FLOMAT

Merci pour vos réponse. je n’ai pas le diag vag.com, la voiture est au garage et c’est un petit garagiste Renault local…

Bonjour à tous, je possède une Audi a7 v6 tdi quattro 218 de 2015 ayant 130 000km. Je l’ai depuis avril 2024 et 25 000 km environ. Pas de soucis au départ, environ 15 000km parcourus sans soucis puis quelques très brèves secousses (comme si on coupait le contact 1 seconde ou comme si on roulait sur une route bosselée) vers le mois de juin. Le problème était très rare et durait une seconde à chaque fois environ. Ces ratés n’avaient lieu qu’à régime plutôt faible (bas régime sans accélérer ou à vitesse stabilité à 130 sur l’autoroute voire une fois au ralenti) et jamais lors de fortes accélération (d’ailleurs en accélérant à fond ça disparaissait). J’ai fait faire le dernier entretien complet chez Audi avec tous les filtres et vidange de boîte en juillet en parlant du problème, ils n’ont rien vu même en prenant toutes les valeurs d’injection. Ils m’ ont conseillé un nettoyant injecteur. J’ai utilisé du Mecarun et le problème a entièrement disparu durant 3-4 mois. Ça confirmait donc à priori un soucis d’injecteur… Les ratés sont revenus fin décembre, j’ai remis du mecarun en janvier et là ça a fonctionné seulement 1 à 2 mois environ. Depuis les ratés étaient plus fréquents jusqu’à qu’elle se mette carrément en mode dégradé. J’ai passé mon outil de diagnostic qui m’a signalé uniquement un pb d’alimentation du cylindre 5. la voiture est dans un garage depuis 1 mois et ils ne trouvent pas la panne. les injecteurs ont été démontés testés et nettoyés : ras. maintenant la valise du garage donne un pb de turbo, un pb d’échappement, de chaîne de distribution… (la chaîne a d’ailleurs été changé à 90 000km chez Audi) Néanmoins, : je me dis que si le nettoyant a fonctionné, c’est bien dans le circuit d’injection que ce situe le problème… d’autant plus qu’il y a déjà eu des ratés au ralenti donc sans utilisation du turbo…alors peut être la pompe si ce ne sont pas les injecteurs ? Les autres défauts constatés depuis sont, semble t il, apparus après et sont peut être liés au pb de base ? Hormis ces ratés, aucun soucis : pas de fumée, pas de perte de puissance, une poussée franche et linéaire en cas de fortes accélération… et ras chez Audi en juillet. mon mécano semble perdu et ne veut pas tout changer sans être sur… merci pour vos avis …

Bonsoir, pour le moment ce n'est pas réglé car c'est ma femme qui roule avec la semaine donc je n'ai pas eu le temps de regarder ça...

Bonjour, merci pour la réponse, c'est mon hypothèse également... pour le panneau de porte il y une seule vis à démonter ?? celle au milieu du panneau ?

Bonjour à tous j'ai remplacé il y a 2 semaines l'éclairage du sol sous la porte par des led avec logo audi. Tout était ok jusqu'à hier. Je me suis donc aperçu hier soir que ce fameux éclairage ne fonctionne plus côte conducteur. Toutes les autres lumières sont ok (plafonnier, pieds, éclairage sol coté passagé etc... j'ai donc regardé la led qui semble ok et remplacé par l'éclairage d'origine mais rien n'y fait cela ne s'allume plus... quelqu'un aurait il une idée, à priori ce n'est pas l'ampoule et je n'ai pas trouvé de fusible qui concernerait uniquement cette ampoule... Merci pour votre aide Véhicule A6 c7 avant 2.0 TDI multitronic de juin 2012.

Un grand merci à Guillaume ! Rapide et efficace.

Bonjour à tous j'ai remarqué hier que mon éclairage bas de portière gauche (qui éclaire le sol à l'ouverture de la portière ne fonctionne plus... tout le reste est ok (éclairage intérieur, coffre, bas de portière etc...), après vérification l'ampoule est ok, je pense donc à un pb de fusible... le problème est que ma notice est en allemand... y aurait il une âme charitable pour m'envoyer a notice d'utilisation en français pour une A6 avant C7 de juin 2012 ? Mon email : [email protected] Merci par avance ! bon dimanche

Résolu, c'était bien un fusible de 20A situé sous le volant, derrière les relais, il est entre 2 fusibles de 35A. Bonne journée à tous!

Résolu, c'était bien un fusible de 20A situé sous le volant, derrière les relais, il est entre 2 fusibles de 35A. Bonne journée à tous!

Bonjour petit déterrage de sujet... même causes même conséquence pour moi et même réponse du garage Audi... Quequ'un aurait il une photo du fusible à remplacer sous le volant ?? Merci beaucoup. Bonne journée à tous

Bonjour petit déterrage de sujet... même causes même conséquence pour moi et même réponse du garage Audi... Quequ'un aurait il une photo du fusible à remplacer sous le volant ?? Merci beaucoup. Bonne journée à tous

Bonjour à tous merci pour ce forum fort utile pour identifier et solutionner les problèmes sur notre belles Audi ! Mon véhicule AUDI A6 AVANT C7 de juin 2012 ambiente multitronic 8. cordialement