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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je vous fais part de mon problème avec ma audi A6. Elle a 198000 km au compteur. Elle roulait merveilleusement bien avant. En 2014 j'ai dû la laisser stationner pendant une année, et cela jusqu'à il y a deux semaines. Depuis ces deux dernières semaines, j'ai commencé à avoir des problèmes. Évidemment la batterie était à plat mais cela était logique après que l'auto n'ait pas été pas démarrée pendant un an. Et il a juste fallu booster la batterie et la voiture démarrait comme si de rien n'était. Elle roulait bien et deux jours après, il y avait du liquide qui coulait pendant qu'elle s'arrêtait pendant la nuit. Il s'agissait du joint du thermostat et après remplacement de celui-ci, le problème était réglé.

 

Voilà maintenant deux semaines que j'ai roulé avec l'auto après qu'elle s'est reposée pendant une année, et près de 1000 km de fait, j'ai un autre problème plus sérieux. Hier après avoir fait mes courses au centre commercial, surprise ! elle ne voulait plus démarrer. Les témoins au tableau de bord s'allument normalement, comme à chaque fois que je veux démarrer. La musique et le MMI marchent bien, les feux s'allument normalement, bref la batterie fonctionne parfaitement bien. Mais lorsque je tourne la clé pour démarrer, il n'y a rien qui se passe. De l'intérieur de l'auto, je devrais entendre le démarreur qui tourne jusqu'à ce que le moteur soit en marche. Mais c'est le silence complet. Pour être sûr qu'il ne s'agit pas d'un manque de charge de la batterie, j'ai essayé de booster la batterie, mais en vain, le démarreur reste muet. Pensant aussi que c'est la clé qui est la source du problème et n'arrive pas à désactiver l'antidémarrage, j'ai essayé de la démarrer avec la deuxième clé mais c'est la même chose.

 

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce que cela peut être ? Peut être qu'il s'agit juste d'un petit rien pour dénouer le problème, et je veux l'essayer avant d'envoyer l'auto chez le concess.

 

Merci pour vos réponses.

Posté(e)

Salut,

Ta colonne de direction se déverrouille t'elle?

Posté(e)

Hello.

 

Moi je passerais un coup de Vagcom, si cela est possible.

 

Surement un module éléctronique qui ne répond plus (faux contact) et empêche ta voiture de démarrer.

 

A+

Posté(e)

Hello.

 

Moi je passerais un coup de Vagcom, si cela est possible.

 

Surement un module éléctronique qui ne répond plus (faux contact) et empêche ta voiture de démarrer.

 

A+

Salut

 

OK, je vais essayer de trouver une interface (broche), sinon je vais devoir l'emmener chez un pro puisque l'OBD que j'ai n'est pas bon pour audi

 

Je vous reviens pour la raconter la suite.

 

Merci Paulux77

Posté(e)

Salut,

 

Bon voilà, j'ai essayé le diagnostic avec un ELM327 (le seul que j'ai) mais celui-ci ne trouve aucune défaillance, et certains calculateurs d'audi ne sont pas compatibles avec OBD. Il me faut vraiment le faire scanner sur une table de pro, donc chez un spécialiste audi.

 

Je reviendrai avec le résultat

 

A+

Posté(e)

Ou batterie, j'ai eu le cas sur une batterie d'un an tout fonctionnait mais pas de démarrage, c'est une sécurité pour ne pas endommager le démarreur .

Posté(e)

Après vérification, la fusible du démarreur est intacte. Mais pour le démarreur je ne suis pas capable d'en dire autant. Sauriez-vous ou se trouve le démarreur, est-il accessible sans enlever d'autres pièces ? Je pourrais peut être vérifier au moins si le charbon n'est pas collé en tapotant dessus.

 

Pour la batterie, j'ai quand même 11,8V. Cependant c'est fort possible que tu ais raison ...Nikomuk..., que la batterie soit la cause du problème, même si elle fonctionne bien à priori, vu qu'elle était restée branchée sans être alimentée pendant une année.

 

merci, et A+

Posté(e)

11.8 V , c'est peu....mets une batterie en parallèle sur les connexions dédiées à cet usage et essaie de démarrer.

Posté(e)

de toute facon a mon avis la batterie dans tout les cas est fingué, 11.8 v

et si tu la met en charge la batterie sans en mettre une en parallè ?

j'ai eu le cas étange mais si je mettais une batterie en paralle ca ne demarais pas apres une charge d'une heure elle est repartie

 

 

as tu vérifier les principaux fusibles , hors démarreur ?

le calculateur vérifier les différents élement avant de lancer le démarreur si y'a qq chose qui va pas pas de lancement

tres étrange de ne pas avoir de code défaults

Posté(e)

J'ai rechargé la batterie hier, mais rien ne change. Le véhicule ne veut pas toujours démarrer.

 

Les principaux fusibles sont tous bons.

Posté(e)

fait un scan avec un vag com pour voir les codes défaud si tu as

 

il est possible que le contacteur de la clé est un probleme et il en fait pas de code erreur

 

il faut le démonter ch ici dans le forum ont en as déjà parler de ce probleme

 

je serais toi avec un vag je ferais aussi un test de tout les actionneurs pour voir s'il fonctionne

 

il faudrais également vérifier que ta batterie soit bien codé et éventuellement essayer avec une batterie d'une autre audi (juste pour etre certain) mais je pense que ton probleme

viendrais plustot du contacteur il est possible de le ponté avec un fil pour essayer (perso je l'ai pas fait j'ai luste vu c dans un topic ici je sais plus ou d'ailleur bonne recherche

 

 

quand ta clé reste en position démarrage au bout d'un moment as tu l'alerte électronique du contact mi ?

 

reste confiant ca dois pas etre qq chose de grave à part le calculateur hs mais si tu a réussi a faire un diag c'est que tout vas bien

 

je passerais également sous la voiture et enleverais le cache moteur et je ferais une inspection visuel sous le moteur avec une lampe connecteur ect.. juste pour voir

 

laisse également ta batterie débrancher 24h

 

une question as tu un boitier de reprog ou une reprog faite sur la voiture ?

 

si ta voiture a été arrété longtemp rouille ou dans mon cas un rongeur qui de bouffe un cable , vérifie les masses de ton véhicule également,

 

ya beucoup de possibilité et de réponse dans ton cas ..faut tout reprendre un a un

 

il est possible tout simplement que ton démarreur soit HS il faut vérifier avec un métrix que tu est du jus sur le démarreur quand tu actionne la clé (a 2)

 

perso ca m'est arrivé sur mon ancienne voiture il avais grillé comme ca a^res une pose déjeuné "l' obsolescence programmé" quoi :)

 

(entend tu un clac au niveau du démarreur ? ou rien dutout??

 

dans ma signature tu as les doc atelier y'en as une sur l'acces au démarreur ou utilise le moteur de recherche dropbox

 

bon courrage

Posté(e)

fait un scan avec un vag com pour voir les codes défaud si tu as

 

il est possible que le contacteur de la clé est un probleme et il en fait pas de code erreur

 

il faut le démonter ch ici dans le forum ont en as déjà parler de ce probleme

 

je serais toi avec un vag je ferais aussi un test de tout les actionneurs pour voir s'il fonctionne

 

il faudrais également vérifier que ta batterie soit bien codé et éventuellement essayer avec une batterie d'une autre audi (juste pour etre certain) mais je pense que ton probleme

viendrais plustot du contacteur il est possible de le ponté avec un fil pour essayer (perso je l'ai pas fait j'ai luste vu c dans un topic ici je sais plus ou d'ailleur bonne recherche

 

 

quand ta clé reste en position démarrage au bout d'un moment as tu l'alerte électronique du contact mi ?

 

reste confiant ca dois pas etre qq chose de grave à part le calculateur hs mais si tu a réussi a faire un diag c'est que tout vas bien

 

je passerais également sous la voiture et enleverais le cache moteur et je ferais une inspection visuel sous le moteur avec une lampe connecteur ect.. juste pour voir

 

laisse également ta batterie débrancher 24h

 

une question as tu un boitier de reprog ou une reprog faite sur la voiture ?

 

si ta voiture a été arrété longtemp rouille ou dans mon cas un rongeur qui de bouffe un cable , vérifie les masses de ton véhicule également,

 

ya beucoup de possibilité et de réponse dans ton cas ..faut tout reprendre un a un

 

il est possible tout simplement que ton démarreur soit HS il faut vérifier avec un métrix que tu est du jus sur le démarreur quand tu actionne la clé (a 2)

 

perso ca m'est arrivé sur mon ancienne voiture il avais grillé comme ca a^res une pose déjeuné "l' obsolescence programmé" quoi :)

 

(entend tu un clac au niveau du démarreur ? ou rien dutout??

 

dans ma signature tu as les doc atelier y'en as une sur l'acces au démarreur ou utilise le moteur de recherche dropbox

 

bon courrage

Voici les réponses à tes questions

 

quand ta clé reste en position démarrage au bout d'un moment as tu l'alerte électronique du contact mi ?

 

Non, j'ai pas cette alerte. J'ai juste l'alerte de la portière du conducteur ouverte. Je pense que je l'ai jamais eu cette alerte même au bon vieux temps où mon audi démarrais bien

 

une question as tu un boitier de reprog ou une reprog faite sur la voiture ?

 

Non, je n'en ai pas, pas de faite non plus sur la voiture

 

(entend tu un clac au niveau du démarreur ? ou rien dutout??

 

Oui, à vrai dire, c'est pas un clac mais un bruit de frottement, mais le bruit est très bas que l'on ne l'entend que lorsqu'on est sous le véhicule.

 

 

Comme je n'ai pas de vag, j'ai finalement décidé de l'envoyer chez un garagiste du coin, spécialiste en audi-vw. Je vous raconterai ce qu'il en sera.

 

En tout cas je vous remercie tous.

Posté(e)

a ca change tout si tu as un bruits en dessous de la voiture ton démarreur ce lance et ce bloque ?

 

essaye la méthode a l'ancienne "le coup de balais"

 

essaye de taper sur le démarreur avec un manche sur mon 2,7l il faut enlever la roue avant droite + l'habillage intérrieur de la roue pour avoir accès sur un 3,2 je ne sais pas..`

 

peu etre un démarreur coincé ca peu arrivée et tapoter dessus il arrive que ca ce débloque avec un peu de chance, si tu as un bruit au lancement essaye d'identifié si c'est ton démarreur ou pas qui fait ce bruit

 

bon je pense que ta panne viendrais de la tout simplement...

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