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sportback51100

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Tout ce qui a été posté par sportback51100

  1. sportback51100
    J'essaye mdrrr 😀
  2. sportback51100
    http://www.hostingpics.net/thumbs/37/46/51/mini_37465120160324203136.jpg
  3. sportback51100
    http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=57159620160324202033.jpg J'ai poster une première photo😊
  4. sportback51100
    10000km par an?????excuse moi, mais pourquoi un tdi, la je te confirme que c'est 0 rentabilité, un diesel c'est pas fais pour si peu de km, j'ai mis du temps pour le comprendre
  5. sportback51100
    Il m'as fais une reprise, il n'as pas perdu de temps,elle est déjà sur leboncoin
  6. sportback51100
    Ça vaut peut être le coup,le soucis, c'est que quoi qu'il arrive,pour un véhicule de ce kilométrage, mieux vaut avoir une garantie derrière, comme dit bap 33, tout dépend combien de temps, tu envisage de la garder, car, d'une façon ou d'une, y aura des frais, lesquelles ???, on peut pas savoir, mais 5500 euro à 200000 km, il aurai pu faire la distribution, car au bout du compte,elle vas te revenir des le début, à plus de 6000 euros.... Honnêtement je sais pas, te fixe pas, regarde ailleurs,qui c'est, tu tomberas, peut être, sur un modèle plus intéressant, qui aura moin de km
  7. sportback51100
    Ça est je l'ai, aucun soucis, seulement maintenant mdrrr,faut que je trouve le moyen de poster des photos, mais sinon, promis, je ferai ca
  8. sportback51100
    Merci les gars😊je viendrai toujours donner mes petits conseils, en espérant que ça peut aider
  9. sportback51100
    Bonsoir tout le monde, je quitte audi pour une Mercedes classe c 180 k essence 2.0 143 cv avec 114000km,je ne vois plus l'intérêt pour moi, de rouler en diesel, pas assez de km....,bilan mitiger, de ces 3 années audi,malgré ça j'aimais bien cette auto,mais trop c'est trop,peut être que je reviendrai un jour sur la marque,qui c'est??,bref, je suis toujours là, pour aider certains,qui peuvent avoir des soucis ou autres,dans la limite de mes connaissances, bien entendu,j'espère avoir toujours ma place ici, même si je roulerai à l'étoile
  10. sportback51100
    Pas de problème en roulant depuis, c'est ma dernière semaine avec, je me la fais reprendre
  11. sportback51100
    J'ai bien rouler hier soir, rien à signaler, pas de surchauffe, rien, il se peut que ce soit dans la logique cette histoire,comme tu dit florian, le circuit vers le radiateur est refroidit en permanence, si ce problème est vraiment un faux problème, ce qui tant mieux dans ce cas, je pas vraiment pour un con, avec ce truc mdrrr😀
  12. sportback51100
    Bonjour bienvenue parmis nous 😊,très belle auto
  13. sportback51100
    Sûrement je vais voir comment ça évolue, et on verra si je me suis inventer des soucis sur la voiture,et je tiens au courant
  14. sportback51100
    Ok, je pensai que des l'ouverture du thermostat, le liquide circulant à cette endroit devait être chaud, en effet je comprend mieux, maintenant à savoir pour la pression au matin à froid moteur a l'arrêt
  15. sportback51100
    Attend, y a un truc que je comprend pas, le thermostat s'ouvre à 70, 80 degrés, arriver chez moi le moteur est à 90 degrés, donc il devrait être ouvert, et la durite inférieur, devrait être Un peu chaude, ou bien alors comme tu dit, même ouvert Après faut que le reste du circuit chauffe encore, et la ce serai un faut, problème, et la ou je ne comprend pas, c'est la pression qui s'échappe du base d'expansion après une nuit au repos en ouvrant le bouchon
  16. sportback51100
    Oui bizarre j'ai fais 15 à 20 km de 4 voies, pas de surchauffe, rien du tout,la durite inférieur en partant du thermostat n'est pas tiède mais froide je ne perd pas de ldr, La.pompe à eau peut être une piste,mais elle a 2 ans,quelque chose fais que ça ne circule pas par la, car tout communique, si la durite est froide, à cette endroit précis, ça bloque, je le répète, pas de surchauffe di tout, seulement le matin après avoir démarrer,au bout de 2 à 3 min, j'ai du chauffage, et aussi moteur à larret, quand je dévisse le bouchon du vase d'expansion, de la pression s'échappe et me fais remonter le niveau, que dire d'autre...
  17. sportback51100
    Bonsoir, je reposte un nouveau topic, suite à quelque soucis de ldr, je me suis aperçu, qu'après avoir rouler 15 km, moteur chaud,ma durite inférieur qui relié le thermostat est froide,j'en conclue quil est bloquer en position fermer,avec un risque de surchauffe, sauf que ce n'est pas le cas,j'en ai racheter un pour le remplacer, mais ce qui me gêne, c'est les températures extérieur, pour faire la purge pour le remplacement,comment est ce que je peut faire avec le froid actuel, surtout pour declencher le ventilo...,si vous avez des conseils, ça m'aiderai beaucoup,car ça tombe mal....en hiver
  18. sportback51100
    Oui la, c'est comme si j'avais rouler avec est que le moteur était chaud, c'est pour ça je comprend rien sur le coup, je vais remettre un ancien bouchon que je dois avoir, pour voir si ce serai pas ca
  19. sportback51100
    Par contre, j'ai un petit soucis que je comprend pas, ce matin, ares une nuit sans tourner, je vois que le niveau à baisser, je me dit bizarre... En dévissant le bouchon, un pchiiit se produit,et le niveau est remonter à son point initiale, ce qui est curieux, c'est qu'à chaud, je n'est pas de surpression dans le circuit(durite trop dure),j'ai du chauffage, et pas de fumée blanche à l'échappement, je comprend plus....
  20. sportback51100
    Ben écoute,faut croire que ça ne venais pas du moteur, sinon je pense Pas que ça aurai ete colmater, plus un suintement d'un radiateur ou autre, et le 14, vidange dsg,
  21. sportback51100
    Du nouveau pour le produit métal 5 antifuite, eh ben le bilan est positif, pour l'instant, aucune perte, bonne nouvelle, ça fonctionne bien
  22. sportback51100
    Du nou
  23. sportback51100
    Si elle fume lors de l'acceleration, et ça fais des détonations par accoup, sans aucun doute, c'est l'injection, j'ai eu la même chose, après le remplacement de la culasse, un injecteur n'avais pas aimer le ldr, ça vas j'ai pas payer l'injecteur
  24. sportback51100
    Oui faut faire un diagnostic, par contre,elle fume beaucoup à ce moment là ??
  25. sportback51100
    Tu as une grosse fumée derrière???moi Je dirai un injecteur qui déconne, voir le boîtier volet papillon,sinon faudrai faire un diagnostic vcds(vag com),car sans voir le bruit que ça fais
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