tremblements ralenti instable TDI 170

[lfc1308]

Bonsoir

Je possède une Audi A4 tdi 170 de fin 2009, 185000km au compteur.

 

la voiture dors toujours dans le garage sauf ce week-end ou il a fait très froids (-10 la nuit sans compter le vent du Nord)

 

dimanche matin je demarre la la voiture et la voiture a galèré a démarré et ne tourne pas ronds. Tremblements/secousses très importants et ralenti instable. Je commence à rouler et a froids trou lors de l’acceleration. A chaud il’n y a plus de trous à l’accélération mais le ralenti reste instable.

 

Dimanche soir je redémarre la voiture mais pareil ralenti instable et elle a même calé. Avec les secousses l’éclairage intérieur était également instable (je sais pas s’il y a un rapport...)

 

lundi matin j’ai rentré la voiture dans le garage où il fait 8 degrés. Le soir je réessaye de démarrer et pareil toujours les tremblements et ralenti instable. Ce soir idem.

 

quelqu’un a une idée de l’origine? Gasoil gelé et filtre obstrué? Pompe hs?

 

merci de votre aide!

bonne soirée.

[Invité]

Bonsoir,

 

Il manque une présentation personnelle avant de demander de l'aide ;)

 

D'où es-tu ?

As-tu fait un diag ? car vu les symptômes il y a de forte chance d'avoir un défaut à la valise.

[lfc1308]

Désolé, y’a t’il une page pour la présentation?

 

je suis du bas Rhin, nord de Strasbourg.

 

non je n’ai pas encore pu faire de diag. Ce sera fait demain ou après demain.

 

par contre aucun voyant ne s’est allumé...

[Invité]

Je pense aux injecteurs...aux vues des symptômes...

 

Dans cette même section par exemple présentation complète de ta voiture + toi afin de faire vivre ton garage personnel ;)

[lfc1308]

Ok je ferais la présentation demain avec quelques photos ;-)

 

inejcteurs? Donc je risque le remplacement des injecteurs... mais dans ce cas là le moteur ne se mets pas en sécurité?

[Invité]

Non...sur mon ancienne 3 injecteurs de mort et je roulais encore tant bien que mal jusqu'à la coupure complète avec incapacité de démarrer.

 

Donc tu en es pas loin...

[lfc1308]

Et cette blague t’a coûté combien si ce n’est pas indiscret?

 

et tu avais exactement les mêmes symptômes?

[Invité]

Oui même symptômes au début...

 

3 700€ les 3 injecteurs + M.O en concessions...ils n'ont pas voulu changer le 4e car il n'avait pas de soucis, et effectivement jamais eu de problème avec ;)

[lfc1308]

Tu avais raison

a priori problème causé par le gel mais toujours des tremblements. Les injecteurs vont être démontés et contrôlés puis soit nettoyés soit changés 

[Invité]

Ayant eu le même soucis ça aide ;)

 

Nettoyage je te le souhaite...dans mon cas ça n'a rien fait, mais en symptômes j'étais allé plus loin si je puisse le dire ainsi ^^

[lfc1308]

Ok, l’erreur que j’ai faite c’est de l’avoir laissé chauffé et roule un peu avec en espérant que sa passe mais bon ça a fait plus de mal que de bien... j’espère aussi qu’ils ne sont pas tous touchés... suite au prochain episode, milieu de semaine prochaine....

[lfc1308]

D’ailleurs aucun défaut à la valise concernant les injecteurs, uniquement un problème de pression de gasoil

[Becareful13]

Regarde côté pompe de gavage. Elle doit pas envoyer la pression qu’il faut peut être. 

Prends une occasion pour pas te ruiner  et c’est pas compliquer à changer. Comme ça si c’est pas ça le problème tu la rend. Ou si tu te sens tu la prend neuve elle est vers les 150e. 

Tu peux toujours la renvoyer si elle reste propre à l’installation  😂

[eyo]

Il faut aussi voir du côté du faisceau des injecteurs.

[lfc1308]

Bonjour

 

merci pour les tuyaux.

 

La pompe de gavage a été vérifiée et est ok

ce qui est bizarre c’est que le problème est uniquement à bas régime. Des lors que je suis à haut régime la voiture tourne normalement et les valeurs d’injection sont bons... à bas régime ca tremble et le ralenti reste instable.

 

le garage a changé un régulateur aussi mais ça n’a rien donné. Les injecteurs vont maintenant êtres démontés pour contrôle.

[Invité]

Je maintiens les injecteurs ^^, de part ce que tu décris qui me fait exactement penser à ce que j'ai eu ;)

[lfc1308]

Hello,

 

je viens vous tenir au courant, des fois que ça peut aider d’autres personnes! 

 

Ca y est la voiture tourne comme une horloge.

 

les injecteurs n’avaient rien finalement, le problème venait d’un régulateur de pression 

 

merci encore!

Modifié 15 mars 2018 par lfc1308

[Invité]

oh ?!

 

La chance ! et combien cette réparation ? comment a-t-elle été trouvée ?

[lfc1308]

Il y en avait à peu près pour 300€ de pièces pour le régulateur de pression et débit, contrôle des injecteurs et quelques bricoles + MO le tout pour environ 900€

 

Le controle d’injecteur n’avait rien donné et d’après le diéséliste il restait ces deux régulateurs à vérifier. 

[Invité]

ah oui facture nettement moins salé ;)

 

C'est une bonne chose, tu es tombé sur une personne compétente ;)

[lfc1308]

Oui effectivement moins salé...

 

je confirme mon garagiste est hyper sérieux et compétent. 

[Invité]

C'est top ! il faut le souligner c'est rare de nos jours ;)

[Remzo76]

Bonjour a tous,

Désoler je deterre impeut ce poste mais j'ai exactement les même symptômes et j'aurais aimé savoir de regulateur la  personne ci-dessus parle.

Merci à vous

[seb49po]

Meme souci sur une audi a5 moteur 2.0 tdi  170cv ...