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Bonjour tout le monde

j’expose mon problème ici en espérant être au bon endroit 😅

ma TT 180 m’affiche le voyant ESP et a un ralenti instable a la limite de caler et broute parfois 😩

test au vag me parle d’un relais 109 🤪 j’ai beau chercher je ne trouve pas l’emplacement de ce fameux relais qui semble être un relais de gestion moteur sauf erreur de ma part

j’ai également un code 00812 contact de déclenchement de bobine d’electroaimant de pression de freinage F84 intermittent... j’ai cru comprendre qu’il s’agit d’un contact dans le servo frein 😩 

si quelqu’un avait une piste ce serait sympa 😅

merci d’avance 

 

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super merci pour la piste :-)

Je suis au bout du rouleau lol je vais changer le capteur PMH, le capteur de cliquetis, les deux capteurs sur le maître cylindre histoire d'éliminer tous ça même si ca n'apparaît pas au vcds on sais jamais et ca peut pas faire de mal lol

Je vais regarder cet emplacement aussi je suis pas à ca pret mdrr

merci encore AP-Smiles_u1F60A.png

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Oupssss petit post parce que je vois beaucoup de sujets concernant mes symptômes et beaucoup parlent du faisceau d'injecteurs.... je trouve pas cette pièce sur le net AP-Smiles_u1F62C.png

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Les schémas, en allemand, désolé

 

 ws = weiss
  sw = schwarz
  ro = rot
  rt = rot
  br = braun
  gn = grün
  bl = blau
  gr = grau
  li = lila
  vi = lila
  ge = gelb
  or = orange
  rs = rosa

image (1).png

image.png

Modifié par djebee
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Merci les gars :-)

je me lance dans:

le changement de joint de cache culbuteurs 

changement capteur PMH

changement capteur position arbre à cames

je vais faire une petite prière avant parce que c’est une première 😅

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