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Passat B7 sw tdi 140 carat 2013


s4_ludovic

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hello, 

petite présentation tardive de la remplaçante de l'a4.

une petite Passat B7, plus de place que dans l'a4 b8, par contre ça avance beaucoup moins, mais bon, petite gestion à 184ch tout de même, une conso ridiculement faible, confort parfait.

finition carat, cuir, toit ouvrant etc., acquisition en octobre 2021 à 224 000 km, aujourd'hui 240 000 km.

 

 

la voilà à l'achat :

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la voilà aujourd'hui :

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Bienvenue à cette Passat. 

J'ai la même qui est de 2012, mais pas en carat.

 

Je vois que tu as changé les phares AV. C'est un montage plug & play ?

 

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Il y a 12 heures, vladi6 a dit :

Je vois que tu as changé les phares AV. C'est un montage plug & play ?

merci !

 

oui, complètement plug and play.

optiques commandés sur AliExpress, feux diurnes LED, clignotant dynamique LED, feux de croisement et de route culot H7, j'ai opté pour du LED également.

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Il y a 3 heures, AL49 a dit :

Bel achat Ludo.

Ton A4 ne te manque pas trop ?

Merci Alain, si, l'a4 manque, surtout pour le 3.0 et le look plus sympa de la b8, mais à contrario l'espace dans la passat est bien meilleur, le coffre est immense.

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  • 5 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...

Avec quoi tu n'as pas accroché ? Mon épouse est toujours autant satisfaite de sa passat b7. 

Grand coffre, confort, consomation, et fiabilité. 

La seule chose qu'il lui manque c'est un style un peu plus sportif, et lui améliorer son éclairage par des leds.

 

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Confort, place et surtout coffre, RAS, je suis au ski là, ( dernier voyage avec elle )et on en a logé dans le coffre bien plus que mon ancienne a4 b8.

Non c'est le moteur, le 2.0 140 ( pourtant reprog ) que je trouve mou à souhait, toujours obligé de tomber un rapport pour être bien, ça et sa ligne que je trouve pas assez agrésive.

Niveau conso elle est raisonnable, 6.4 sur 800km samedi avec la voiture blindé, 4 adultes 1 bébé et coffre sur attelage à 136 au régul pour être à 130 au gps.

 

Modifié par s4_ludovic
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Je ne conduis celle de ma femme que très rarement et je suis d'accord avec toi sur l'étagement de la boîte manuelle. À 90 en 6ème t'as l'impression que la voiture va s'étouffer et se couper.

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exactement, j'avais pris le plis de rester en cinquième jusqu'a 105 110.

même les relances à 136, si quelqu'un arrive vite derrière ( je n'aime pas gêner ) pas possible de rester en 6 pour espérer se rabattre rapidement, je tombe la 5.

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