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Posté(e)

Bonjour,

 

je cherche à remplacer le filtre à air de mon 2.0 TDI 190, car j'y ai jeté un coup d'oeil, à 46000 km il est bien crado, et dire que dans le plan d'entretien je crois avoir vu qu'ils ne le changent qu'à 90000 km...

 

Bref, j'ai passé un coup d'apirateur pour enlever les feuilles mortes et le plus gros, et je suis parti en quête de son remplaçant.

Impossible d'en trouver, tant que Norauto que chez Autobacs près de chez moi.

 

Sur les configurateurs sur internet, figure un filtre rectangulaire, alors qu'en vrai dans ma voiture il est cylindrique...

Du coup pas moyen de commander non plus sur Oscaro ou ailleurs.

 

Quelqu'un a-t-il une idée d'où je peux en trouver et surtout la bonne référence ?

La référence Audi est 8K0133843L (pris dans la voiture). Le pire c'est qu'en faisant une recherche sur le net, sur ETKA il me trouve aussi un filtre rectangulaire sur l'image éclatée.

 

Merci de votre aide.

Posté(e)

Bonjour,

 

je cherche à remplacer le filtre à air de mon 2.0 TDI 190, car j'y ai jeté un coup d'oeil, à 46000 km il est bien crado, et dire que dans le plan d'entretien je crois avoir vu qu'ils ne le changent qu'à 90000 km...

 

Bref, j'ai passé un coup d'apirateur pour enlever les feuilles mortes et le plus gros, et je suis parti en quête de son remplaçant.

Impossible d'en trouver, tant que Norauto que chez Autobacs près de chez moi.

 

Sur les configurateurs sur internet, figure un filtre rectangulaire, alors qu'en vrai dans ma voiture il est cylindrique...

Du coup pas moyen de commander non plus sur Oscaro ou ailleurs.

 

Quelqu'un a-t-il une idée d'où je peux en trouver et surtout la bonne référence ?

La référence Audi est 8K0133843L (pris dans la voiture). Le pire c'est qu'en faisant une recherche sur le net, sur ETKA il me trouve aussi un filtre rectangulaire sur l'image éclatée.

 

Merci de votre aide.

 

Faut (juste) chercher....mais c'est bizarre que tu ai un filtre à air cylindrique ???? c'est un K&N ??? :reflexion:

 

https://www.oscaro.com/filtre-a-air-audi-q5-fl-2-0-tdi-16v-s-tronic-190-cv-boite-auto-8-49805-824-gt#824

Posté(e)

ah j'ai peut-etre trouvé...

 

Chez Mann Filter sur mon modèle Q5/190 ils n'ont pas de référence dans le configurateur, Oscaro me propose un rectangulaire.

Si je prends le même moteur sur le nouveau Q5, j'ai une référence et un modèle qui me parle visuellement (filtre cylindrique, entouré avec une mousse)

https://catalog.mann-filter.com/EU/fre/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/V%C3%A9hicules/V%C3%89HICULE%20DE%20TOURISME%20%2B%20UTILITAIRES/AUDI/Q5%20II%20(FY)/2.0%20TDI%20DESA,%20DETA%20(T261115)/Filtre%20%C3%A0%20air/C%2017%20011

 

Bizarre, ils m'auraient mis une admission d'air de nouveau Q5 ?

Posté(e)

prend celui pour le v6 alors chez oscaro

Posté(e)

sur elsa un tdi de 190ch sur un q5 , c'est un filtre rectangulaire

 

Donc soit t'as un custom ce dont je doute , soit t'as un v6....

Posté(e)

sur elsa un tdi de 190ch sur un q5 , c'est un filtre rectangulaire

 

Donc soit t'as un custom ce dont je doute , soit t'as un v6....

euh non je n'ai pas un V6... je m'en serai rendu compte !

 

Je suis d'accord dans toutes les docs c'est un rectangulaire... si vous voulez une preuve je redémonterai ma "boite à air" demain et je vous poste une photo

Posté(e)

post photo, car il faut que je vois ca en vrai !!!

Posté(e)

demain, là il fait trop sombre dans le garage :MdrDevil:

Posté(e)

Normalement, tu dois pouvoir retrouver la réf sur ton vieux filtre à air et à partir de là, tu peux trouver une réf "aftermarket".

Posté(e)

Bonjour,

 

puisqu'il faut que je prouve ma bonne foi, voici quelques photos de la chose.

 

Vue d'ensemble :

post-28789-0-62086100-1507098713_thumb.jpg

 

Puis la fameuse boite :

post-28789-0-22137400-1507098701_thumb.jpg

 

la même une fois ouverte :

post-28789-0-96440600-1507098978_thumb.jpg

 

le "couvercle" avec son filtre CYLINDRIQUE

post-28789-0-76302500-1507098760_thumb.jpg

 

et une photo de la réf Audi du filtre, qui correspond à un filtre rectangulaire quand je cherche sur le net :

post-28789-0-67939600-1507098867_thumb.jpg

 

Voilà vous avez tout vu maintenant

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

Je vais aller voir ça sur mon 190cv .... je te redis ça si tu as un modèle unique !

Posté(e)

Alors ça....Bon c pas grave la réf est commune à tous les v6....donc pênes ça mais c dingue....moi j irais voir une concession par curiosité..

Posté(e)

j'au un 4 cyl avec un filtre à air de V6 :MdrDevil: ... bon ça ne la fait pas aller plus vite

Posté(e)

et bien il ont mis le filtre cylindrique sur la boite à air carrée ...why not , mais c'est pas normal !!! cf ref partout introuvables , si tu veux rester comme ça , commande le filtre cylindrique , c'est celui des V6...après le carré doit fonctionner aussi ....forcement...

Posté(e)

oui, mais la boite n'est pas vraiment rectangulaire, donc je ne sais pas si c'est bien hermétique.

 

En creusant sur le site de Mann Filters, j'ai trouvé deux refs en cylindrique : C17011 qui "serait" pour le nouveau Q5 et C16114 qui est celui des V6.

Et les deux n'ont pas du tout la même taille, le mien semble être celui du nouveau Q5.

J'ai commandé on verra ce que ça donne.

 

Ils m'ont refourgué une voiture expérimentale !!!

Posté(e)

de quelle année est ta voiture ?

 

Curieux avec ta ref , j'ai regardée et ce n'est pas le mêem que sur le v6 !!! c bien une ref pour le 2l tdi...on en apprend tous les jours ...

Posté(e)

c'est bien ce que je dis...

Après c'est pas bien grave, il faudrait juste que ce soit bien documenté !!

 

2015, fabrication en juillet

Posté(e)

ils ont du faire le chgt mon elsa ne doit pas être full à jour ....

Posté(e)

en tous cas les bases de données des vendeurs de pièces et accessoires ne sont pas au courant non plus !

 

On verra si coucou arrive à regarder sur la sienne

Posté(e)

Je vais aller voir ce matin ...

Posté(e)

Voila, j'ai démonté et moi aussi je roule en V6 190cv :icon_wink: sans le savoir,

des photos pour illustrer

 

le boitier :

 

298155DSC08881.jpg

 

Le filtre une fois déposé, pas mal d'invités malgré mes 30000 kms, un nettoyage s'est imposé ...

 

617901DSC08876.jpg

 

548942DSC08877.jpg

 

825642DSC08878.jpg

 

Petit nettoyage du collier en mousse à l'essence et remontage

 

208364DSC08880.jpg

Posté(e)

Surtoutn pas à l.essence !!!!

Soufflette pour fa et eau savonneuse pour la partie externe en mousse

Posté(e)

Ah bon et pourquoi pas dony ? L’essence est volatile, au remontage la mousse était parfaitement sèche et propre , avec de l’eau il pourrai rester un peu d’humidité qui pourrait être aspiré par le filtre .

Posté(e)

Tu as en de la chance que le mousse de soit pas dissoute par le essence...

A l eau certes c humide mais ça fait rien .....

Posté(e)

je vous dirais dès que j'ai reçu le filtre Mann si c'est la bonne réf...

parce que pour le coup plutôt que le décrasser je préfère le changer (mais je roule en région parisienne)

Posté(e)

(et merci coucou pour la confirmation !)

Posté(e)

De rien, mais je n’ai pas parlé du décrassage du filtre kop , j’ai simplement nettoyé la chaussette qui est autour , un filtre ne se nettoie pas il se remplace bien entendu

Posté(e)

un bon coup de soufflette par l’intérieur retire également les gros morceaux ...

Posté(e)

bah à priori la chaussette serait livrée avec le filtre neuf

Posté(e)

Pas inutile le nettoyage......a415b91e5ca825faa962453b3bb39551.jpg


Boîte à air du V6 et filtre à air avec la ref Audi 024f4c10ef5c368d264b5db99adf4dd5.jpg

 

5e22cf3c183157902cca11df954b135c.jpg

Posté(e)

heureusement qu'il y a le filtre !!

Posté(e)

Opération nettoyage du filtre à air chez les Q5 V6 et autres 👌

À la vue des photos, je pense que beaucoup vont se ruer sur leur moyen/gros Q ce week-end 😀

Posté(e)

Oui c’est sûr ... j’ai été vraiment surpris en regard de mon faible kilométrage de voir tant de bestioles , c’est un véritable gouffre ce boîtier

Posté(e)

faut croire que l'entrée d'air est positionnée au meilleur endroit... pour choper tout ce qui passe :MdrDevil:

Posté(e)

Bon, ben le C17 011 de chez Mann Filters n'est pas le bon (officiellement celui du nouveau Q5), trop grand, et pourtant plus petit que celui du V6...

 

Bref, je vais passer voir en concession :)

Posté(e)

dingue ton histoire ....

non c'est pas dingue, c'est moi qui me suis planté, j'ai cru que celui du nouveau Q5 190cv serait le même que celui de "l'ancien" Q5 190cv puisque de même forme...

 

Il est bien cylindrique, mais un peu plus long, mais à visser alors que sur le mien il faut le clipser.

 

ça m'apprendra à vouloir éviter la case concession

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