[8L]mesure pression turbo

[quattro01]

Salut à tous

je trouve mon s3 un peu fainéant(de 2000tr/mn à 3000)et j'ai fait une mesure de pression du turbo aujourd'hui résultat:0.8 bars.

Perso je croyais qu'un s3 soufflait à 1 bar.(210cv)

Etant d'origine est ce que quelqu'un a déjà fait cette mesure,et combien avez vous trouvé?

Merci d'avance pour vos réponses

[PP-S3]

ah non j'ai fait que la mesure de debit (j'allais dire oui)

d'ailleurs elle est peut-etre plus pertinente que celle de pression du turbo ?

[quattro01]

ah non j'ai fait que la mesure de debit (j'allais dire oui)

d'ailleurs elle est peut-etre plus pertinente que celle de pression du turbo ?

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Je n'ais pas fait la mesure du débitmétre ,par contre au diag ras.

[PP-S3]

Je n'ais pas fait la mesure du débitmétre ,par contre  au diag ras.

315072[/snapback]

 

oui mais le debitmetre a une facheuse tendance a fatiguer sans que rien ne ressorte au diag...

perso je n'ai pas eu ce probleme, mais apriori un certain nombre l'ont eut !

KS detaille aussi d'autres problemes (mais aussi des astuces) qui pourraint t'interesser sur son site : http://www.s3-passion.com

[samytrigui]

Le turbo d'un S3 210cv Stock augmente la pression de 0.7 à 0.9 bar soit une pression en sortie comprise entre 1.7 et 1.9 bar. avec une prepa j'ai deja vue monter a 2.3/2.4 bar.

 

Le debit d'air entre 180 - 190 g/s d'origine sur un 210cv.

 

 

[quattro01]

ok merci les gars mais comment ce fais la mesure du débimétre?

[PP-S3]

ok merci les gars   mais comment ce fais la mesure du débimétre?

315197[/snapback]

 

avec un VAG-COM ou une valise de diag 1551

tu peux meme le faire faire par ton garage s'ils sont bon ou consciencieux

moi je l'ai fait faire

 

a priori ils le font en 2e ou 3e a 3000 tr/min

 

edit : en fait tu verifies les mesures de debit prises par ton debitmetre ce aui te permettra de savoir s'ils est encore bon ou pas moi c'est ressorti a 183 (ou 1830 je ne sais plus quelle etait l'unite utilisee)

[quattro01]

avec un VAG-COM ou une valise de diag 1551

tu peux meme le faire faire par ton garage s'ils sont bon ou consciencieux

moi je l'ai fait faire

 

a priori ils le font en 2e ou 3e a 3000 tr/min

 

edit : en fait tu verifies les mesures de debit prises par ton debitmetre ce aui te permettra de savoir s'ils est encore bon ou pas moi c'est ressorti a 183 (ou 1830 je ne sais plus quelle etait l'unite utilisee)

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merci pp s3

je vais aller faire tester le débimetre chez mon garagiste pour voir s'il est ok. a suivre.

[ks]

avec un VAG-COM ou une valise de diag 1551

tu peux meme le faire faire par ton garage s'ils sont bon ou consciencieux

moi je l'ai fait faire

 

a priori ils le font en 2e ou 3e a 3000 tr/min

 

edit : en fait tu verifies les mesures de debit prises par ton debitmetre ce aui te permettra de savoir s'ils est encore bon ou pas moi c'est ressorti a 183 (ou 1830 je ne sais plus quelle etait l'unite utilisee)

315267[/snapback]

 

Le débit se mesure sur toute la plage du régime, pas qu'à 3000 tr/min. La valeur maxi est atteint aux alentours de 6800 t/min. Le débit se mesure en g/s et devrait avoisiner les 185 g/s sur un S3.

 

Pour plus d'infos sur la procédure, va sur S3-Passion.com et clique à gauche en bas sur le bouton "easyDiag"

[quattro01]

Salut,c'est bien vu ks.Je vais surveiller les mécanos quand ils feront la mesure pour voir s'ils font çà dans les régles de l'art.

[swampie]

T'as vu monter jusqu'a 2.4 bars ??? WAOH ca doit marcher fort

Content de ton mazout samy ? tu nous le fait essayer un de ces 4 ?

 

Le turbo d'un S3 210cv Stock augmente la pression de 0.7 à 0.9 bar soit une pression en sortie comprise entre 1.7 et 1.9 bar. avec une prepa j'ai deja vue monter a 2.3/2.4 bar.

 

Le debit d'air entre 180 - 190 g/s d'origine sur un 210cv.

315114[/snapback]

 

[samytrigui]

 

Il me semble que le tiens etait pas loin des 2.3 bar et celui d'amirvers les 2.3 2.4. Si mes souvenir sont bon.

 

Je parle de la pression avec la pression atmospherique comprise bien sûr.

 

Sinon le 330 est pas mal. Et pour l'essai ba c'est quand tu veux.