Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour !

Je possède comme écrit dans le titre une A4 B7 en boîte multitronic depuis un moment.

J’en suis très content, c’est un plaisir de rouler avec, la boîte est vraiment très agréable mais  j’avouerai que j’aimerai lui donner un petit coup de peps en lui faisant faire un stage 1 !

En faisant des recherches sur le site ou ailleurs.. pas mal disait que la boîte était fragile.

Je comprends tout à fait, je l’ai toujours entretenue de mon mieux en temps et en heure.

J’ai fais faire un devis chez un reprogrammateur proche de chez moi qui m’annonce 140cv -> 180cv et 320NM a 400NM.

Est-ce raisonnable? L’avez vous déjà fait?

Après, pour mon avis perso, si je souhaite faire ce stage 1 c’est pour avoir un meilleur confort de conduire lors de doublement par exemple (Avoir une réactivité améliorée) et une diminution de la consommation.

Je ne veux en aucun cas « tapé » dedans tous le temps, là faire monter à 4000tours…

Je vous remercie !

  • :: Leon_399 a changé le titre en : [2.0 TDI 140] - Boite Multitronic : Stage 1 ?
Posté(e)

Salut,

 

Si le reprogrammateur ne dépasse pas les 400 Nm, alors tu peux le faire. J'ai le même moteur et boite, et c'est fait depuis bien bien longtemps, et aucun souci : 177 cv / 374 Nm pour préserver la boite et ne pas être trop gourmand.

 

L'entreprise qui s'en était chargée m'avait dit à l'époque que si la voiture a plus de 100 000 km, le technicien n'est pas très chaud à le faire. Alors si le tien reste raisonnable, pourquoi pas.

 

:coucou:

Posté(e)

Merci pour ta réponse !

Tu as ressentis une réel différence après avoir faire le stage ?

Le technicien m’a bien expliqué qu’il fallait limite le couple pour pouvoir permettre à la boîte multitronic de rester fiable.

Et après discussion il m’a l’air bien honnête !

Posté(e)

Pratiquement 40 cv de plus, oui la différence était flagrante. Jusqu'en 4ème c'est sympa.

 

Et en conduite tranquille, l'économie de carburant est d'un litre aux cents km, ce qui n'est pas négligeable.

 

Dans mon cas, c'était BR Performance dans le 77, donc reprog sur mesure et pas un programme générique injecté.

 

:coucou:

Posté(e)

J’ai hâte de voir la différence tout de même. 
Car c’est vrai que cette voiture est génial niveau confort… mais elle est lourde et avec ses 140cv c’est suffisant mais pas non plus énorme…

Je ne sais pas si tu peux connaître celui que j’ai contacté « Redline Tuners » dans le 77 également.

 

Posté(e)

De toute façon les résultats seront similaires d'une boite à une autre.

 

:coucou:

Posté(e)

Ah ça si tu le dis je te crois !

En tout cas, le technicien m’a bien dis qu’il fallait respecté les normes constructeurs et respecter la mécanique tout simplement !

Apres ce qui rend fiable le véhicule c’est aussi le conducteur !

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...