Feux arrière B7 berline

[ZnarfNo]

Bonjour à tous !

 

Alors je fais un énième sujet sur les feux AR de nos B7, puisque je ne trouve pas de réponse à mon problème sur les autres sujets...

D'ailleurs même, on pourrait profiter de ce sujet pour lister les différentes étapes à vérifier en cas de soucis avec ces feux, puisque c'est récurrent.

 

Description de mon souci actuel:

 

- Lorsque je passe la marche arrière (passage obligé du coup avec boîte auto), alarme feu de position arrière gauche...

... si je démarre en neutre et que je ne passe jamais la marche arrière, pas de souci.

Par contre tous les feux fonctionnent correctement !

Du coup je me suis dit, au prix de l'ampoule je change les 6 d'un coup, comme j'avais fait un jour sur une A3, ce qui avait réglé le souci, et en plus, l'intensité est identique sur tout l'arrière du coup.

 

- En changeant les ampoules, je vérifie toutes les connexions.

Pas de noir de chauffe

Pas de languette enfoncée ou trop lâche

Platines nickel

Test du 12V arrivant à toutes les bornes du connecteur et toutes les languettes des ampoules

 

J'écarte donc l'hypothèse du fil de masse cramé.

 

- Maintenant que j'ai des ampoules neuves, l'alarme se déclenche toujours au bout de quelques secondes, marche arrière ou pas, et je n'ai plus un mais deux bips, feux stop aussi !

... de plus j'ai maintenant une ampoule de position qui ne fonctionne vraiment pas !

 

:nixweiss:

 

- Bon je me suis dit que même si tout est propre, je peux toujours tout re-démonter (surtout que c'est presque un plaisir à faire tellement c'est bien fait là-dessus.) pour passer du nettoyant contact partout... Rien n'y fait... c'est resté identique.

 

- Coté VAG-COM

Il y a une rupture ou court-circuit au pôle + de l'ampoule position ARG et stop ARG

Effaçage codes défaut, mais ça revient.

 

Il me reste, à mon avis, et c'est là que vous allez pouvoir m'aider, 3 solutions:

 

- Capteur de pédale de frein (ce qui est bizarre c'est qu'au début ça n'était pas le feux stop mais celui de position, provoqué par le passage de la marche AR)

- Capteur de marche AR alors ? sauf que le problème selon l'ODB portait sur le feux de position

- Ou bien un problème dans le faisceau, mais dans ce cas aurais-je le 12V partout ?

 

Ma question est: y'a-t-il d'autres pistes à suivre ?

 

 

[Tommy83]

Alors je vois 2 possibilités :

 

- soit des fils écrasés/dénudés dans un gaine mobile

- soit la platine gauche même si la masse à l'air correct visuellement.

 

"Bon chance" comme dirait l'autre !!!

[mazak]

La maladie des feux arrières sur nos A4 B7, j'ai eu un problème similaire à l'arrière gauche, c'est le 12V qui foutait la pagaille, j'ai changé la platine + le connecteur du faisceau: http://forums.audipassion.com/topic/194610-presentation-de-mon-a4-b7-avant-27l-180ch-sline/page-6

 

Là rebelote sur le feu arrière droit, alarme clignotant arrière droit alors que l'ampoule fonctionne, et en mettant le clignotant vers la droite le défaut s'enlève.

=> j'ai commandé la platine chez Audi (39€ TTC) et j'ai commandé un autre connecteur ici: https://www.ebay.fr/itm/VW-AUDI-VAG-1J0-973-704-4-Pin-Pre-Wired-Pigtail-Connector-Plug-1J0973704-4819035/131970382650?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Je reçois la platine ce mardi, Audi m'envoi un SMS, je te dirai si c'est résolu ...