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Posté(e)

J'ai vu un s3 8v avec adaptive air suspension. Je ne savais même pas que Ca existait sur s3. Bcp de diff en comportement avec le magnetic ride?

 

 

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Ou alors est ce une erreur du vendeur ?

 

 

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Posté(e)

:reflexion:

Ça n’existe pas sur A3/S3.

Que sur A6, A7, A8 et Q7.

Faut demander le VIN et l'entrer sur myaudi.de, tu auras tout le détail car le déchiffrage des codes est parfois trompeur et non exhaustif ...

Posté(e)

Pour vous quelles sont les options indispensables?

 

 

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Posté(e)

Ma config idéale (base Française 8v avant facelift) :

"Must have" :

  • Sièges sport S
  • Sièges chauffants
  • Pack habitacle
  • Navigation MMI plus avec MMI touch
  • Magnetic Ride
  • Audi parking system plus

"Nice to have"

  • Gris daytona avec pack brillance
  • Bang & Olufsen
  • Full led
  • Audi side assist et Audi active lane assist
Posté(e)

Le radar pour L avant n'est même pas de série sur ces autos ??

Vraiment pas galére le mmi touch par rapport à un tactile?

 

 

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Posté(e)

Radars avant pas de série :ripeer: on est bien chez Audi.

+1, le MMI touch est top comme la reconnaissance vocale d'ailleurs (pour le peu que j'ai testé sur la S3).

Posté(e)

Non parce que quand tu passes du tactile Vw à la molette mmi c'est la loose. Vraiment pas pratique.

 

 

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Da02, tu es sûr pour le radar avant de série ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Donc peut être pas mal d'allemandes? Et le régulateur adaptatif?

 

 

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Posté(e)

Pas de radars avant en série, il faut l'option audi parking system plus (c'était pas clair, j'ai corrigé)

Posté(e)

Incroyable qd meme chez Audi que Ca ne soit pas de série. On est en 2016.

 

 

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Posté(e)

C est quoi le pack habitable?

 

 

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Ca y est ma rs3 est partie donc je regarde.

 

 

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Posté(e)

Pack habitacle = éléments de l’habitacle étendu en simili-cuir

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

J'avais un TTRS et j'avoue que le bruit du 5 cylindres me manque mais pas au point de prendre une RS3 8P. (famille oblige)

Je me dirige donc vers une S3 8V et après essai je dois dire que je suis agréablement surpris par la sonorité travaillée et les performances générales. (Juste un manque de souffle après 5000trs env.)

Du coup j'ai vu une config qui m'intéresse mais combien pensez vous que ça vaut à ce jour ?

 

- Sportback grise

- 1ère main française

- 75000 kms

- MEC Fin 2013

- Radar adaptatif / Parking system plus / Bang & Olufsen / Cuir nappa intégral + Cuir étendu / S-tronic / Full LED / Sièges chauffants / MMI touch + Radio DAB / Pack lumière / Trappe à ski

- 4 pneus été neufs et 4 pneus hiver neufs

- Révisée intégralement chez Audi

 

Merci

Posté(e)

Celles en dessous de 30k sont pas très optionnées et dépassent les 100 000 kms pour la plupart. Dans cette config je dirai 32-33k à la louche !

 

 

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Posté(e)

Pourquoi écartes tu la rs3 par rapport à la famille, le gabarit est pourtant le même que la S3..?

Posté(e)

Je me suis mal exprimé, je n'écarte pas le RS3 8P par rapport à la famille, je l'écarte pour son "coup de vieux" technologique pris depuis la sortie de la nouvelle A3 et ce malgré la sonorité envoutante du 5 cylindres.

Ce que je voulais dire par "famille oblige" c'est que je n'ai pas gardé le TTRS, à cause de son manque de place pour une famille.

La S3 8V est donc un choix lié à la modernité et à la place intérieure supérieure au TT biensur sans sacrifier les performances et l'agrément de conduite.

 

Après, si le budget me le permettait, j'aurais opté pour un magnifique RS6 C7 :lover: mais bon... c'est juste impossible aujourd'hui.

Posté(e)

 

Après, si le budget me le permettait, j'aurais opté pour un magnifique RS6 C7 :lover: mais bon... c'est juste impossible aujourd'hui.

Et malheureusement, au vu du climat anti automobiles qui s'accentue de plus en plus en France, j'ai bien peur que ces catégories de voitures soient vouées à disparaître de nos contrées!

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