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gasolinejunkies

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Tout ce qui a été posté par gasolinejunkies

  1. gasolinejunkies
    On avance... J'ai juste oublier de commander les vis de papier vilebrequin 😒😒😒
  2. gasolinejunkies
    Avec plaisir! merci
  3. gasolinejunkies
    Est ce que à tout hasard, s'il vous plaît, quelqu'un aurait la RTA au format PDF afin d'avoir les couples de serrage etc . Merci Pour les pros du mapping qu'elle interface recommandez-vous? Galetto? Kess v2? Quelqu'un aurait il le fichier xdf pour on calculateur ? Merci
  4. gasolinejunkies
    Hello cedric, le classique : MAXPEEDINGRODS
  5. gasolinejunkies
    Ah si j'ai enfin reçu les bielles!
  6. gasolinejunkies
    Hello Jeje, merci pour l'info, je vais regarder le vag commander ou, investir un kess ou autre boitier du genre ça me sera toujours utile à l'avenir. hello djebee, merci du liens mais je trouve le prix est un peu prohibitif pourt un immo off ^^ Sinon, j'ai pas eu le loisir d'aller au garage ces jours ci pour bricoler un peu mais je pense que je vais y aller ces jours pour déjà sortir le moteur en place sur le tt pour faire place net, récupérer les périph, nettoyer la baie moteur... je suis en train de faire mon panier pour le reste chez auto-doc: carter d'huile, tous les capteurs, tous les joints, vis de culasse, toutes le courroies, pompe a eau, lambda wideband, pompe à huile + chaine, + tendeur, régulateur de pression carburant, poulie vilo + vis, thermostat + boitier... enfin bref, tout neuf ^^ a tres vite!
  7. gasolinejunkies
    Hello, Calculateur reçu, je vais aller le brancher histoire d'extraire le fichier pour regarder l'immo off... J'ai un mpps v13 avec lequel j'ai extrait mon apx. Donc je suis à la recherche de la procédure Immo off OBD ou logiciel. Merci !
  8. gasolinejunkies
    hello, je profite de cette remarque pertinente pour demander comment être sur de la bonne ref si le précédent n’était pas le bon? Merci
  9. gasolinejunkies
    hello ! en effet pas trop compliqué d'installer le régulateur,juste uin peu de patience ^^ une fois le moteur en place et fonctionnel je monterais le régulateur par confort et aussi avoir un multimap . Bon dimanche a tous!
  10. gasolinejunkies
    Merci les gars je vais regardé ça.
  11. gasolinejunkies
    Cool, si j'en trouve un le faisceau est déjà existant? Tu peux m'en dire plus?
  12. gasolinejunkies
    Welcome zurma, Je n'ai malheureusement pas le régulateur.. Pour le multi map ça va être compliqué pourtant j'aurais beaucoup aimé. J'ai une base apx aussi Pour l'embrayage j'ai pas encore réfléchi et oui pour le fmic.
  13. gasolinejunkies
    si poulie debrayable il y a certainement 2 empreintes une pour coincer l'axe et une pour démonter la poulie
  14. gasolinejunkies
    c'est pluto ce genre de kit qu'il faut utiliser : https://www.amazon.fr/KS-150-3100-doutils-débrayables-dalternateurs/dp/B001NYX360/ref=sr_1_8?dchild=1&keywords=outil+poulie+alternateur&qid=1587746536&sr=8-8
  15. gasolinejunkies
    hello, Joli les durites et la dump! Les joies de la carrosserie plastique... par contre le décapage complet n'est pas forcément nécessaire non? après 10 couches de peintures ok mais pour une reprise ou une réparation c'est pas forcement justifié?
  16. gasolinejunkies
    Ça se tente a 15€... débattement dans le sens horaires et anti horaire entre la partie fixe et la partie "mobile" du damper. Le damper est une poulie avec un "amortisseur" qui limite les vibrations dans les courroies et sur les accessoires
  17. gasolinejunkies
    Pas mal tout ça ! J'aime beaucoup la lame...
  18. gasolinejunkies
    Hello, Quand on commence à démonté bon à souvent de mauvaises surprises malheureusement... Courage pour la suite !
  19. gasolinejunkies
    Hello, en effet il existe un kit d'outils pour poulie débrayable, il coûte malheureusement aussi cher que l'alternateur. Le souci de vibrations du galet tendeur peux également être la cause d'une poulie damper fatigué. Pour tester son damper, déposé la courroie d'accessoires et voit si tu as un grand débattement dans le sens horaires et anti horaire. J'ai pas ma tt sous ma main pour tester la poulie d'alternateur dsl. ++
  20. gasolinejunkies
    Hello, Petit arrivage du jour! Coussinets ACL race... Je commande le kit pompe huile + chaîne et tendeur + segmentation pour finir le bas moteur. J'attends toujours les bielles et mon calculateur Bam. ++
  21. gasolinejunkies
    Hello, un Embrayage qui pue est due au fait qu'il chauffe a cause de patinage excessif... A long terme pas bon
  22. gasolinejunkies
    ah ouais, ça pique le prix du miltek... je vais faire un cata sport magnaflow et downpipe decata 76mm no name , un coup de mig et hop ! ^^
  23. gasolinejunkies
    Hello jeje, Si je dis pas de bêtises toutes les durites de freins ont une "âme" metalique pour limiter la déformation dûe à la pression. Les durites type Avia ont une résistance à la déformation plus importante et donc augmente grandement la puissance de freinage. Pour les strong Flex c'est vrai que les prix ont augmentés, pour en avoir monté pas mal sur BMW jamais eu de soucis. De toutes façon les Sb poly urethane ont une durée assez limiter dû à leur rigidité, mais la précision des trains roulants est tellement amélioré...
  24. gasolinejunkies
    Ok, Merci. Du coup adaptation cata sport ou y'a une marque qui fait du plug and play en cata sport et down pipe? Merci
  25. gasolinejunkies
    Hello, je regard pour une downpipe, cata ou decat.... j'ai une demi ligne SSXAU428 Miltek au cul. des avis? Merci
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