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MBX6-2050

TT SLine 1.8L TFSI 180 Stronic

Messages recommandés

Bonsoir a tous,

 

Je suis nouveau dans le secteur TT, je suis déjà inscrit sur le forum mais en tant que propriétaire d'A1 192 ch.

 

Je vous présente ma configuration:

 

Modèle : Sline

Moteur: 1.8 TFSI 180 ch stronic

Couleur: Noir Mythic

Options:

- Jantes alu 19 pouces gris titane

- Sièges cuir alcantara

- Parking système plus

- Advanced Key

- Pack éclairage

- Cuir étendu sur la planche de bord

- Feux Full Leds

 

Je souhaitais l'option pack esthétique noir pour la calandre mais je n'avais plus les moyens.

Le commercial m'a déconseillé la caméra de recul, il m'a dit que dans leur concession aucun vendeur ne la conseillais.

 

 

Date de livraison: Fin décembre, j'ai hâte

 

A plus

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Bienvenue MBX6 chez les tt-iste!!

 

Félicitation pour ton achat !

 

L'option esthétique noir ? Je connaissais pas .

Sur la mienne, j'ai la calandre à l'avant noir brillant mais sauf erreur de ma part c'est dû au pack S-line extérieur.

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Bonsoir Feneck93

 

Oui je parle effectivement de la calandre noire brillante, je l'avais sur mon A1, c'était déjà une option.

La Calandre noir brillante est de série avec le pack extérieur s-line sur le TT.

Je tiens à émettre une objection sur les essais journalistiques que j'ai pu voir sur le 1.8l TFSI du TT.

Sur autoplus, le journaliste ose dire que ce moteur est très linéaire et qu'il vaut mieux attendre d'avoir les moyens pour se payer le 230.

Je trouve cela exagéré.

D'accord ce n'est pas une porsche mais pour l'avoir essayé et venant d'une A1 192, je trouve que sa pousse quand même. Pas autant qu'un 230 c'est sur et un peu moins que sur mon A1 (2 dixième de plus du 0 à 100) mais la caisse est bcp plus rigide que sur l'A1, merci l'aluminium et la tenue de route est meilleure, plus proche du sol.

Je pense que certains journalistes devraient arrêter de vouloir tjs voir trop haut.

Ce moteur permet de faire baisser le ticket d'entré et est tout a fait convenable face à n'importe quel diesel qui se présente et même certains essence.

 

Voila (le type qui veut justifier son achat lol)

 

A plus

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180cv de nos jours, c'est largement suffisant pour se faire prendre par les radars.

Nous n'avons plus le droit de rouler vite sauf sur circuit.

Mais peu de personnes en font.

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Ah bon la caméra ne sert à rien ? Perso j'ai le parking systeme plus , park assist et caméra et évidement ce dont je me sert le plus c'est radars arrière + caméra.

 

Les raisons :

 

Déjà les radars sonnent parfois n'importe quand et n'importe comment. Ensuite quand je rentre dans mon garage en marche arrière, ça bip partout, pourtant il y a quand même un peu d'espace de toute part. Du coup pour la partie arrière je fais surtout à la caméra qui est plus juste.

 

Idem t’enclenche la marche arrière, si tu recules rapidement tu peux te prendre un piéton qui passerai à ce moment. Le temps que le radar sonne il y aura surement déjà une collision. La tu enclenches ta MR, tu vois immédiatement ce qu'il y a derrière toi et au loin sans avoir même tourné la tête. Ca m'a déjà évité 2-3 belles boulettes.

 

Avant sans la cam j'avais tendance à enclencher la MR puis presque simultanément reculer et tourner la tête. Une mauvaise habitude mais lorsque on est souvent pressé on doit être plusieurs à la faire.

 

Comme on dit vaut mieux en avoir plus que pas assez.

 

Les commerciaux d'Audi... Si je te parle du mien tu serais pas déçu...

 

Au passage super véhicule. Après pour l'avoir testé le 235 c'était plutôt cool mais bon avec les limitations...

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Bonsoir,

Merci pour vos messages de soutien,

J ai oublié le pack éclairage intérieur led comme option:)

Concernant la caméra de recul j aurai bien aime pouvoir la prendre mais j avoue que j ai préféré prendre l'advanced key.

Je l'ai déjà sur mon A1 et c est assez pratique.

Mais pour ce qui est de la caméra de recul j avoue avoir longuement hésité, on verra bien.

Je devrais avoir mon TT mi décembre et non fin décembre comme j ai pu vous le dire plus haut.

Concernant les commerciaux, je tiens à préciser que le mien est assez exceptionnel, je n'ai rien à lui reprocher. Vous allez me dire C est son job mais il a un côté proche du client qui me plait bcp.

Il ne force absolument pas à prendre telle ou telle option. Il est de très bon conseil et très très arrangeant.

A plus les TTistes

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Ca y est elle est dans mon garage, que du bonheur!!!!!

Facilité de prise en main, assez confortable.

La préparation de la voiture n'était pas top top mais bon je ne vais pas jouer les relous.

Pour le moment rodage!!! Je suis à 100 km.

Je vous donnerai mes ressentis au fur et à mesure

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Ca y est elle est dans mon garage, que du bonheur!!!!!

Facilité de prise en main, assez confortable.

La préparation de la voiture n'était pas top top mais bon je ne vais pas jouer les relous.

Pour le moment rodage!!! Je suis à 100 km.

Je vous donnerai mes ressentis au fur et à mesure

salut a toi et félicitation pour ton TT

 

au contraire, je pense que tu as le droit d’être ''relou'' comme tu dis par rapport a une marque ''premium''.

 

on est tous d'accord pour mettre le prix mais on est en droit d'avoir la prestation qui va avec le prix de nos chères (au sens propre comme au figuré) auto....

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Merci

Et non ce ne sont pas les Matrix Leds, j'ai les clignotants défilants seulement à l.arriere et non à l'avant.

J'ai 980 km et que tu bonheur, je n'ai pas encore tapé dedans, j'attends encore un peu.

La commande vocale est top pour faire fonctionner le GPS.

Bonne soirée

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Petit bilan au bout d'un mois en TT:

 

Points positifs:

Très confortable malgré les 19 pouces, je la trouve plus confortable que mon A1 et mes rotors

Les sièges alcantaras sont top, je préfère au cuir froid l'hiver et chaud l'été. J'adore le toucher.

La fonction vocale marché du tonnerre surtout pour le GPS, je n'utilise pas du tt le MMI touch

Le volant est super top, j'aime le contact

Gros bon point pour la motricité, en effet avec mon A1 192, j'avais de grosses pertes de motricité lorsque la route était dégradée ou humide, avec des désagréables remontées dans le volant. Avec le TT, je n'ai pas encore tiré dedans mais je vois que le train avant encaissé mieux le couple.

La tenue de route est fabuleuse, la voiture est bcp plus rigide ( merci l'aluminium) et sa se ressent.

Le look est très jouissif, on ne passé pas inaperçu!!!!

 

Points Négatifs:

Le virtual cockpit demande un petit temps d'adaptation malgré le rendu top top.

Pas de possibilité d'avoir le GPS 3 D pour le moment alors que je croyais que c'était de série.

Pas d'Apple car play.

Visibilité 3/4 arrière bien moyenne (ok on se trouve dans un coupé maisjele précise quand même)

Voiture très large, j ai eu du mal pour les créneaux au début, ca change de l'A1.

Jantes 19 superbes mais qui ressortent enormement:(

Son du moteur un peu discret en mode auto.

Je ne vois pas une grande différence entre les Xenons et les Full leds a part le look.

 

 

 

Voilà, pour conclure que du bonheur au bout de 1480 km.

Je ne vais pas tarder à la polisher avec les produits maniac auto vu qu'elle a été mal préparé par Audi:(

 

A plus

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Hello MBX,

 

L'apple car play existe mais c'est une option.... comme beaucoup d'autres

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Par contre je ne suis pas d'accord avec la commande vocale !!

 

Malgré l'apprentissage (plusieurs fois) il comprend beaucoup moins bien que mon ancien Tiguan ou Touareg !! :(

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Bonsoir

Pour moi l'Apple car play n était pas dispo sur le TT??

Google Earth excusez moi:(

Concernant la commande vocale, je n ai absolument pas configurer ma voix comme dans mon A1, j appuie sur le bouton du volant et je lui dis mon choix de destination:)

Je vais essayer de faire d'autres photos:)

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J'ai aussi des soucis avec la commande vocale en roulant...

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Pour les photos si tu peux faire de même qualité que celles de dessus ça serait top ! :)

Je vais normalement acheter mon tout premier TT le week-end prochain et la couleur est noire aussi j'aimerais bien la voir sous tout ses angles :D Et l'intérieur aussi si possible :)

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D'accord aussi avec la commande vocale que je trouve pas précise.

 

Google earth c'est du rendu super ! Il fait son effet et donne au mmi plus de classe.

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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2.0 Quattro S line S tronic :) La différence extérieure c'est le pack Sline extérieur et les jantes qui sont différentes, je préfère les tiennes mais bon j'ai pas le choix c'est une occasion et dessus y'a des jantes 20 pouces grises comme celle-ci : http://www.4legend.com/wp-content/uploads/2014/11/xessai-audi-tt-coupe-2-tfsi-2015-019.jpg.pagespeed.ic.LE4A5VB09-.jpg

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Il faut simplement une carte SIM pour Google earth non?

Quelle modèle Tim 35?

Non non il faut l'option. Moi je l'utilise avec mon Samsung et sans carte sim.

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

2.0 Quattro S line S tronic :) La différence extérieure c'est le pack Sline extérieur et les jantes qui sont différentes, je préfère les tiennes mais bon j'ai pas le choix c'est une occasion et dessus y'a des jantes 20 pouces grises comme celle-ci : http://www.4legend.com/wp-content/uploads/2014/11/xessai-audi-tt-coupe-2-tfsi-2015-019.jpg.pagespeed.ic.LE4A5VB09-.jpg

Tim35 j'ai les mêmes et franchement elles lui vont bien. Après les goûts et les couleurs

 

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Non franchement elles sont jolies aussi :) Je verrais ça le week-end prochain...!

 

Pour cette option Google Earth ça se trouve où? Je sais pas si ma "future" l'a ou pas.

 

Et du coup, je sais pas où tu habites mais vers chez moi il faut des pneus neiges et franchement je sais pas trop quoi faire... Acheter des roues complètes plus petites ou bien juste des pneus neige à faire monter sur les jantes 20 pouces...?

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Ah très sympa:) le Quattro 230, je n'avais plus les moyens, en plus je roule bcp alors la conso C est pas top:)

Pour Google earth mon commercial m'a dit qu il fallait une simple carte s'il après j'ai peut être mal compris.

Et je vous repose la question concernant le car play?

Merci

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Ah très sympa:) le Quattro 230, je n'avais plus les moyens, en plus je roule bcp alors la conso C est pas top:)

Pour Google earth mon commercial m'a dit qu il fallait une simple carte s'il après j'ai peut être mal compris.

Et je vous repose la question concernant le car play?

Merci

 

Alors écoute moi c'est pareil, je fais pas mal de route, environ 100km par jour donc j'ai longtemps hésité entre 180 ou 230 chevaux puis finalement je me suis laissé tenter par le 230, la différence de conso est pas si énorme et je pense que si j'étais parti sur le 180 j'aurais regretté le quattro de toute façon :p J'ai ouvert un topic là dessus si jamais : http://forums.audipassion.com/topic/191772-tt-18-ou-20-quattro/

 

Concernant le budget moi aussi j'avais plus trop les moyens du coup je suis parti sur de l'occasion (mais peu de kilomètres au compteur) pour avoir le moteur et les options que je voulais... :)

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J'ai jamais vu de Car play sur la TT. Pour la carte sim tu en as besoin que si tu utilises un iPhone mais avec des paramètres moindre que Android car appel bloque

J'ai eu au début l'iphone donc une deuxième puce obligatoire , nul nul.

J'ai changé pour le Samsung et là top. Plus de deuxième puce et des choses en plus telles que la photo des contact etc .

Pour Google earth c'est l'option audi connect

 

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Ah oui sympa:)

Ok, je n ai pas prit l'option, on verra pour la prochaine:)

Il n'y a pas que la conso, il y avait l'assurance et le malus, bref C était vrmt pas possible. Je suis déjà content de pouvoir rouler dans ce genre de véhicule à mon age:) et puis ce n'est pas un diesel non plus lol.

Je la trouve déjà suffisamment optionnée:) si ce n'est une petite caméra de recul mais bon je ne vais pas faire la fine bouche:)

Chgt de sujet: j ai eu peur à 15 jours de la livraison, en effet, j ai lu sur certains sites et sur le forum que les rétros rabbatables électriquement étaient une option, je la pensais de série sur Sline!!! Lorsque je suis allé sur le configurateur, c est une option payante !!!! Et soulagement lors de la réception les rétros sont rabbatables électriquement, ouf!!!!

J essaye de poster des photos demain:)

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