TT MK3 230cv : valve echappement

[shacard]

Bonjour,

 

J'ai ete etonne de ne rien trouve a ce sujet sur le forum.

Y a-t-il un moyen de garder ouverte la valve du silencieux gauche ?

 

 

Je ne vois que le cable de connection electrique, pas de durite comme sur d'autre modele

 

Serge.

[sebdhma]

Salut, l'as tu déjà vu fermée cette valve ??

 

Moi jamais, à froid, à chaud, elle est toujours ouverte !

 

Peut-être en roulant ? Il faudrait mettre une go-pro pour voir ???

[shacard]

Salut sebhma,

 

J'ai jete un oeil lors d'un demarrage a froid et effectivement elle ne se ferme pas au bout de quelques dizaines de secondes comme me le laissait supposer la chute du niveau sonore lorsque le ralenti descend a son regime de fonctionnement moteur chaud.

Du coup, il faudrait effectivement pouvoir filmer la sortie en roulant pour determiner quand elle change de position. Mais je n'ai malheureusement pas l'equipement pour le faire

 

[sebdhma]

A l'occas j'essayerai !

 

Je te posterai les conclusions.

[sebdhma]

Bon voilà la vidéo c'est fait ! Par contre, un enseignement, ne pas mettre de GoPro devant l'échappement !!! C'est chaud les gaz !!

 

Voici la vidéo, on voit bien que la valve travaille ! Elle s'ouvre aux accélérations et se ferme au décélérations !

 

Vidéo Valve.

 

[Chip'S]

Tu étais en quel mode de Drive Select ?

[sebdhma]

En individual, avec la partie moteur et échappement en sport.

[Chip'S]

Ce qui veut dire que la valve ne reste pas ouverte en permanence, même en mode sport...???

[sebdhma]

Oui elle se ferme à chaque décélération, et quand tu reste en régime stabilisé (autoroute).

 

 

[Chip'S]

C'est étrange...

Je ne pense pas que c'est pareil sur le TTS, car elle fait justement du bruit à la décélération...

[sebdhma]

Sur le reste de la vidéo, lors de la "mise en place", elle est restées fermée tout le temps.

 

Comment peux-tu le savoir ? Tu as fait une vidéo ???

Car si c'est au bruit, je ne suis pas certain que cela vienne de là ! En effet, les pétarades aux changement de rapport à plein charge n'ont aucun rapport avec une quelconque ouverture ou fermeture de valve ! J'ai vérifié sur la vidéo.

[sebdhma]

Du coup je l'ai débranché pour voir,

Le son est plus roque aux accélérations à basses vitesses en ville.

Pas de défaut au tableau de bord, par contre un code erreur apparait bien dans le VCDS.

A voir !

[shacard]

Le 18/01/2019 à 16:42, sebdhma a dit :

Bon voilà la vidéo c'est fait ! Par contre, un enseignement, ne pas mettre de GoPro devant l'échappement !!! C'est chaud les gaz !!

 

Voici la vidéo, on voit bien que la valve travaille ! Elle s'ouvre aux accélérations et se ferme au décélérations !

 

Vidéo Valve.

 

 

Merci pour cette video

 

La chaleur a fait apparaitre des bulles d'air dans le plastique, c'est ca ?

 

Tu penses que c'est un certain regime moteur qui la fait s'ouvrir ?

[sebdhma]

Non c'est surtout la charge sur le moteur je pense !

 

Des bulles, et les boutons ont fondu !!!

Modifié 21 janvier 2019 par sebdhma

[JulienTFSI]

Le 20/01/2019 à 16:09, sebdhma a dit :

Du coup je l'ai débranché pour voir,

Le son est plus roque aux accélérations à basses vitesses en ville.

Pas de défaut au tableau de bord, par contre un code erreur apparait bien dans le VCDS.

A voir !

Comment tu as réussi à déconnecter ? Le cable directement sur la valve?

[sebdhma]

Salut, oui à la valve.

 

Tu peux même rentrer le fil dans le longeron pour le protéger.