Amortisseurs arrières

[lud2o]

Bonjour à tous, 

 

J'ai un amortisseur arrière qui suinte, donc un changement des amortisseurs arrières s'impose...

 

J'ai "découvert" que ma S3 était rabaissée de 3cm (360 mm de l'aile au centre de roue en origine et j'ai mesuré 330), j'en déduis donc que l'ancien proprio a mis des ressorts courts... mais souhaitant garder le même confort / qualité, que pouvez me conseiller entre: 

 

des B6 ? 

des B8 ? 

 

des Monroe ? apparemment ce serait l'équivalent d'origine.... ? 

 

Merci de vos réponses  

[lud2o]

souhaitant relever l'arrière, je viens de voir des ressorts courts eibach (F11-15-001-02-HA) qui rabaissent de 20mm, un bon compromis ? 

[Cedric16]

Si ca te convenait jusqu à maintenant remet la meme marque que ce que tu avais

ta mesure n est pas valable si tes amortisseurs sont morts

si ca se trouve tu as dejà des eibach

c est marqué sur les ressorts

[lud2o]

j'avais de l'origine mais impossible à retrouver.... d'où mon interrogation pour des Monroe... 

[Cedric16]

Tu peux mettre du sachs du trw ou du monroe

ce sera l equivalent à l origine

par

contre changes les 4 en meme temps

[lud2o]

Ah super merci pour les précisions !!! je vais regarder ça alors pour changer les 4 

[S3 Swiss edition]

Profites en pour changer les cales inférieures et supérieures des ressorts arrières et coupelles supérieures.

 Après plus de 20 ans, c’est obligatoire pour avoir un châssis sain. 

[Cedric16]

Oui avec les tetes d amortisseur neuves en meme temps

et biellettes de barre stab

ca coûte pas cher et au moins t es peinard

Modifié 1 avril 2024 par Cedric16

[lud2o]

Oui j'ai prévu les têtes Bilstein et en biellettes du meyle HD  

 

Faut qu'elle soit prête pour le Nurb' cet été (j'espère) !!!

[H5N1]

salut, check les silent bloc de bras inf et sup, si ils sont hs ta caisse est plus basse d'environ 3cm. j'ai eu le même cas et j'ai mis des powerflex reglable la caisse est remontée. pour tes amortos regarde aussi si tu as un chassis sport ou non (numéro PR sur le carnet d'entretien) selon ce que tu as tu es plus ou moins bas et parfois les gens se trompent en commandant et ça change la hauteur de caisse. 

sinon amortos chassis sport c'est les B8, B6 pour le chassis standard