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Posté(e)

Salut à tous !! Tout d'abord bon déconfinement ! 

 

Tout est dans le titre, je sors du CT qui est passé comme une lettre à la poste, mais un bruit de clac arrière gauche. Je regarde dessous et je vois que le ressort est cassé en bas dudit ressort...

 

Il est cassé relativement bas, et le CT n'a rien vu car si on regarde la ligne de coupe, c'est ancien, elle est rouillée... Du coup je pense que ça fait un moment que c'est comme ça.

Questions :

 

Dangereux de rouler comme ça ?

 

Quels ressorts acheter ? Y en a à tous les prix ...

 

Un tuto ?

 

En échange je vous aide à réparer le G200... ;)

 

 

103250155_300648148000760_6237573498060535552_n.jpg

23.jpg

Posté(e)

Oui c est assez dangereux de rouler comme ca

pour le prix ca depend si tu veux rester d origine ou pas

Par contre change les 2

Posté(e) (modifié)

Ok, merci ! Dangereux pourquoi ? Il semble être cassé depuis un moment...

 

Tu connais les spécifications ? Sur Oscaro y en a des tonnes...

 

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-febi-bilstein-47230-9260307-188-p#/?vid=14089 

 

Ça passe ça ?

 

Et oui, je veux rester d'origine. :)

Modifié par xolx
Posté(e)
il y a 14 minutes, xolx a dit :

Ok, merci ! Dangereux pourquoi ? Il semble être cassé depuis un moment...

 

Tu connais les spécifications ? Sur Oscaro y en a des tonnes...

 

Et oui, je veux rester d'origine. :)

 

Je te propose d'aller récupérer ton fichier VIN complet, toi-même, en suivant les instructions ici : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). ».

Et si tu te demandes à quoi bon peut bien servir ce foutu fichier VIN, alors, je t'encourage vivement à lire ce sujet : « Tutoriel Bien démarrer pour dépanner les véhicules « VAG » ».

Posté(e)

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