J'hésite a me lancer ! tunning RS4 B5

[krisnetr]

C'est quand meme dingue de faire ça a une si belle auto.

 

Nicolas cage a eu le meme probleme il y a quelques années, il se paye une murcielago et trouve que les coloris de la marque sont pas terrible, il a du donc remettre 50 000 dollars de sa poche pour la faire repeindre couleur orange bic

[piero]

ya quand même un juste milieu....

 

Des petites touches, des jantes en 19 mtm ou sportec, un leger rabaissement, je n'trouve pas ça jacky moi.

 

Sinon, je trouve l'RS4 justement trés sobre, hormis les connaiseurs, personne ne sait ce que c'est, ça passe pour un break audi classique, surtout en gris ou en noir.

 

Aussi, qq petites touches de sportivité ne font pas de mal

 

Allez Krisnetr, laches les francs, toi qui devait en faire une usine à gaz

[RS-line]

Bon je voulais pas en arriver là, mais avec vos provocations vous m'y obligez 

 

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395331[/snapback]

on devrait avoir le droit de le traîner devant un tribunal pour atteinte à la marque!!

[Duke]

Je pense également que la sobriete est le comble de l'élégance automobile et plus on est proche de l'origine, mieux c'est...

 

Selon moi, les seules choses qui puisse être améliorées sur le plan du look, doivent déjà être proposées à l'origine par le constructeur.

 

Dans le cas de Piero, ces ajouts de couleur noire mat étaient proposés par quattro Gmbh... Donc Piero "quattro-ise" son RS4... Ce qui va dans le bon sens...

 

 

Pour les jantes, c'est un peu différents car les RS9 souffrent d'un défaut majeur et ce n'est pas en rachetant les memes qu'on le corrige.

Une seule solution : Eviter les nids de poule... ou plutôt opter pour des jantes plus fermes. Et là, c'est la porte ouverte. Il faut alors rester dans le ton de la voiture. C'est pour cela que les MTM et les Sportec lui vont assez bien... Evitez les Antera 3 branches...

 

Par contre, dès qu'on attaque les paupières de phare la peinture fluo et les prises d'air dans tous les sens... on est OUT....

 

Duke.

[piero]

Duke,

 

Tout pareil

[Nico67]

Bon je voulais pas en arriver là, mais avec vos provocations vous m'y obligez 

 

[attachmentid=13349]

395331[/snapback]

Et pi c'est pas un RS4 ca

[krisnetr]

j'ai un ami qui avait une RS4 des sa sortie et il me dit la phrase suivante

 

"L'idéal serait de garder les jantes d'origines, elles sont la pour faire fusible en cas de choc, sinon c la suspension qui s'arrache de la caisse"

 

Quel est votre avis la dessus ?

[RS-line]

ça fait cher le fusible!!!!!!!!!!

[Duke]

j'ai un ami qui avait une RS4 des sa sortie et il me dit la phrase suivante

 

"L'idéal serait de garder les jantes d'origines, elles sont la pour faire fusible en cas de choc, sinon c la suspension qui s'arrache de la caisse"

 

Quel est votre avis la dessus ?

395452[/snapback]

Mouais... C'est une façon de voir les choses... Enfin à 590 euros TTC la jante, ça fait cher le fusible...

 

Je penche plutot pour un défaut de conception que quattro a su corrigé puisqu'il a développé des RS9 plus dures spécialement pour ses clients irlandais qui furent les premiers à se plaindre de ce défaut... Mais des RS9 comme ça... y'en pas eu beaucoup... Pas facile à trouver...

 

 

Bon je me suis laissé dire que ces magnifiques Sportec souffraient aussi de trop de molesse... Le chassis du RS4 et les suspensions sont tellement durs qu'ils doivent casser les jantes...

 

Duke.

 

 

[Duke]

ça fait cher le fusible!!!!!!!!!!

395460[/snapback]

Ah ben tu m'as grillé d'une demi minute..

 

Duke.

[krisnetr]

J'adore les sportech, mais sur une RS4 tant qu'a dépenser 3000 roros, je préfere les mettre dans un remap, une ligne et améliorer le freinage.

[RS-line]

Ah ben tu m'as grillé d'une demi minute.. 

 

Duke.

395465[/snapback]

c'est le principe du fusible!!!!!!!!!!!!

[piero]

Bien content d'avoir réglé ce problème moi

[krisnetr]

Tant qu'a changer de jantes, j'aurai choisis un modele plus original que de l'origine.

[AlexRS4]

Doublon

 

 

Modifié 24 novembre 2005 par AlexRS4

[AlexRS4]

Non mais franchement cher amis soyons objectif, a moins d' avoir du fric à jetter par les fenetres, que voulez vous changer sur une RS4 !!!!!!

 

C'est le plus beau break du monde !

 

Ok on met des jantes Sportec car il faut admettre qu'elles sont superbes et après... ?

 

Non sans blagues Krisnetr si tu as des tunes à dépenser offre toi une bonne prépa, une ligne d' échappement si t' en a encore, un kit freins si tu n' es pas calmé , mais laisse la peinture tombé...

 

Pas possible de faire mieux !!!!!!!

 

 

RS4

 

 

 

[AlexRS4]

Quand je vous dis que le tunnig ca peut mal tourner...

 

Juste pour rire c'est du TOTOSHOP bien sur

[Duke]

C'est le plus beau break du monde !

J'aurais pas dit mieux... surtout en Gris Avus...

 

Duke.

[AlexRS4]

Une de plus et là ca fait mal....

 

Mon Dieu...

Modifié 24 novembre 2005 par AlexRS4

[Duke]

Une de plus et là ca fait mal....

 

Mon Dieu...

395544[/snapback]

Ouais...

 

Si ca te branche d'avoir mal... j'avais créé un thread la-dessus...

 

>>> Les faux RS4..., sur base de S4 <<<

 

Enjoy.

 

Duke.

[AlexRS4]

En effet je m' en souviens bien...

 

Il y en a des superbes surtout la rouge avec les optiques... MDR

 

Merci Duke

 

AlexRS4

[joebar10]

à part p'tet une peinture sur les jantes et encore ....

moi et le tuning, chuis trop vieux la

krisnet ques tu veux faire la ....

fais gaffe

[giampi377]

imaginez ce que serait le rs4 du gars s'il avait gagné au loto et se l'était offert.....

[giampi377]

au fait, sur le site "the jacky touch" y a aucune audi, faudrait y poster quelques "belles" préparations pour que tout le monde sache que certains jackys sont clients de la marque.....

[AUDIDIER]

Pour la personnalisation, il est vrai que de superbes jantes, un rabaissement, une puce et un échappement suffisent

 

Celle que je préfère mais je ne peux remettre de tof car trop grande, c'est celle de The Edge

[piero]

+1

[krisnetr]

Vous vous meprenez les copains, moi j'ai bien le style sobre et agréssif, ma premiere dépense sera le remap, ensuite la ligne et ensuite je m'attaaque au freinage, ensuite on véra selon le portefeuille

[rodryg]

je trouve ce type de jante vraiment affreux

 

 

CARPI ...c'est fini

 

Modifié 25 novembre 2005 par rodryg

[rodryg]

Pour les jantes, c'est un peu différents car les RS9 souffrent d'un défaut majeur et ce n'est pas en rachetant les memes qu'on le corrige.

Une seule solution : Eviter les nids de poule...  ou plutôt opter pour des jantes plus fermes. Et là, c'est la porte ouverte. Il faut alors rester dans le ton de la voiture. C'est pour cela que les MTM et les Sportec lui vont assez bien... Evitez les Antera 3 branches... 

Par contre, dès qu'on attaque les paupières de phare la peinture fluo et les prises d'air dans tous les sens... on est OUT.... 

je crois que tu as tout dis Grand Gourou

 

moi (si c'était bcp moins cher) je craquerais bien pour des MTM 19" en anthracite et une ligne pour le son

 

mais c'est tout - je laisserai la hauteur de caisse d'origine en rafermissant peut etre les amortos !

perso, je trouve ça un poil too much certain RS4 rabaissés !

...quand le centre du rayon de l'aile est trop excentré (trop bas) par rapport à l'axe de la roue je trouve ça pas très joli

 

 

.

Modifié 25 novembre 2005 par rodryg

[joebar10]

entierement daccord rodryg

et les jantes presenter plus haut,

ben c'est du fric en l'air, a mon sens