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Posté(e)

Bonjour je suis sur le point d'acheter une A4 cabriolet pas très cher .

Mais le problème c'est qu'elle ne démarre pas.

Sois disant après un changement de filtre à gasoil.

 

Je suis aller la voir donc et j'ai dévissé les écrous d'injecteur.

Il y avait bien du gazoil.

Mais rien qui sortait des retours...

 

Si il y a du gasoil qui arrive au injecteur.

La pompe injection est elle bonne ?

 

Ou il peut y avoir un problème autre qu'un mauvais amorçage ?

 

J'ai pas envie de me retrouver avec une merguez...

 

Suffit il juste de continuer a faire sortir le gazoil par les 6 injecteurs pour pouvoir démarrer ?

Pour dégager les bulles d'air ?

 

Il n'y avait pas de bulle dans la durite transparente.

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

Salut,

tu as du gasoil qui sortira des injecteurs même avec une pompe HS grâce a la pompe basse pression.

Pour réamorcer en effet faire tourner le moteur avec les 6 injecteurs dévissé, cette pompe est connu pour être pénible a réamorcer il faudra que la batterie soit bonne pour tirer dessus.

Un coup de valise ne serait pas un luxe, si la pompe est HS cela peut remonter à la valise.

 

Posté(e)

Oui merci de la réponse.

Je pense que la pompe est morte.

C'est pas sur mais si c'est le cas c'est pas une super affaire.

600 euros la voiture...

Mais en plus c'est une multitronic.

350 000km

CT ok de juillet mais bon.

J'ai lu que ça pouvait griller la pompe.

Le reamorçage si c'est mal fait.

En plus les electrovanne a 200 euros ...

Etc...

 

Après elle avait les 4 pneus niquel .

4 freins disque neufs.

 

Capote décollé sur la vitre arrière.

Ne marche que manuellement...

 

Petit choc arrière 

Pare-choc pas terrible...

 

Bref bcp de frais .

 

Ça serait un autre moteur et boîte manuelle... pourquoi pas mais là.

 

En plus le mec je lui ai fait enlever l'annonce et il doit me la remorquer Demain.

 

Mais si je peux pas la rouler ...

 

Je fais quoi ?

 

 

  • :: Leon_399 a changé le titre en : [2.5 V6 TDI 163] - Ne démarre pas

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