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Posté(e)

Salut a tous!

Mon quattro de 1981 coupe depuis les 25 ans a Ingolstadt!Est ce le mal du pays??

J etais a 240 km/h compteur sur l autobann (a fond quoi!) quand soudain elle a coupe,l aiguille du compteur devenais folle (elle oscillais entre 190-240 km/h),et on dirais que le moteur tourne sur 4 cylindres quand on accelere a fond!!!

Elle coupe des que le turbo se lance (d apres l indicateur) si l on appuie fort!

Elle peut couper a n importe quel regime (de 1500 au rupteur!) sur n importe quel rapport!

Sur les rapports inferieurs,elle coupe tard (5000 trs/mn voir plus),et en 4ème 5ème relativement tot (de 1500 a 3000 trs/mn environ).

Mais c est pas tout:l autre jour,elle a tres bien fonctionne sur 80 kms,c est a dire qu elle poussait comme d habitude,sans rupture et asser fort (indicateur de turbo presque a fond).

J ai debranche la batterie,ça a remarche mais pas longtemps!

 

J attends vos conseils et vos remarques avec impatience,et je vous remercie par avance...A bientot.

 

Posté(e)

Benh là c'est la vieillerie ... bigsmile.gif

Nan , je plaisante ! biggthumpup.gif

Plus sérieusement , j'ai eu un soucis similaire sur mon Uhr de 1985 , c'était le capteur de volume d'air sur la pipe d'admission qui était sale ...

Ou alors faudrait il peut être contrôler l'étancheitée du circuit de suralimentation , durites , échangeur ?

Pression d'essence ?

Etat du faisceau HT d'allumage et distributeur d'allumage ?

Mais bon , si plus tu lui demande de pression de turbo , plus elle déraille , je pense que c'est plutôt lié au deux premieres idées biggthumpup.gif

Posté(e)

je confirme, quelques années en arrière même souci avec un UR de 1983, il s'agissait d'une grosse durite à l'avant qui était mal serrée dans sa partie inférieure coucou.gif

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