Fil à retordre avec mon Audi A4 TDI 2.0 B7 140cv

[zak67_1967]

Bien le bonjour a tous les passionnes et experts de la Audi A4 ; j"avoue sincèrement que depuis un moment j"ai des petits soucis avec ma tdi 2.0 16v 140 cv b7 8ec Année 2005 et a vrai dire , les mécaniciens comme les électromécaniciens que j"ai consulte n"ont malheureusement pas pu trouver de solutions pour ainsi dire que toutes leurs tentatives sont restées vaines .          Je m"explique :    1 -Après le bris  de la chaine de distribution il y a de cela 3 mois , suivi d"achat d"une culasse quasiment neuve , ma voiture a retrouvée toute sa puissance SAUF qu"au démarrage si je veux accélérer ( plein régime )  elle ne répond pas de suite , ceci prendra entre 5 et 8 secondes pour qu"elle réagisse .       2 - pour être plus précis ; quand je mets le contact pour faire tourner le moteur , de ma cabine je sens la voiture trembler , mais une fois que j"actionne le levier de vitesse sur - D - drive et je roule , plus rien aucun tremblement . 3- En roulant a bas régime comme a haut régime , aussitôt que j"enlève le pied sur la pédale d"accélérateur le tour minute monte a 2000 et 2300 T/m et la voiture donc accélère seule et reste en mode acceleration  jusqu"a l"arrêt total de la voiture . pour votre information les mécaniciens m"ont fait faire changer EGR vanne _ collecteur d"admission - le debimetre - et le boitier papillon .   rien n"a change , toujours les mêmes problèmes!!!!!!                 Auriez vous des suggestions a me faire , j"ai tout essaye et franchement je suis décourage  et a court d"idées         Merci d"avance !                                                                                                                                                                                                                                                     

[tiger.187]

salut 

concernant tes tremblement je m'orienterai sur un problème embrayage ou/et volant moteur use donc a contrôle 

pour des problèmes de montée en régime une callage de distribution peu etre a l'origine de ça(bien évidement je tiens compte de ce que tu as déjà remplace ) as tu fais les apprentissage de la vanne egr ?  ou un capteur du coup un petit passage a la valise aiderai