Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut à tous, l'Allemagne a mis en vente un nouveau carburant diesel, le HVO100, la France commence à commercialiser le XLT, quand est il pour nos Audi ?? 

Est ce que la marque a communiqué sur le sujet ?? 

Ce qui m'inquiète c'est que le nombre de cuves n'est pas extensible dans les stations et on risque de se retrouver à ravitailler avec un carburant qu'on ne veut pas.... 

Posté(e)

Merci Jérôme, donc rien de bon pour ceux qui n'ont pas de voitures dernière génération.... 

Posté(e)

Pensez vous que sa serait fonctionnel sur nos vieux moteur A6 V6 1999 ?

 

Posté(e)

je mets régulièrement 1 à 2l de colza par plein pour lubrifier la pompe à gasoil vp44 et je n'ai jamais eu de problème.

À mon avis, ce nouveau carburant peut être utilisé par les injecteurs de nos vieux 2.5 V6. À vérifier.

Posté(e)
Il y a 8 heures, Laulau16 a dit :

je mets régulièrement 1 à 2l de colza par plein pour lubrifier la pompe à gasoil vp44 et je n'ai jamais eu de problème.

À mon avis, ce nouveau carburant peut être utilisé par les injecteurs de nos vieux 2.5 V6. À vérifier.

1-2l de colza ? Sa me fais un peu peur de mettre du colza dans le réservoir xD

Posté(e)

la vp44 avait été conçu avec du gasoil qui était plus lubrifiant que celui d'aujourd'hui 

essai juste 1l d'huile de colza de temps en temps et tu verras, tu vas trouver ton moteur moins bruyant ( vp44 et injecteur)

a proscrire par contre pour les moteurs plus récents (common rail)

Posté(e)

On peut essayer ! Tu utilise quoi comme huile ? Marque ?

La mienne est de 1999 v6 2.5 tdi la VP44 aucun problème depuis ces 24 ans

Posté(e)

aucune importance  moi je la prend chez lidl.

ma pompe m'a lâcher a 720000km 

  • Merci 1
Posté(e)
Il y a 8 heures, Laulau16 a dit :

aucune importance  moi je la prend chez lidl.

ma pompe m'a lâcher a 720000km 

J'ai profité de la promo lidl 1.43 le litre !

Jlui met foutu 10/11 lit d'huile avec 40l de gasoil, sa marche niquel aucun problème, sa sent juste un peu la frite lol !

Je suis actuellement à 550.000km la pompe avec un stage 2

Merci à toi :)

Posté(e)

je met 1ou 2l juste pour améliorer la lubrification, 25% d'huile en été çà peu le faire, moi je tenterais pas.

Posté(e)
Il y a 3 heures, s4_ludovic a dit :

@WareZ, @Laulau16*parlait de tester avec 1l, ou 2 ... mais pas 11l ...


Pas de soucis depuis hier, sa tourne comme une horloge
 

Il y a 1 heure, Laulau16 a dit :

je met 1ou 2l juste pour améliorer la lubrification, 25% d'huile en été çà peu le faire, moi je tenterais pas.

Je sais je sais, mais autant tester l'expérience jusqu'au bout :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e)

Pour mon Dmax je rajoutais du Silub, additif français qui évite encrassement et usure. 

Je continu avec la A6 C8, par contre je ne tenterais pas des carburants nouvelle génération. 

Quand le sans plomb est arrivé on a pas mal été emmerdé au début, le temps pour les pétroliers de trouver les bon dosages. 

Comme d'habitude c'est le consommateur qui fait les essais à ses risques et péril. 

Pour ceux qui voudraient ajouter une huile pour "lubrifirer" attention au dosage, si non F. A. P bouché. 

  • Aime 1
Posté(e)
Il y a 19 heures, SuperBike a dit :

Pour mon Dmax je rajoutais du Silub, additif français qui évite encrassement et usure. 

Je continu avec la A6 C8, par contre je ne tenterais pas des carburants nouvelle génération. 

Quand le sans plomb est arrivé on a pas mal été emmerdé au début, le temps pour les pétroliers de trouver les bon dosages. 

Comme d'habitude c'est le consommateur qui fait les essais à ses risques et péril. 

Pour ceux qui voudraient ajouter une huile pour "lubrifirer" attention au dosage, si non F. A. P bouché. 

 Silub ces un peu le même style que Meca-run, mecacyl, wyns ect.. ?

Pas soucis pour le FAP, je suis en full tube AP-Smiles_u1F60B.png

Posté(e)

Oui Silub est distribué par la société du même nom à Berre l'étang. 

J'étais passé les voir et prendre des produits, leurs additifs carburants ( ils existent pour l'essence aussi) empêchent l'encrassement et grippages. 

Suite à quelques emmerdes sur le Dmax à 90000 kms j'ai commencé à utiliser leurs produits. 

J'ai revendu le mois dernier  le Dmax avec 167000kms et il tournait comme une horloge. 

Donc la A6 va continuer. Je l'espère avec la même réussite. 

Posté(e)

Je vois merci, j'en doute pas qu'elles continue encore beaucoup d'année devant elle !

:)

Posté(e)

la mienne, 1l colza régulièrement, du p18 mécarun a chaque vidange (10000km) et mémère a 982000km aujourd'hui.

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Salut à tous, petit retour sur les carburants sans pétrole. Je roule en Espagne avec un contrat Repsol, qui me permet d'avoir des remises. Depuis un peu plus d'un an, ils ont mis en vente un carburant diesel 100% sans pétrole. Après quelques mois de surveillance et les retours étant bons sur les réseaux, j'ai commencé à l'utiliser. Moteur moins bruyant, consommation sans changements. Si vous passez en Espagne ce carburant se nome Nexa avec signalisation étiquette bleue. Ce carburant est sensé encrasser beaucoup moins. Étant comme Saint Thomas je vérifierais les résultats. 

Posté(e)

Merci pour l'info.

Et du coup, le litre de Nexa à la pompe en Espagne est à quel tarif ?

Posté(e)

Dans ma ville, 1,62 ce jour, avec mon contrat 1,52. 

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...