Aller au contenu

Laulau16

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    146

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Laulau16

  1. Laulau16
    Assure-toi de faire vidanger le différentiel et le pont lors de la vidange de la boîte, de cette manière toute la transmission sera effectuée.
  2. Laulau16
    il est peut être un peu collé, perso moi il est venu tous seul.
  3. Laulau16
    si je comprend bien , il faudrait plutôt mètre des plaquettes tendres style plaquettes tendre EBC. C'est ce que le problème n'existe pas avec des plaquettes origines?
  4. Laulau16
    merci pour ta réponse Aurélien .
  5. Laulau16
    bonjour, Est-ce que d'autres personnes font face à ce problème de vibrations au freinage sur A6 Compétition? frein av neuf disque ate, plaquettes céramiques. (je trouve quel n'a pas de mordant) pneus HANKOOK mi- usure non déformé, pas de bruit de roulement en tournant les roues à la mains. je ne voie pas de jeu non plus. merci
  6. Laulau16
    il a fait quoi ton garagiste, il a changé le collecteur d'admission?
  7. Laulau16
    mon garagiste m'a dit que c'était possible sans dépose moteur mais c'est galère et qu'il préfère déposer le moteur pour remplacer le biturbo
  8. Laulau16
    cela devrait le faire tout le temps si c'était la pompe colmaté, mais Mathieu dit qu'il n'a pas de problème lors de forte accélération.
  9. Laulau16
    pourquoi pense tu qu'il n'est pas d'origine? Quand je compare avec d'autres photo d'A6 Compétition ils ont le même becquet.
  10. Laulau16
    bonjour Frédéric, très jolie aussi ton a6, j'ai regardé sous mon becquet je n'ais pas vu de sticker
  11. Laulau16
    j'ai oublié de dire que cette génération de pompe était prévu pour avec des carburants avec du plomb qui était un excellent lubrifiant, c'est cela que rajoute mon additif maison. oui c'est bien huile de colza pour la cuisine.
  12. Laulau16
    Çà fait des années que je fais cela. Voilà pourquoi je rajoute du colza et cela s'entend : le moteur est moins bruyant et les injecteurs claquent moins fort aussi. Peut-être de la chance que ma pompe ait tenu plus de 700000 km et la deuxième pompe en échange à 300000km pour l'instant. Cette génération de moteur avec pompe VP44 est sortie, les carburants avaient du plomb dans la composition et le plomb était un excellent lubrifiant. les injecteurs sont d'origine, seulement retarés vers 500000km.
  13. Laulau16
    salut, c'est le v6 2.5 150cv afb
  14. Laulau16
    bonjour, Comme je voie qu'il y a une fascination autour du bleu, donc je vous présente mon A6 Compétition de décembre 2015 qui a bientôt 200000km. photo prise par mon garagiste lors du changement de l'EGR et de la vidange de boite. et avec çà grand mère qui vient de passer le million de kilomètres
  15. Laulau16
    mini 5w40 sur ce moteur, j'ai roulé longtemps avec 5w50 mobil et vers 600000 km je suis passé à la motul 10w60 par contre a froid, il faut il y aller coule, 30 sec de ralentie avant de partir
  16. Laulau16
    salut, La première VP44 m'a lâché a 720000km (1L de colza par plein pour lubrifier la pompe) Premier turbo 350000km et poussoirs hydrauliques dans la foulée. La bv6 a commencé à siffler vers 500000km ( pourtant je l'avais vidangée plusieurs fois, changée par une occasion et l'embrayage en même temps). Autrement, le moteur n'a jamais été ouvert, joints de culasses d'origine. vidange tous les 10000km (motul 10w60), nettoyage reniflard a chaque distribution .
  17. Laulau16
    non, c'est bien le problème, la concession d'Angoulême ne veut pas le remettre a zéro et Audi France ne fait rien non plus.
  18. Laulau16
    bonjour à tous ma vieille A6 viens de franchir le million de km. je suis quand même déçu, je croyais que le compteur n'allait pas se bloquer à 999999km
  19. Laulau16
    bonjour, je voudrais savoir comment contrôler la pression d'huile de mon A6 avec vcds. merci
  20. Laulau16
    pour moi c'est normal que ton voyant s'allume moteur chaud, il y a toujours plus de pression d'huile quand l'huile est froide et ensuite au fur et à mesure que l'huile chauffe elle se fluidifie et la pression baisse.
  21. Laulau16
    çà c'est la norme constructeur le plus important c'est ACEA C3
  22. Laulau16
    j'ai avancé cette supposition, 180000km pour un turbo c'est pas beaucoup, ce qui m'étonne c'est que ton fap ne soit pas bouché
  23. Laulau16
    sur ma vieille a6 c5 2.5tdi j'ai eu ce problème, elle consommais 1 l au 1000km sur autoroute seulement, elle avait plus 300000km et c'était les roulements de palier de turbo hs. après avoir remplacé le turbo plus de consommation d'huile.
  24. Laulau16
    quel viscosité d'huile as tu?
  25. Laulau16
    a6 c7 de 2015 et bientôt 200000km et RAS
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...