bmc sur ma titine

[poizon]

Voila je viens d installer une bmc sur ma TT j'ai deja fait 80km avec et c'est franchement bien...le son est legerement plus sourd a bas regime et une fois que ca commence a prendre beaucoup d air le son deviens tres grave,

la valve se fait entendre legerement plus

j ai l impression que la montee en regime est un peu plus franche...

 

voila je tient aussi a remercier ninja42 a qui j ai acheter la bmc

il est vraiment super n'hesitez pas une seconde a lui acheter quelque chose dans les petite annonces ou autre

c est quelqun de toute confiance

encore merci

je post 1 photo des que possible...

 

a bientot

 

Modifié 17 novembre 2005 par poizon

[tt59]

Pour ma part j hésite a la poser car plus j en parle moins on me le conseille!!!

Je crois que je vais plutot opter pour un KN avec deux trous et une reprog!!

[ttrog]

moi c est la meme chose je vais voire pour kn + reprog et abondonner la boite bmc

[jbcoke]

pour quelles raisons vous hésitez à mettre une BMC ?

[ttrog]

sur les grosse prepa il n en mette pas et le prix je prefere remettre un peu pour une reprog

[jbcoke]

sur les grosse prepa il n en mette pas et le prix je prefere remettre un peu pour une reprog 

386703[/snapback]

 

C'est mieux de mettre une admission directe K&N ?

[ttrog]

non le filtre car avec une admission directe tu aspire de l air chaud du compartiment moteur et la c est pas bon pour le fonctionnement du moteur

Modifié 17 novembre 2005 par ttrog

[jbcoke]

non le filtre car avec une admission directe tu aspire de l air chaud du compartiment moteur et la c est pas bon pour le fonctionnement du moteur

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Donc juste un filtre K&N et une reprog ? ca coute combien une reprog ?

[ninja42]

Salut poizon

 

Content que tu ai recu la BMC et que tu en sois content

 

SInon, pour les autres, les questions que vous vous posez, a savoir : filtre sport?admission directe?ou bmc?

 

Je peux vous "aider", car j'ai tout testé !!!!

 

1 = les filtres a air sport = ca ne change absolument rien par rapport au filtre d'origine. Certaines marques ajoutent une légère modif du son a HAUT régime, mais c'est tout.

 

2 = une admission directe = ca peut etre très mauvais! comme très bien, tout dépend de l'installation. Le top : laisser le tuyau d'arrivée d'air extérieur, ainsi que le bas de la boite a air d'origine, et mettre le KAD "dedans". Cela permet une isolation, et surtout une arrivée d'air frais extérieure c'est un excellent montage. Gain de couple,et bruit sport quand on roule sport

 

3 = la bmc (et autres admissions dynamiques) = le cone est aussi bien isolé, voire même mieux que par la boite d'origine! L'air frais est directement aspiré de l'extérieur! Gain de couple, et bruit sport casi tout le temps

 

éviter de croire tout ce quis e dit sur les kad, bmc, et autre, demandez plutot aux personnes qui les ont testé.

Beaucoup de choses ridicules se disent sur els KAD et BMC, et autre, aussi bien en positif qu'en négatif.... ne croyez pas tout...

[ttrog]

salut pour un filtre cela doit etre dans les 50 € et une reprog dans les 600€/1000€ mais c est bien sur des prix sans faire de pub sur les marques

[xavtoub]

haha super poizon mais t'attend quoi pour venir faire un petit tour chez moi avec ton moulin bmc??

 

j'attend

[poizon]

haha super poizon mais t'attend quoi pour venir faire un petit tour chez moi avec ton moulin bmc??

 

j'attend

386773[/snapback]

 

 

quand tu veux l ami

[ninja42]

Pour ceux qui se tatouillent entre une admission directe ou une BMC, je dois récupérer uen admission dynamique (et non directe!) GREEN....

pour ceux que ca interesse, venez en MP ou mail