Problème électrique capote et centralisation

[Nicopatchi]

Bonjour à tous, 

j écris pour la première fois.

j ai vu des sujet sur mon problème mais impossible à retrouvé .

je m explique:

j ai un Audi tt Roaster 2001 225ch

quand j arrive à ouvrir la capote , elle se ferme plus et inverse.

j ai plus de centralisation, les vitres sont constamment baisser de 1cm

et le plafonnier ne s allume plus.

de temps en temps sa refonctionne puis plus rien.

quelqu un peut m aider???

je viens de récupérer cette voiture dans un état lamentable et moisie, j ai tout refait et je kiff cette voiture.

avant de l envoyé en peinture j aimerai réparer ce probleme

merxu d avance à tous,

nico

[gasolinejunkies]

 

il y a 8 minutes, Nicopatchi a dit :

Bonjour à tous, 

j écris pour la première fois.

j ai vu des sujet sur mon problème mais impossible à retrouvé .

je m explique:

j ai un Audi tt Roaster 2001 225ch

quand j arrive à ouvrir la capote , elle se ferme plus et inverse.

j ai plus de centralisation, les vitres sont constamment baisser de 1cm

et le plafonnier ne s allume plus.

de temps en temps sa refonctionne puis plus rien.

quelqu un peut m aider???

je viens de récupérer cette voiture dans un état lamentable et moisie, j ai tout refait et je kiff cette voiture.

avant de l envoyé en peinture j aimerai réparer ce probleme

merxu d avance à tous,

nico

 

Hello,
prenons les choses dans l'ordre...

tu entends toujours la pompe hydraulique de ta capote?
les vitres ça peut être lié soit au capteur de capote fermé sur le montant de pare brise soir le capteur de fermeture de porte, 

Depuis l'habitacle, le bouton actionne bien la centralisation? le problème de centralisation peut être également du au capteur de fermeture de porte.

regarde si les faisceaux dans les portières et le coffre ne sont pas coupés, vérifie si ce n'est pas oxydé

 

j'espère t'avoir donner des pistes à explorer

[Naadji]

Salut. Bon courage pour résoudre tes problèmes. 
 

ça sent pas bon le boîtier confort, regarde si les prises du boitier ne sont pas oxydé. 

[Nicopatchi]

Super les amis merci la voiture est resté 4 ans à pourrir et complètement humide ça doit être sa  et de l intérieur non ça ne ferme plus et ´ ouvre plus sauf quand sa se remet à fonctionné

je vais tenter de voir le boîtier confort qui doit être oxydé je vous tiens au jus

en tout cas merci déjà!!!!

ps: le boîtier confort est sous le volant?

[Naadji]

Non le boîtier confort est à droite (côte passager) en dessous la moquette sous la capote . 
 

dans le coffre tu a un rangement dans le fond que tu peut retirer pour voir le boîtier confort. 

[Nicopatchi]

Ha ok top je viens de remonter tout les plastique intérieur de la voiture je me voyait pas tout Redemonter

merci! 

[Nicopatchi]

Bon les amis résultat des courses boîtier confort démonter super facile grâce à vos indications une × deux plus je le dis peut-être trop mais merci je vous envoie une photo je pense avoir trouvé la cause du problème dites-moi ce que vous en pensez

Corrosion sur le boîtier confort et circuit imprimé à moitié bouffer je pense que le contact ne fait plus

[Nicopatchi]

Salut les amis de retour sur le Donc carte électronique nettoyer sécher j’ai fait tout ce que je pouvais je remets la carte est vide se relève correctement mais les portes ne s’ouvre et ne se ferme toujours pas et la capote non plus donc résultat je pense bien que ce soit le boîtier confort je vais devoir le changer

[djebee]

Salut, pour les portes il faut que regarde au vcds si ta télécommande est déclarée et bien présente.

 

Est-ce que la fermeture avec la clé dans le barillet condamne toutes les portes et le coffre??

 

[djebee]

Au niveau de la capote, le capteur au niveau du pare brise déconne pas???

[rodmann]

Oui c'est indubitablement le boitier confort,
commande bien un boitier pour roadster.

Est-ce que tu peux encore le brancher 
passer un coup de vag-com pour noter ton codage ?
(calculateur confort je crois)
Parce que quand tu l'achètes il est vierge de codage,
il ne sait rien faire même pas ouvrir une porte faut tout lui dire,
si t'as l'ancien codage (c'est peut) plus simple.

 

Le boitier est vierge il apprend les deux premières clefs automatiquement.
Il est prévu pour 2 clefs, je l'ai vu au VAGCOM, impossible de lui en mettre 3 ou 4 il faut un
code PIN Audi pour augmenter le nombre de clefs possible,
donc les deux télécommandes fonctionnent, la clef de secours
pas encore. Certains TT ont le code PIN à 4 chiffres avec la clef en plastique