Remzo76

Non malheureusement sa n'est vraiment pas evident. De plus, j'ai refait une prise de mesure de mon alternateur que je viens de changer et je n'avais que 8V. Alors qu'il délivrais bien 14V.

Comment puis-je contrôler ça ? Quelqu'un aurait le schéma éléctrique ?

Bonjour Jayxee, J'ai changé mon alternateur car j'avais un defaut alternateur d'afficher , et comme je sasvais que ma batterie avait moins de 6 mois je me disait que sa ne provenir que de la. L'alternateur a été monté comme celui d'origine. J'ai effectivement pris une mesure ailleur, j'ai la même tension que la batterie aux bornes qui servent a mettre les pinces de demarrages. Merci de ton retour. Cordialement,

Bonjour Frix, la batterie a été changée cette année.

Bonjour à tous, En ce moment je recontre des soucis sur mon audi aA4 B8 2.0 TDI 143ch. Je possède un alternateur que je vient de poser, tension en sortie d'alternateur 14.3V. Pourtant sur ma batterie je ne mesure que 12.3V avec le moteur qui tourne a 2000Tr/min et j'obtiens la même mesure sur les coses qui ceux trouvent sous le capot. Savez-vous ce qui pourrait bloquer la charge du véhicule ? Merci à vous. Cordialement,

Bonjour a tous, Désoler je deterre impeut ce poste mais j'ai exactement les même symptômes et j'aurais aimé savoir de regulateur la personne ci-dessus parle. Merci à vous

Bonjour a tous, Je voudrais changer mes calorstat sur mon audi a4 b8 2l tddi 143 année 2008. j'ai identifié celui ci : je pense c'est ce genre de calorstat qui doit s'incerer a l'interieur J'en ai identifier un autre qui ressemble a celui ci-dessous mais je ne trouve aucune reference compatible, pouvez-vous m'aider s'il vous plait ? Merci à vous.

Bonjour, Suite à un defaut de batterie j'ai du faire les pince sur mon vehicule. Etant dans le noir je ne me suis pas mis sur l'ecrou - (rond bleu), mais sur (rond rouge). Après mettre aperçu de mon erreur, j'ai rectifié et j'ai réussi a démarrer. Sur le retour mon moteur c'est emballer, le vehicule accelerais tout seul et depuis losque je la demarre j'ai un ralenti instable et une fumée blanche odorente qui sort du pot d'échappement. Après un passage au vag-com je vois un defaut du debitmètre d'air, je le change et plus de défautsur le vehicule. Par contre j'ai toujours mon problème de fumée blanche et de ralenti instable. Avez-vous des pistes sur ce problème? Merci à vous.

Bonjour à tous. Hier j'ai eu un soucis sur un parking du super marcher, plus de batterie au vehicule. Après un coup de pince le véhicule repart. Sur la route du retour mon moteur s'emballe, la voiture accelère, obliger d'appuyer sur l'embrayage, je vois mon aiguille de compte tour monter et le véhicule faire des ruptures (on aurais dit un essence alors que j'ai un 2l tdi). Après un passage au vagCom je n'ai qu'un défaut debitmètre d'air. Pensez-vous que cela puisse venir de la ? Merci à vous,

Bonjour à tous, Je voulais savoir si quelqu'un pouvait m’éclaircir, en effet j'ai des soucis électrique sur mon véhicule. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb No. pièce Log: 8K0 907 064 C Mat: 8K0 907 064 C Pièce: BCM2 1.1 H70 0134 Révision: 00002001 No. de série: 0111711718 Codage: 01000620003904C0012001 No. Atelier: WSC 02399 823 56573 VCID: 306FE629635B209E249-8065 3 Codes défaut trouvés: 02615 - Verrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 227 Kilometrage: 186031 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 11:36:04 02616 - Déverrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 226 Kilometrage: 186031 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 11:36:59 01503 - Témoin de feu stop surélevé (M25) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 11 Kilometrage: 186035 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 12:13:33 Desfois quand je freine j'ai un defaut du 3eme feux stop, je redemarre le vehicul et plus rien. Je viens de m'apercevoir que mon reservoir ne ce ferme pas avec la centralisation. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 62: Porte AR gauche (J388) Labels: 8K0-959-795.clb No. pièce Log: 8K0 959 795 Mat: 8K0 959 795 Pièce: TSG HL H06 0170 Révision: No. de série: 0000007269012 Codage: 010C02204000210001 No. Atelier: WSC 02399 823 56573 VCID: FF0D75156E858FE66D3-80AA 2 Codes défaut trouvés: 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 226 Kilometrage: 186031 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 11:36:04 00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 11 Kilometrage: 186031 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 11:57:16 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 72: Porte AR droite (J389) Labels: 8K0-959-794.clb No. pièce Log: 8K0 959 794 Mat: 8K0 959 795 Pièce: TSG HR H06 0170 Révision: No. de série: 0000007279357 Codage: 010C02204000210001 No. Atelier: WSC 02399 823 56573 VCID: FEF38811698F86EE665-80AB 1 Code défaut trouvé: 02115 - Unité de fermeture du verrouillage central 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 226 Kilometrage: 186031 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 11:36:04 Mes 2 portes arrières un fois fermer par la centralisation ne s'ouvre que l’intérieur ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic (J255) Labels: Echec redir! No. pièce Log: 8T1 820 043 AB Mat: 8T1 820 043 AB Pièce: KLIMA 3 ZONEN H06 0140 Révision: C0000000 No. de série: 0124.05.080094 Codage: 34000000 No. Atelier: WSC 02399 823 56573 VCID: 71E9232DA8D169966B7-8024 3 Codes défaut trouvés: 00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395) 008 - Signal implausible Capture: Etat du défaut: 01101000 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 228 Kilometrage: 186040 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 14:40:30 Capture: Température: 41.0°C 00457 - Calculateur du circuit de bord (J519) 013 - Lire la mémoire de défauts Capture: Etat du défaut: 01101101 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 228 Kilometrage: 186040 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 14:40:30 03220 - Vanne de coupure du liquide de refroidissement du Climatronic (N422) 009 - Rupture/court-circuit à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 228 Kilometrage: 186040 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 14:40:30 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb No. pièce Log: 8K0 907 063 C Mat: 8K0 907 063 C Pièce: BCM1 1.0 H22 0253 Révision: 04022001 No. de série: 00000000052101 Codage: 2600D0914034AF010001000000001D0D0F1C030800010141000000 No. Atelier: WSC 02399 823 56573 VCID: 2F6DE5557E653F663D3-807A Sous-système 1 - No. pièce Log: 8K1 955 119 Mat: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB Pièce: WWS 020608 H06 0060 Codage: 00FD11 Sous-système 2 - No. pièce Log: 8K0 955 559 Mat: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB Pièce: RLS H04 0003 Codage: 025028 Sous-système 3 - No. pièce Log: 8K0 941 531 G Mat: 8K0 941 531 G Pièce: E1 - LDS H07 0070 1 Code défaut trouvé: 00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395) 014 - Défectueux/défectueuse(s) Capture: Etat du défaut: 01101110 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 228 Kilometrage: 186040 km Heure: 0 Date: 2021.08.24 Temps: 14:41:00 Et enfin je n'ai plus de clim Je me suis rendu dans la section 8 Climatronic pour avoir un retour de valeur impeut comme celui-ci Mais moi je n'ai que des 0 partout avec a la place de 5.4Bar j'ai la mention defaut..... Merci à vous.

Bonjour a tous, Je poste un message car j'ai un problème sur mon Audi A4. Depuis quelques temps j'ai un défaut moteur qui va et vient après passage avec VDCS je voie que c'est la capteur différentiel de pression et sa me met court circuit, de temps a autre au freinage j'ai également le 3ème feux stop qui ce met en défaut et avec VDCS j'ai le même problème (court circuit) et maintenant depuis peut quand je prend un dos d’âne un peu trop vite j'ai mon essuie glace qui ce d’éclanche. Je pense avoir un fil ou une cosse qui bouge. Saurais-vous ou je peut orienter mes recherches, y'a t'il un point de convergence entre le capteur différentiel de pression le 3ème feux stop et les essuie glace? Merci de votre réponse Cordialement.

Merci à tous :D

Pseudo : Remzo76 Prénom : Rémi Age : 34 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Rouen Métier/Etudes : Technicien automaticien Vos voitures actuelles : Audi A4 2.0TDI Ambition luxe Vos anciennes autos : 307 SW, Astra Bertone, C5 V6, Bmw 330D Des passions : Informatique, voiture, moto Comment avez vous connu ce forum ? Suite à des recherche sur internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Besoin d'échange avec d'autres membres suite à un soucis électrique sur mon vehicule Votre première impression ? Forum organisé, suivi par des personnes compétantes aux vues des différents sujets consulté Autres (texte libre)... :