probleme voyant batterie

[yatoula]

Bonjour,

ce matin ma femme a pris mon A6 C6 4F et le voyant de la batterie, plus celui du verglas s'est allumé, puis coupé au bout de 2 KM

L'après midi j'ai pris la voiture pour regarder et les deux voyants se sont ralumés et puis la batterie s'est vidé. Les equipements de la voiture se sont couipé les uns après les autres.

Ce soir, plus de phare, plus rien le stricte minimum.

J'ai testé la charge au niveau de la batterie et a ma grande surprise, 6.35 V ????

Du coup j'ai garé la voiture, coupé le moteur et .... Par remord, j'ai été démonté la batterie et machinalement, j'ai ouvert les portes avec le bip de la clef et ca a fonctionné ?? Pas lors de la fermeture. Je branche mon chargeur et à ma grande surprise, la batterie est chargée, je mesure, 11.86 VB et la charge prends, mais pas grand chose vu qu'elle est chargé .

 

Est un probleme de masse ? Un fusible ? Une idée ?

Avant d'aller chez audi, et de me faire massacrer ( et oui ca pique et avant Noel !!!! ) j'ai besoin de vos lumières.

Merci par avance

[mkl75]

11 V c'est peu, chargée sans consommateurs, elle doit etre de plus de 12V

la voiture démarrée, la charge doit etre de 13-14V, si ce n'est pas le cas, l'alternateur ne joue plus son role.

 

recharge ta batterie à fond, et regarde sa tension les jours suivants, elle ne devrait pas varier ou de très peu. (sauf si quand t'allumes tes phares, tu projettes 50.000 lux :) )

[yatoula]

merci je vais regarder, mais ce qui est bizarre c'est que l'ordinateur de bord avant que tout coupe , sauf le moteur m'indiquait 10% de charge, alors qu'elle est quand même a 11.60V debranché.

Je sais que a 2500 trs, la charge doit être comprise entre 13.5 et 14.5 maxi... La j'ai mesuré 6V ???

Et pourquoi 10% sur l'ordinateur de bord , la peu plus voir 'plus de batterie et il a coupé avant demontage)

Je regarderai demain pour voir. apres 1 nuit de charge. Sinon c'est l'alternateur qui peut faire un defaut ? ou alternateur ?

[mkl75]

si la tension est trop faible, tu ne peux plus compter sur l'electronique. Principe antérieur à la poussée d'archimède ;)

[yatoula]

ok,

il me semblait que sous 10V tout commencait a merder, pas avant.. Bon je test demain

Merci

[mike83340]

Hello,

 

Même débranchée une batterie indiquant 11,60V est bonne à recharger.

Une batterie doit indiquer mini 12,50V.

 

Soit souci d'alternateur, soit batterie HS.

Et ce n'est pas parceque tu arrives à la charger qu'elle est forcément bonne. Le lendemain ou surlendemain si elle se retrouve à plat, c'est qu'elle est HS.

[Knuck60]

Il y a de grande chance que ton alternateur soit mort ! 6v a 2500trs/min meme avec une batterie HS tu devrais avoir le bon voltage je pense ?

[helioman]

faut tester avec un multimètre voiture démarré et vérifier la tension

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/tutoriels-et-topics-de-reference/tuto-charge-alternateur-tension-et-decharge-batterie/239659.html

[yatoula]

Merci pour vos réponse, batterie HS..

 

faut tester avec un multimètre voiture démarré et vérifier la tension

http://www.auto-evasion.com/forum-auto/tutoriels-et-topics-de-reference/tuto-charge-alternateur-tension-et-decharge-batterie/239659.html

Merci pour le lien, très instructif

 

Reste juste a trouver un ordinateur avec le cordon pour entrer le numero de la batterie, je crois que c'est obligatoire ( au passage, ou acheter le cordon et le logiciel ?)

 

Merci

[4A13]

si tu mets la varta 110 A/h comme d'origine y'a rien à faire, le calculateur la reconnaitra tout de suite...