Problème chaine de distribution

[OLIVER92]

Bonjour à tous,

Je souhaitais avant un retour d'expérience sur un eventuel problème de chaine de distribution que l'un de vous aurait pu rencontrer.

Mon A3 est une 1.8 TFSI sportback d'Avril 2010 achetée neuve, elle était garantie jusqu'en Avril 2015 via une extension de 3 ans ou 100 000km.

Elle a déjà subit une grosse avarie en Octobre 2014 , pris intégralement en charge par Audi France : suite à une surconsommation d'huile: le SAV de mon concessionnaire a changé la segmentation, les bielles et pistons avec à la clé une garantie de 2 ans sur ces pièces changées. J'avais communiqué via un topic de Salimmou sur cette avarie improbable.

Aout 2015 , nouveau problème sur le moteur . La voiture démarre normalement , je commence à accélerer , et vers 2000 tr, le moteur ratatouille comme çi il y avait un rupteur à ce régime. Je m'arrête, coupe le contact et redémarre, histoire de vérifier que ce n'était pas dû à un bug électronique. Malheureusement, le ratatouillage reprend de plus belle, demi-tour immédiat jusqu'au parking de la résidence de vacances et j'éteins tout.

Appel à Audi assistance, qui au passage a été exemplaire sur le traitement de mon dossier, qui dépèche un dépanneur direction Audi Brive. 2 jours plus tard , le verdict tombe: le tendeur ne jouait plus son rôle : chaine plus tendeur plus galets à changer et heureusement ni le bas moteur ni la distribution ne se sont abimés et vous allez comprendre pourquoi .

Audi France, dans sa grande bonté, nous propose une participation de 50% sur la main d'oeuvre, sur une facture totale de 1264 Euros TTC , prix province car l'heure MO n'est que de 98 Euros TTC. Ca fait pas bien lourd pour un problème qui ne devrait pas se produire, je pensais bêtement que la chaine durait la vie du véhicule.

La voiture n'a que 90 000 KM , exclusivement entretenue dans le réseau Audi. Nous allons donc refuser leur proposition et demander au minimum 90%.

Quelqu'un parmi vous qui a ce moteur sur son A3 ou A4, ou Leon , aurait-il eu le même problème ?

 

Dans l'attente de vos retour

 

On ne lachera rien car ca commence à faire beaucoup avec cette voiture , dans laquelle on a plus confiance.

 

Olivier

 

[Bap33]

Effectivement, ça commence à faire lourd !

Je ne peux que te soutenir dans ta démarche pour négocier plus, sachant que tu as justement fait faire tous les entretiens dans le réseau. Audi n'aura pour une fois pas ce genre d'argument à t'opposer. De plus si ton intervention d'octobre 2014 est garantie 2 ans, tu es normalement couvert, surtout s'ils ont changé tout l'ensemble mobile, ils ont forcément touché à la chaîne et au tendeur de chaîne, c'est donc bien de leur responsabilité. Lors de cette opération, le tendeur a eu moins été réglé et au mieux, il a été changé.

Oppose leur ces arguments et sois ferme, tout en restant polis et courtois, sinon, ça ne marchera pas... :sic:

Tiens nous au courant... ;)

[OLIVER92]

Hello Bap ,

Merci pour ton conseil, je n'avais pas fait de lien entre le changement de segmentation et la chaine. Tu as raison , ils ont forcément dû recaler la chaine avec la distribution, mauvais réglage à la clé ?

Je leur ai demandé 85% minimum de prise en charge sur l'intégralité du devis, en étant ferme, déterminé et courtois :spanking: . Et pourtant, ca donne pas envie quand on reçoit un mail avec une proposition de participation de 50% seulement et que sur la main d'oeuvre!!! :madgo:

Je vous tiens au jus, si ca peut servir à l'avenir à un membre du forum qui se retrouverait dans la même problèmatique

 

OLIVIER

[Bap33]

Retourne à la charge, explique leur que ça ne te convient pas. Ils n'ont absolument rien a t'opposer :rolleyes:. Tout à été fait dans le réseau Audi et notamment cette intervention sur l'équipage mobile, qui est garantie 2 ans. Il n'y a pas d'argument à t'opposer qui tienne debout. Appelle-les et avec ton numéro de dossier, tu ré-expliques ton cas.

Demande qu'ils revoient leur position et surtout qu'ils justifient pourquoi leur participation est aussi faible et surtout pourquoi seulement sur la main d'œuvre et pas les pièces :blink: :reflexion: ?

Toujours en restant ferme, déterminé et... Courtois ;)

:coucou:

[OLIVER92]

Salut Bap,

J'attends la fin de semaine avant de les rappeler , je n'ai pas encore reçu l'A/R de la Poste ( envoyé Lundi).

J'ai prévenu la concession de Brive qui a mon véhicule que le retour définitif d'Audi France prendrait un peu plus de temps....

Ils ont été adorables depuis le début. Pour la peine, on fera la révision des 90 000 KM chez eux et comme c'est nettement moins cher, on va pas se priver ( 495 TTC au lieu de 756 TTC chez Audi Pxxxxx :icon_eek: ).

Débrief ce week-end sur le topic si j'ai des news.

Au vu du zéro retour sur cette avarie, j'en conclus que je suis vraiment un poissard...avec ce moteur. Pour ceux qui veulent se faire peur, consultez quelques cas sur le forum du site 60 millions de c........., ca fait relativiser sur une panne à 1264 Euros. J'ai vu quelques cas de boîte S-Tronic qui ont flanché après la fin de garantie: 11 000 euros de réparation sur un Q5, arrfff, ca fait mal surtout quand Audi France fait la sourde oreille au début.

 

bonne soirée à tous

[Bap33]

Ok, on attendra donc ton retour d'info prochainement.

Bon courage !

:coucou:

[OLIVER92]

Hello Bap

Audi France refuse de participer davantage à la prise en charge, l'offre est ferme et définitive dixit le service clientèle.

C'est honteux puisqu'en prenant à leur charge une partie du devis, ils reconnaissent un problème: ça sent la sollicitation de ma protection juridique .

Tant pis si l'on doit en passer par un recours juridique, l'article 1641 va plaider contre eux , et le 1645 me permettra d'avoir des dommages et intérêts.

Ma prochaine voiture ne sera plus une Audi

 

Olivier

[sportback51100]

C'est décevant pour toi, voir même navrant ce genre de situation, mais une chose est clair, c'est que faire réviser ça voiture en concession me veut pas dire qu'elle sera mieux réparer, un collègue de travail à acheter une 308, les avant dernier modèle, elle avait 60000km,la voiture c'est arrêter en plein milieu d'une 4 voies,boîtier ou calculateur d'injection hs, 1800 euros de facture, ils voulaient pas faire de prise en charge, malgré le suivi en réseau, après avoir fais un scandale, ils ont quand meme fais une participation à 50%,mais..... Mais en récupérant la voiture, il a eu une grosse surprise, le cache moteur qui traînait à moitié par terre, il leur explique, mais comme par hasard c'est pas eux, et en montant à l'intérieur, plein de graisse sur les cuir, un truc de fous...,il a même eu une proposition de 500 euros de bon d'achat sur une nouvelle voiture,des enfoiré de première, simplement pour dire, que la prochaine fois que je racheté une voiture, ce sera un vieux modèle,ou on était pas emmerdé avec tout ça, mais t'inquiète, moi aussi j'ai eu mon lot de problème,culasse et turbo, mais une Chose est sur,c'est moi qui met les mains dedans, sauf pour des réparations, que j'estime ne pas être capable, des escrocs... Mais que faire

[OLIVER92]

Hello Sportback ,

Merci pour ton témoignage, tu as raison sur le fait que ca sert à rien de faire entrenir nos voitures dans le réseau: en cas de vice caché, ca ne change rien.

Ca fout les boules d'avoir un constructeur qui ne veut pas reconnaitre ses torts. Et Audi semble particulièrement fort à ce petit jeu.

J'ai demandé le motif de refus d'augmentation de participation, qui devrait m'être transmis dans la journée. On a pris contact avec un avocat spécialisé ce matin, qui va se charger de leur rappeler leurs obligations ( Art 1641) et les menacer de dommages et intérêts ( Art 1645): ils ont implicitement reconnu un défaut en proposant spontanément une participation. Ca va nous servir devant un tribunal.

Ce qui me console est qu'on est pas seul à se battre, c'est affolant de lire autant de dossiers litigieux sur internet, quelque soit le fabricant. Grosso modo, c'est ''merci d'avoir acheté un véhicule de notre marque, j'ai bien pris votre pognon, la garantie est maintenant dépassée donc vous vous démerdez, merci et au revoir, et pas à la prochaine''.

C'est l'ère du toujours plus sophistiqué et du moins en moins fiable.

C'est dommage qu'on ait pas le système juridique américain sur ce point car ça rigole pas là-bas.

 

Suite au prochain épisode.

[OLIVER92]

Suite et fin.

Après renseignements auprès d'un expert automobile, la procédure judiciaire n'a pas de sens au vu du montant ( 1264 Euros TTC ). Ce même expert a travaillé sur des recours qui ont duré un an et demi et qui n'ont toujours pas abouti: entre les expertises, les contre-expertises, les représentants des fabricants qui ne se présentent même à la première audition, ça peut s'allonger à vitesse grand V. Et je ne parle pas encore de procès que les protections juridiques ne couvrent pas, donc imaginez les frais énormesques qui peuvent en découler ( avocats, frais de garde du véhicule, etc...). Les fabricants jouent la montre en cas de litige et il n'y en a pas de moins souples que d'autres.

J'ai rappelé Audi France et on s'est mis d'accord sur 50% à ma charge ( j'ai obtenu 50% sur les pièces en plus) et 50% à la leur. C'est moins qu'espéré mais d'après l'expert c'est un bon compromis et on avait aucune certitude d'obtenir beaucoup plus (60-70% était le maximum) et surtout à quelle échéance?.

Il traite un dossier de Touran qui n'a pas laissé le choix aux propriétaires ( 14000 Euros de réparation) car le préjudice est conséquent, ca dure depuis 2 ans et le procès va s'ouvrir dans quelques mois, avec à la clé un véhicule qui va finir en épave :mur: à ce rythme là.

Un peu déçu mais il faut raison garder, mieux vaut un petit accord qu'un gros procès.

 

Y a pas mort d'homme, juste le porte-feuille qui saigne un peu

 

En tout cas , merci pour ton aide BAP, et ta contribution Sportback.

 

Suite au prochaine épisode, jamais deux sans trois comme on dit

 

Olivier

[Bap33]

C'est quand même écoeurant ! A part pousser à prendre des extensions de garantie, je ne vois pas à quoi ça les avance... :reflexion:

Pour le coup, à part pousser les gens à faire entretenir leur voiture sur Feu Vert, Norauto, Midas ou Speedy & cie, je ne vois pas vraiment ce qu'ils gagnent...

 

Ca ne fait que me renforcer sur mon opinion. Une fois la garantie passée, je fais l'entretien moi-même, sauf pour ce que je ne sais pas faire ou lorsque je n'ai pas l'outillage, comme sportbck51100. "L'homme sage est celui, qui connaît ses limites" :bigsmile: !

 

Bon courage à toi.

 

N.B. J'ai eu un souci similaire sur une 206, il y a des années. Au bout de 21 mois (à l'époque, la garantie était de 12 mois) et 30000km, problème de boîte de vitesse (synchros 1-2 et 3-4 ; + les fourchettes, qui vont avec et pignons 1-2-3-4 à changer ! Presque 6000F de réparation à l'époque (ça ferait bien autant en € aujourd'hui). :rolleyes:. Ils ont péniblement consenti à participer à 30% ! :blink: Depuis, je ne roule plus en Peugeot ! Allez comprendre... :rolleyes:

[sportback51100]

Oui mais la, ça devient limite de l'escroquerie, car les gens sont pris en otage dans ce genre de situation, car y en qui casse leur tirelire, sur de l'argent économiser depuis des années pour ce faire plaisir, et vlan une réparation pas normal te tombe dessus,encore les constructeurs prendrai leur responsabilité, mais c'est pas le cas

[OLIVER92]

Salut les gars ,
Pris en otage est bien le mot, le fabricant donne ce qu'il veut et on a juste à fermer sa gueule.
Là ou ça devient écoeurant, c'est quand j'ai reçu la confirmation de lecture de mail le 7 Septembre de notre courriel de contestation du montant de prise en charge, envoyé le 30 Aout.... Le 7 correspond au jour ou l'on s'est mis d'accord par téléphone.....
Belle considération d'Audi France envers ses clients, et tant pis si l'avarie ne doit pas se produire à ce kilométrage et même plus tard. Fallait pas acheter Audi si je résume leur façon d'agir.
Je vais m'enquérir d'un courrier à Audi AG en Allemagne et leur expliquer les méthodes borderline de leur filiale. D'après les témoignages que j'ai pu lire, la maison mère serait plus réceptive aux malheurs des clients européens.
Je vous tiendrais au courant sur un éventuel retour d'Audi Ag

Bonne journée

Olivier

[Bap33]

As-tu tenté d'envoyer un courrier à AutoPlus au autre :unsure: ? En général, ils aiment bien remuer la m.... et il arrive que ça fasse un peu bouger les lignes.

Tu auras peut-être une prise en charge plus importe à la suite de ça. Mais je ne te garantis rien.

Ca peut valoir le coup de tenter. ;)

[OLIVER92]

Oui, ça a déjà été fait, le service Sos litige Auto Plus m' a conseillé 70% puis 100%. J'ai mis en copie les mails d'Auto Plus dans les échanges courriel avec le service clients ( qui n'en porte que le nom sur ce dossier ): ils s'en tamponnent, leur position n'a pas changé d'un pouce.

Accorder plus de participation aurait signifié une vraie reconnaissance de problème et ça, on sait bien que les constructeurs n'aiment pas ça.

Quand je vois des cas qui se règlent des fois en 9 mois sur Autoplus, ça donne pas envie. Surtout qu'à raison de 7 Euros Ht de frais de garde par jour ( c'est pas cher par rapport à Paris ou on frôle les 60 Euros Ht ), la note finale risquerait d'être salée. Et oui, la voiture ne peut pas rouler tant que l'intervention n'est pas faite.

 

Bien qu'un second expert, que j'avais contacté bien avant le premier, et qui n'est revenu vers moi que Jeudi dernier, m'ait plutôt indiqué 80-90% maximum.

Ca vaut pas le coup. Les frais de garde qu'Audi France devraient supporter, ne sont pas forcément récupérables....

La voiture va être réparée cette semaine et rapatriée de Brive début de semaine prochaine par Audi Assistance.

 

Je vais attendre un retour d'Audi AG, peut-etre qu'ils se montreront plus réceptifs.

Faut juste qu'un de mes potes traduise en Allemand ma belle lettre de client pas content.... :madgo:

 

A suivre

[OLIVER92]

Bon, ca continue.

Il faut, des fois, savoir se boucher les oreilles.

Petit coup de fil à mon concessionnaire régulier, histoire de leur demander de me prévenir rapidement quand ils auront réceptionné mon véhicule. La discussion s'engageant sur l'avarie que j'ai rencontré, le conseiller finit par me rapporter que le tendeur de chaine sur les 1.8 TFSI jusqu'à Mai 2010, présentait une fragilité connue par Audi. Ni une ni deux, je me suis mis à bouillir comme une cocotte-minute. Ca donne envie de :couppied:!!!!!!!

Petite recherche sur internet et je tombe sur le dossier fiabilité de l'Audi A3 II de l'Argus... http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/audi-a3-ii/mecanique/1549371.html

J'attends que la voiture soit rapatriée et après ça va chier des bulles. J'y crois pas: Audi France le sait donc et a quand même joué au C.. !! J'ai eu le package: tendeur + pistons et bielles sur les 3 symptômes rencontrés sur ce moteur. Ca fait lourd.

Audi France est plus que borderline. Je vais modifier la teneur du courrier à Audi AG, il n'y a plus de raison d'être conciliant. Faut sortir les dents.

 

Suite au prochain épisode.

[Bap33]

Lamentable ! <_<

Utilise bien ces informations pour les forcer à reconnaître et prendre ton cas un peu mieux en considération, que ce qu'ils ont fait jusqu'ici.

Bon courage dans tes démarches ! Je croise les doigts pour toi !

[OLIVER92]

Merci pour ton soutien.

C'est vraiment minable de leur part. J'ai souvent lu des commentaires négatifs à l'égard du service clients, et moi-même, je ne voulais pas en rajouter.

Les conseillers n'y sont pour rien, je vise leurs décideurs qui sont en dessous de tout.

Ca va chauffer, il y a de la fumée qui me sort des trous de nez .....

[sportback51100]

Biensur qu'ils sont au courant du problème, c'est des menteurs, sur la mienne, je les avaient appeler, pour le problème de culasse, ils m'ont répondu, qu'ils n'avaient jamais eu se genre de soucis,après ça, tu te dit que c'est ce faire de la gueule du monde, j'espère que tu en verra le bout,car c'est honteux de voir ça, j'aime bien les audi,mais je comprendrai que tu me veuille pas à l'avenir en racheter une, car ça degoute

[Bap33]

Biensur qu'ils sont au courant du problème, c'est des menteurs, sur la mienne, je les avaient appeler, pour le problème de culasse, ils m'ont répondu, qu'ils n'avaient jamais eu se genre de soucis,après ça, tu te dit que c'est ce faire de la gueule du monde, j'espère que tu en verra le bout,car c'est honteux de voir ça, j'aime bien les audi,mais je comprendrai que tu me veuille pas à l'avenir en racheter une, car ça degoute

Je partage complètement ! Hélas :rolleyes:...

Pas glop le SAV Audi.

[OLIVER92]

Hello Sportback ,

T'as dû aussi fumer des oreilles quand ils t'ont affirmé qu'il n' y avait pas de problème sur la culasse. Vaut mieux être sourd que d'entendre ce genre de mensonge honteux.

ça donne envie de débarquer à l'improviste dans le 03 au siège France du groupe VW.

Je vais prospecter dans les autres marques à l'avenir, parce que leur façon d'agir est cavalière et que les enquêtes fiabilité constructeur plaident contre Audi: souvent dans les derniers de la classe. Au prix ou ils vendent leurs voitures, ça serait bien que le service clients se fasse petit et soit plus engagé par rapport aux galères de leurs clients .

La nouvelle A3 me plaisait bien, mais la section du forum 8V fait peur, il y a un post qui récapitule les problèmes rencontrés par les propriétaires, il ya de quoi se :mur: .

 

Bon , je vous tiens au jus les gars

[Bap33]

Euh... Le siège, il me semble, que c'est plutôt dans le 02 à Villers-Cotterêts, que dans le 03 :unsure:.

 

Ensuite, faut pas se fier aux sujets sur les pannes récurrentes.

Au début, il y avait le même genre de sujets sur les pannes connues de la 8P, il y en a des pages et des pages ! Pourtant, on peut dire que la 8P reste un succès commercial (et je ne suis pas sûr, qu'elle soit beaucoup moins fiable que d'autres modèles concurrents :euh:).

Et d'une manière générale, quand on regarde les forums (quel que soit le sujet), on trouve à 90% des sujets, où les gens évoquent un problème et viennent chercher des infos, pour le surmonter. Parfois, c'est l'inverse : quelques uns ont connu un problème et viennent partager comment ils l'ont surmonté. Mais à la base, ils ont eux aussi rencontré un problème. Ensuite, tu as toute une flopée de sujets du type "Ma voiture, qu'est-ce qu'elle est belle ! Et venez aussi me dire qu'elle est vachement belle !" :bigsmile: Ou encore "J'arrive pas à me décider sur la couleur ou l'option trucmuche vs. bidulechouette, cruelle question existentielle, au secours !!! ". Une fois, que tu as retiré tous ces sujets, combien en reste-t-il vraiment, du genre "J'aime ma voiture, parce qu'elle me coûte rien en entretien et elle est super fiable, je n'ai jamais eu de panne en 200000 km et 8 ans" ? Hein, combien ;) ? Ben pas des masses :sic: !

Bref, toutes, ces pages, qui font peur, ce n'est que le reflet de la nature humaine. et du côté bien râleur des Français :bigsmile: :angry: <_<...

:bigsmile:

 

Ceci dit, ça n'enlève rien au côté affligeant, désinvolte et irrespectueux du client, de SAV Audi et je peux parfaitement comprendre ton point de vue. Bon courage à toi, dans tes démarches ! :coucou:

[gilounice]

je ne comprends pas Audi, il s'agit de la garantie légale sur réparation. si la courroie ou la chaine est désynchronisée lors de la réparation cela tombe sous le coup de la garantie de la réparation, il n'y a pas à discuter, c'est une obligation légale.

[OLIVER92]

Salut Gilounice ,

 

Ce n'est pas pendant ou juste après le changement de segmentation que le problème de chaine est apparu, malheureusement.

Ca aurait été très simple: lettre A/R à Audi France et à l'atelier et l'affaire était bouclée. C'est 12000 Km après, donc difficile de prouver un lien, quoique.

Il faut savoir que quand un moteur à courroie Audi est déculassé: Audi France préconise fortement le changement des périphériques de la courroie qui, elle, est à changer d'office car ce morceau de caoutchouc ne supporterait une re-tension. A savoir: galets, tendeurs et pompe à eau. Et sur le moteur chaine: rien! Pourquoi? Pas de recommandation interne. :reflexion:

Bon, j'ai quand mêm récupéré ma caisse hier soir, gentiment rapatriée par Audi France. ça fait plaisir!

Ce matin, je démarre et le voyant EPC qui reste allumé :mur: ! Je coupe le contact et je redémarre, ouf plus rien.

Je vais quand même le signaler par courriel à Audi Brive, ne sait-on jamais.

Les choses un peu plus sérieuses vont commencer, je vais me retourner contre Audi mais AG, pas France qui ne veut pas assumer totalement; Un courrier tout simple pour commençer et on verra bien, en fonction de leur retour, de quelle façon on va engager un meilleur remboursement.

 

Suite au prochain épisode

[Bap33]

Vas falloir t'armer de patience... :rolleyes:.

Bon courage. :coucou: