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Posté(e)

Bonjour a tous,

Et commençons par en politesse en vous souhaitant a tous mes voeux.

 

Comme beaucoup j'ai des problèmes de vibrations sur mon RS6.

Le diag est tombé: palier intermédiaire sur arbre de transmission arrière HS.

Audi vend un arbre complet ( environ 1300e ), alors que le palier ne coûte que 70e sur internet. Mais Audi ne detail pas......

 

Quelqu'un a t'il déjà effectué cette réparation lui même ?

Je sais qu'il faut effectuer des repères lors du démontage mais la suite ..... ?

Quelqu'un aurait-il une procédure cachée, un tuto et même un retour d'expérience ? Bref tout peu être intéressant a étudier avant de faire une boulette ...

 

Merci d'avance.

Posté(e)

Salut à toi,

Manu en section S4 B6 la fais sur son S4, la procédure est surment la meme.

Va dans la section, et sur la première page il y a un topic arbre de transmission

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Du coup, l'arbre de transmission d'une s4 et différent d'une rs6.

L'arbre de transmission d'une rs6 est fabriqué de façon a ce que l'on ne puisse pas le désacouplé pour remplacer le palier intermédiaire.

Celui ci se trouve sur internet pour la somme d'environ 60e mais audi vende un arbre de transmission complet environ 1300e........

Les croisillons sont certies et non clipsés donc indémontables.

L'accès a la visse de désacouplement et impossible. En effet, l'espace entre les croisillons et la tete de visse est insuffisant.

Le tout est assemblé a la loctite ...... Merci audi pour ce cadeau !!!!!!!

 

J'ai tout de meme réussi en melant une clef a oeil de 17, un marteau et un cutter ... Bref impossible n'est pas français.

 

Si quelqu'un a besoin d'aide, n'hésitez pas

Posté(e)

A chaque accélérations la caisse complète vibrée. Résultat : palier intermédiaire sur arbre de transmission arrière hs. C'est juste un roulement et hop .... Fini les vibrations

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