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  1. eldedez
    Je suis toujours en recherche d'un centre Audi, qui puisse me faire sauter cette foutue protection composant... concernant les fils sur le connecteur, mon mécano me dit qu'il me manque deux fils, il pensait aller les chercher dans le coffre. As-tu plus d'infos là-dessus ? Merci
  2. eldedez
    Il vient de recevoir la nouvelle gateway, même problème il arrive à la recoder et une heure. Après elle se réinitialise bloqué. Il est arrivé auparavant à enlever la protection composant avec des logiciels comme ODIS ou autre mais ce n'est maintenant apparemment plus possible Si l'un d'entre vous a un contact chez Audi, je suis preneur
  3. eldedez
    apparement il a pu faire sauter la protection composant. En revanche, quand il recode la Getaway, cela fonctionne, mais une heure après elle perd la mémoire. Mets la Getaway que j'ai acheté sur ovoko a apparemment été modifié car il l'a ouvert et il a vu un fil soudé à l'intérieur... Il en a recommandé une, et va réessayer...
  4. eldedez
    non mais c'est un mécano hackeur :-) Je ne sais pas exactement le défaut, il m'a juste dit qu'il arrive à le passer en safe, mais qu'elle repasse en unsafe une heure après.
  5. eldedez
    hello, mon mecano est sur l'affaire, il à fait sauter la protection composant et reprogrammer la gateway en revanche, il ne comprend pas une heure après, elle repasse en unsafe au lieu de safe... Sinon niveau connecteur du rétro, apparemment il manque deux fils.
  6. eldedez
    Sachant que la version 8R0 907 468 P se trouve assez facilement et 5 à 10 fois moins cher que la version 8R0 907 468 AA je pense que je partirai sur celle-ci. Il faut que je vois avec mon garagiste, si là c'est entrée chez Audi pour résoudre la protection composant Il va falloir aussi trouver le rétro fixation 4 pattes en gris, et je pense que ça va pas être une mince à faire
  7. eldedez
    ok merci Titon43, donc si je trouve un de ces gateway en vert et un retro avec fixation 4 pattes celà devrait etre les seul choses materiels à changer selon toi ?
  8. eldedez
    j'ai fait un diag avec le vcds il semblerait que la ref du gateway soit 8R0 907 468 H
  9. eldedez
    j'ai dejà acheté le vagcom je devrais recevoir ça semaine pro ;-)
  10. eldedez
    J'ai acheté un vagcom sur AliExpress, je vais essayer de regarder ça
  11. eldedez
    Merci pour ta réponse rapide est-ce obligé de déboulonner la boîte à gants pour trouver la référence de la Getaway ? Sinon, j'avais démonté le rétroviseur, c'est la version avec la patte de fixation quatre pattes et j'avais pris la photo des connecteurs:
  12. eldedez
    Salut à tous, Je souhaiterais faire ce rétro fit sur mon Audi S4 B8.5 de fin 2012. J'ai des options phares auto, climatisation Bizone, rétroviseur électro chrome avec détecteur de pluie et MMI 3G+ Pensez-vous qu'il suffira de remplacer le rétroviseur intérieur par un muni de caméra, et juste recoder avec le vagcom il faudra prévoir d'autres éléments et manipulations ? merci ;-)
  13. eldedez
    Salut à tous, je reviens vers vous pour savoir si il y avait des nouvelles à ce sujet car j’ai toujours mon souci de claquement de chaîne en cols start et bizarrement pas à tous les démarrage qui ne durent que quelques secondes. Merci😉
  14. eldedez
    J'ai le même problème sur la mienne depuis plusieurs mois, voire années. Elle fait ce bruit environ cinq secondes sur un cold start puis ça s'arrête.
  15. eldedez
    Au final ce n'est "que" le catalyseur qui est cassé. Il faut quand même déposer la boîte pour pouvoir y accéder et le ressouder... Possible que cela soit à cause de mes ressorts KW HAS + pneus runflat et jantes en 19" qui rigidifie beaucoup la caisse est crée des vibrations... car c'est vrai que c'est un vrai bout de bois
  16. eldedez
    Salut à tous, mauvaise nouvelle sur mon S4, on suspecte une fissure ou casse de collecteur d'échappements car elle fait un bruit d'échappement libre et ne sort plus de gaz d'échappement au côté droit des sorties de celui-ci. On à enlever les caches de protection mais rien est visible hormis les catas et la ligne du coup un peu plus d'inspection demain par mon mécano il me dira ce qu'il en est mais il faudra certainement déposer le bloc. Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ?
  17. eldedez
    Salut à tous, j'ai actuellement une S4 B8 sur lequel j'ai posé des ressorts réglable en hauteur KW HAS pour l'abaissée de environ 4cm les raisons esthétiques. En revanche ce véhicule est un daily est ce n'est pas agréable du tout, Il faut tout le temps être attentif sinon cela touche de partout et la voiture est un bout de bois étant donné en plus que j'ai des pneus runflat . J'envisage l'acquisition d'une RS4 B9 pour la remplacer et je ne voudrais pas reproduire les mêmes problèmes. Je voudrais une voiture polyvalente car je vais parfois sur des chantiers avec des chemins peux carrossable. J'aurais voulu savoir s'il était possible d'avoir en option une suspension réglable en hauteur comme sur les A4 Allroad ou si on peut le faire en afterMarket de manière facile et discrete sans avoir une bonbonne d'air dans le coffre et une installation complexe tunin. le but n'est pas de poser le véhicule par terre, juste gagner en confort d'utilisation et surtout en polyvalence. Merci :-)
  18. eldedez
    Salut à tous, j'ai un problème de bruit métallique qui vibre à l'acceleration des 1ers rapport comme si une petite pièce métallique ce baladées à l'intérieur. Ma ligne est d'origine j'ai juste fait supprimé les 2 baby resonators en revanche sur le pont mon mécano à vu qu'il y avait une légère fuite au niveau d'un collier de serrage, pensez vous que cela peux provenir de cela et comment régler ce pbm ? merci
  19. eldedez
    Pour info j'ai reçu et installé les nouveaux ressorts arrieres et tout est rentré dans l'ordre
  20. eldedez
    Mais où s'arretera t'il ? le mec est fou concernant t'as ligne je te déconseille fortement vittorelli, si tu te souviens celle que j'avais acheter d'occas' venait de chez eux... son avec des drones de fous insupportable à rouler mais vraiment. Et la qualité tu travaille etait franchement pas top surtout si tu l'achétes plein pot (sans mauvais je de mot) dans les 2500€ de mémoire neuf... Pour le rsnav si ça t'interesse je pense changer le mien pour un S3 je pense le vendre au moins à -50%
  21. eldedez
    question con mais tu n'aurais pas inverser l'avant et l'arriere ? je ne pense pas que ce sois possible mais bon...
  22. eldedez
    Voilà la reponse de KW, apparement entre le kit 25310078 prevu pour les break et 25310075 pour les berline seul les ressorts arrières change. bonne nouvelle car c'est bien moins chiant à changer :-)
  23. eldedez
    Ah mince du coup on à fait la même erreur :-(
  24. eldedez
    J'ai commandé la Ref: 25310075
  25. eldedez
    Quitte à faire ça je peux acheter un booster mais faut penser à le recharger etc... je pensais tirer un cable et mettre un connecteur rapide type fenwick et le laisser à dispo dans la trappe boite à fusible
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