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Posté(e)

Bonjour

j'ai une audi Q5 de janvier 2012 - 160000Km, entretenue regulierement (en dehors d'audi depuis qqs années) et ai actuellement le message 'Erreur BV Vous pouvez continuer de rouler'. Il apparait puis disparait et de temps en temps il y a la mention 'avec restriction' ou 'sans restiction'. Pourtant la voiture marche tres bien, lors de la derniere vidange de boite (avr 2023), le garagiste a changé les crepines et je trouve que le ralenti est aussi meilleur (la voiture vibre moins)....

J'ai eu en 2020 qqs soucis avec la boite pour la marche arriere qui ne passait pas bien et apres une vidange de boite, tout etait revenu en ordre et le voyant ne s'allumait pas.

Neanmoins ma femme qui utilise le plus souvent la voiture a eu une fois une frayeur car les vitesses passaient tres mal. Depuis j'ai utilisé la voiture mais n'ai jamais eu de probleme (voire parfois le voyant ne s'allume pas du tout sur un trajet de 30-40mn en ville) . Par precaution on demande une analyse dans un garage Audi( 400€ !!)

 

et là le verdict tombe: devis 13500 € (soit à peu pres le prix de la voiture) avec changement de mecatroniq et double embrayage !

 

je suis dubitatif sur l'analyse, car le voyant clignote et il y a peut etre une pièce défectueuse a moins que ce soit tout le bloc.... je ne suis pas expert mais le remède me parait extreme, un peu comme si on avait une egratignure au coude, il fallait se faire une greffe de bras.....

 

Quelqu'un a t'il déjà eu ce genre de problemes, j'ai lu sur différents forums que audi prenait parfois en charge la reparation, mais sur des vehicules plus 'recents'....

 

Que me conseillez vous ?

 

Merci de votre aide

 

Nicolas

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

double embrayage et mecatronic , 13500e pas possible !! bcp trop cher  , surtout qu'il existe des kits de réparation...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour, avez-vous trouvé une solution auprès de Audi ? Bon courage

Posté(e)

Bonjour,

Il faut trouver un spécialiste de BVA et éviter les ateliers Audi. Avec eux c'est très simple, étant donné que ce sont des incompétents: Ils vous disent de tout changer et hop, l'affaire est réglée, et de toute façon ce n'est pas eux qui payent....Triste à dire mais c'est comme ça, je l'ai vécu moi même pour un banal problème électrique. Depuis, j'évite les ateliers Audi et tout va bien AP-Smiles_u1F60A.png

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Bon apres 10000 km de plus, le voyant continue de s'allumer tres  brievement de temps en temps et disparait. 

Ca arrive de temps en temps qu 'il s'allume et s'eteint 5-6 fois de suite puis plus rien apres.

 

j'ai rendez vous au garage Nanterre FL (dont j'ai pu récupéré l'adresse et coordonnées sur ce site) le 22 mai. Affaire à suivre. Ils m'ont dit qu'ils n'etaient pas forcement competents sur la BVA mais comme je dois permuter mes pneus hiver, ils regarderont aussi ce probleme.

 

Affaire à suivre.

 

Posté(e)

salut

dans ton cas je tenterais une double vidange de la boite , si tu peux le faire toi c'est mieux.

Posté(e)

bonjour

 

merci pour votre message, que voulez vous dire par double vidange? 

1 vidange, 2 on roule (combien de km ?), 3 re-vidange ?

 

Sinon le garagiste a mis la valise et détecté un probleme d'eletrovanne, il m'a conseillé d'aller voir un specialiste des BVA. 

Il m'a dirigé vers cocco & fils à colombes mais le garage semble fermé depuis fin 23. Je les appellerai demain car ils ont un autre specialiste dans le 78.

sinon je vais en chercher un dans l'est de paris, plus pratique pour moi.

 

merci de votre aide

Posté(e)

je ne sais pas le mieux mais une vidange , puis tu roules en passant toute les vitesses et revidange

tu peux faire 100 à 300 km entre les deux histoire que l'huile neuve se charge en dépôt et tu vidange à chaud histoire que les dépots file avec l'huile

pour l'huile j'ai pris la Fluch que tous conseille et la je viens de passez chez LiquiMoly ATF Top Tech 1800 la boite est carrément mieux moi c'est une Tiptronic donc toi il faut que tu trouve ta bonne référence d'huile pour ta boite

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

 

Merci Pascal pour tes conseils, mais je ne peux malheureusement pas faire ces operations:

1. Je ne suis pas compétent

2. Je n'ai pas la logistique: pont, outils, etc...

3. Je n'ai pas beaucoup de temps dispo le week end.

 

j'ai déposé ma voiture debut juin dans un garage à la Garenne car Mr Cocco s'est fait exproprié (RER E) et travaille avec ce garage.

 

Diagnostic de Mr Cocco en une journée: changement du mecatronic, il m'annonce une reparation 2 semaines apres, car il a un agenda chargé.

 

je trouve ça long mais le prix annoncé (1100 HT) me semble ok. Finalement j'ai du attendre 2 semaines de plus car les travaux sur un des vehicules qu'il reparait ont été beaucoup plus long que prévu.....je n'ai pas vérifié, mais je n'ai pas l'impression qu'il etait en vacances ;-)

 

J'ai récupéré ma voiture hier (exterieur tout propre lustré) et premier trajet vers mon lieu de travail: 1h dans les bouchons de la banlieue parisienne..... et aucun voyant ne s'est allumé.....

 

Test final à venir ce weekend sur plusieurs trajets autoroute et ville.....je croise les doigts

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

hello à tous

 

apres plusieurs mois, tjrs aucun probleme, reparation magique :)

 

Nicolas

Posté(e)

Bon,jour à tous et toutes,

 

Ce sujet mériterait d'être envoyé à Audi France, grosse entreprise d'arnaque !

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