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Posté(e) (modifié)

Bonjour

 

J'imagine que d'autres que moi se sont déjà posé la question de savoir si leur dump valve est encore en vie ou pas.

A l'occasion de recherches, j'ai pu trouver la vidéo ci-dessous qui est assez explicite.

Au passage, mille excuses si ce sujet a déjà été abordé 50 fois, mais mes recherches sur le forum TT n'ont pas donné grand chose.

 

N'ayant pas de pompe à vide, je me contenté de la méthode simple, mais j'ai quand même poussé un peu plus loin.

C'est à dire qu'en position repos, j'ai pu vérifier que lorsqu'on souffle par l'entrée, matérialisée par la flèche jaune, il n'y a pas de flux. La dump valve se comporte bien comme un bouchon.

Pour confirmer à 100% il faudrait mettre en pression au moins à la valeur maxi que voit cette zone sur la voiture

Je ne saurais dire quelle est la pression de suralimentation max d'un moteur BAM, mais j'imagine supérieure à 1 bar

 

Et lorsque qu'on reproduit l'opération après avoir repoussé la valve à l'intérieur et maintenu le vide dans la petite durite avec le doigt, l'air passe bien lorsqu'on souffle.

 

IMG_0651.thumb.jpg.644952d2ab1851c370744de64426715f.jpg

 

 

 

Modifié par Milky_Way
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