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Posté(e)

Voici ma question. J'ai peu essaye la V10 en circuit et elle m'a plait beaucoup. Biensur elle n'a pas la reactivite et la communication d'une Porsche (actuellemwnt je roule en 997 GT2) mais avec le moteur de 550/560 elle marche pas mal.

Sa va surprendre a quelques uns mais je suis en train de concretiser l'idee de changer la Porsche par une R8 V10 GT mais il y a une chose que je voudrai savoir vos experiences et c'est si en utilisation sur circuit elles chauffent car quan je l'ai essaye, au bout de 3-4 tours lhuile ete tres tres haut en temperature.

Vos experiences?

Posté(e)

Très très haut en température c'est à dire? 110\115°

Posté(e)

C'est à dire, vers le 120-130 et que le moteur entre en protection. Au moins c'est que dans le cours passé avec les R8 V10.

Posté(e)

Anormal, je n'ai jamis vu ca sur mon ex ( partie aujourd'hui ! ) et j'ai passé une journée au castellet en plein juillet ou un mec enchaînait les baptêmes en roulant fort dans aucun soucis.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour Climber.

Ca fait plaisir de voir ton email. :) J'espère que tu vas aller au bout de ton idée et que l'on va se rencontrer.

Personnellement j'ai fait plusieurs sorties avec la V8. Pas de problème de température d'huile.

J'ai changé l'huile pour une huile de qualité, 10w60.

Seul problème : les freins. J'ai donc fait poser les disques de freins de GT3 cup.

:)

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