaler par audi 

Voilà ce qu'on m'a dit merci a tous pour vos renseignements  cordialement 

Posté(e)

Hello,

C’ est une erreur car une BVA doit se vidanger à intervalle régulier comme le préconise les fabricants de BVA...

Posté(e)

Sur mon Q5 2018 ,vidange BVA faite par AUDI   à 70 000 kms .

Posté(e)

Il a une SQ5 avec sans doute une boite tiptronic (8HP65a) et tu dois avoir une multitronic à vidanger tous les 60 000 Km.

Dans un cas, Audi ne préconise aucune vidange, dans l'autre, Audi préconise la vidange tous les 60 000.

Et comme le signale @AL49, ZF (fabricant de la boite Tiptronic) préconise une vidange en fonction de l'utilisation ...

Posté(e)

En effet ,je n'avais pas fait attention à la motorisation 

Posté(e)
Il y a 14 heures, remi_rco a dit :

Il a une SQ5 avec sans doute une boite tiptronic (8HP65a) et tu dois avoir une multitronic à vidanger tous les 60 000 Km.

Dans un cas, Audi ne préconise aucune vidange, dans l'autre, Audi préconise la vidange tous les 60 000.

Et comme le signale @AL49, ZF (fabricant de la boite Tiptronic) préconise une vidange en fonction de l'utilisation ...

Multitronic sur un TDI 2l ? Steptronic plutôt.

Posté(e)

Serait-on passé chez BMW soudainement ??? :AP-Smiles_4::AP-Smiles_4:

Posté(e)
Il y a 2 heures, Alr31 a dit :

Multitronic sur un TDI 2l ? Steptronic plutôt.

Après vérif, j'ai confondu avec la S tronic (la Multitronic étant la boite à "variation continue" montée par exemple sur les A6 2RM).

Sur le 2.0 TDI, c'est la version 05 B/S tronic  (données issues du SSP 429) et je suppose que le 2.0 est en 2RM.

Posté(e)

Je ne crois pas qu'un pétrolier soit capable de faire une huile qui ne se dégrade jamais, ni ne vieillit, ni ne se charge d'impuretés...

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