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190 pas plus..... đŸ€”đŸ˜ą


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Bonjour depuis qqes temps ma rs6 de 2003 se bride à 190... 

A savoir j ai un petit soucis de bva... et ma prise de bva « switch » qui a pris un coup sur un seuil de portail .

ma pompe à essence haut régime (le petite sous caisse) est tombée en panne, je pensais que ça venais de ca (manque de puissance de la pompe) mais je l ai changée , le filtre aussi 

qu est ce qui pourrait brider la vitesse et non le rĂ©gime?? đŸ€”

 

 

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Il faut un diag avec les codes.

sans c code pas de piste claire AP-Smiles_u1F60F.png

 

NĂ©anmoins, 190 suffi tu a plus de deux fois la vitesse autoriser (80 kl)AP-Smiles_u1F61C.png

je plaisantAP-Smiles_u1F61B.png  

Modifié par stinger
  • Adore 1
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Il y a 3 heures, stinger a dit :

Il faut un diag avec les codes.

sans c code pas de piste claire AP-Smiles_u1F60F.png

 

NĂ©anmoins, 190 suffi tu a plus de deux fois la vitesse autoriser (80 kl)AP-Smiles_u1F61C.png

je plaisantAP-Smiles_u1F61B.png  

Je sais à 190 tu laisses ta RS à ta femme si t es pris . Mais ça m

inquiete un peu. Je n ai pas de vagcom mais je pense devoir investir si je veux garder ma rs et l entretenir à moindre coût . 

> section vagcom commande groupée ??

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Bonjour tout le monde 

vcds installé et HEXV2 reçu 

visiblement pas de défaut sur la boßte

pour le reste comment tester les pompes à essence ? Je n arrive à interroger les calculateur séparément qu a l auto scan....

đŸ€”

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  • 1 mois plus tard...

Bon voilĂ  pour mettre fin au sujet, la perte dĂ» puissance devait venir du manque de patate de la pompe sous caisse.

de plus le petit malin qui avait l auto avant moi a déglingué la prise switch de la boßte (sûrement sur un seuil de portail) 

réparé au chatertton, ça n a pas tenu longtemps 

l un dans l autre ça merdait 

ca va mieux , j ai changĂ© le chatterton đŸ€Ł

pour le moment ça va le faire, il y a une grosse mo pour changer la prise 

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