Bruit métallique lors du cold start, Tendeur de chaîne HS ??

[Call]

Salut à tous,

 

Mon auto, Audi S4 8 V6T de 2009 ayant franchit les 200K kms, qui marchent toujours aussi bien MAIS!!!

 

Je viens vers vous pour savoir si quelqu’un aurait déjà u un remplacement de tendeur de chaîne de distribution, voir plus.

 

Car depuis quelques semaines, lorsque je la démarre à froid donc lors du cold start, pendant quelques secondes, j’entends un bruit métallique qui ressemble fortement à un tendeur de chaîne qui ne fait pas le taf pendant ses quelques secondes.

 

Ayant déjà entendu ce fameux bruit sur une vidéo faite par un spécialiste de ces autos, cela me stress un poil sur la douloureuse.

 

Donc ma question est la suivante, est-ce que parmis vous quelqu’un a déjà du faire éffectuer ce type de travaux sur sa belle et COMBIEN ça lui a couté 💸 ???

Par avance merci pour vos retours.

 

Voici la vidéo qui m’a mis sur la piste :

https://www.facebook.com/watch/?v=184560208997001

[Call]

Merci pour l’info et pour ton bruit à l’échappement, je ne s’aurais t’aider car sans l’entendre, c’est compliqué.

[eldedez]

J'ai le même problème sur la mienne depuis plusieurs mois, voire années. Elle fait ce bruit environ cinq secondes sur un cold start puis ça s'arrête.

[AtO]

Quand il fait froid j'ai aussi un bruit de chaîne mais qui ne dure que quelques secondes, un peu comme @eldedez. De mémoire elle l'a toujours fait par temps froid mais je me demande s'il n'y a pas un lien avec le niveau d'huile moteur et/ou de viscosité.

Es ce que l'huile moteur (vidange) est celle qui lubrifie la chaîne ? Si oui es que le fait que le niveau soit bas ne pourrait pas accentuer ce phénomène ?

[Call]

Merci pour vos retours👍,

 

Et effectivement ce bruit ne durant que 2 , 3 secondes lors de démarrage en cold start et plus rien à chaque démarrage suivant jusqu’au prochain démarrage à froid donc en cold start, me laisse dire que ce ne doit pas être si grave, sûrement un tendeur défaillant qui a du mal à se mettre en place lors de la mise en pression du moteur.

 

Mais je vais voir pour tenter de faire le nécessaire avec mon mécano contorsionniste 🤣puisqu’il a déjà prouvé de quoi il était capable l’année dernière, en remplaçant les 2 cata sans déposer le moteur et cela n’était pas envisageable selon Audi 🤔.

 

Je vous tiendrais au courant si cela évolue dans le bon sens, sans y laisser trop de 💸.

Bref ces autos sont vraiment de superbes sleeper mais à chaque problème, il y a toujours cette notion…de ça va encore me coûter un 💪.

 

A suivre 😇

 

[AtO]

Effectivement tu n’entretiens pas une clio de 60cv comme une audi de 333cv mais bon je pense que tu t'en doutais avant l'achat

[Brice3.2]

C'est surtout de trouver des gens compétents pour travailler dessus qui est compliqué, vraiment très compliqué....

[Call]

Tu as entièrement raison 👍

[AtO]

Je suis bien d'accord avec vous mais la compétence ce paie et vu que les prix sont devenus totalement délirant depuis quelques années et bien le nombre de garage baisse. Cela reste un marché de niche (moins sur les très grosses villes) mais il n’empêche que sur la région rhone alpes a part devinci je n'en connais pas d'autre et moi ça me trou le cul de faire 600km A/R pour faire entretenir ma caisse (quand elle roule sinon il faut encore trouver de quoi la transporter). Donc résultat il faut le faire soit même et quand on tombe sur un cas particulier il faut gratter sur les forum FR/US, la débrouille quoi.

 

[Call]

Salut à tous,

juste pour vous tenir au courant, je n’ai pas pris l’initiative de me lancer dans le remplacement des tendeurs car en discutant avec mon mécano, on s’est dis que l’on pourrait commencer par refaire une vidange en 5W30, sachant que comme beaucoup d’autres, je mettais de la 5W40 en prévention d’une consommation d’huile hypothètique.

Bref, hasard ou pas 🤔

Depuis plus de bruit, affaire à suivre.✌️

[Brice3.2]

Vive la 5w30 du coup 

[Call]

😉

 

[eldedez]

Salut à tous, je reviens vers vous pour savoir si il y avait des nouvelles à ce sujet car j’ai toujours mon souci de claquement de chaîne en cols start et bizarrement pas à tous les démarrage qui ne durent que quelques secondes. Merci😉

[Miguel1976]

Salut je suis possesseur d une a4 3.2 fsi moteur CALA c est la mêmes architecture et comme dit plus haut la  bonne huile est tres importante pour les tendeurs d arbre a came.J ai eu le problème et j ai remplacé les 2 tendeurs ( neuf marque INA moins de 100€ les 2 ) plus les 2 patins supérieurs (un peu moins de 20€ chez Audi) .

Le tous remplacé en une bonne après-midi en passant par dessus sans sortir la boîte ou le moteur et problème résolu.

Chez Audi il préconise le remplacement si le bruit dure plus de 3 secondes au démarrage .

Au passage il faut remplacer les vis des poulie d arbre a came et j en ai profité pour faire la valve PCV