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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ouvre ce topic en espérant trouver réponses à mes questions.

 

Je possède une A3 de 2004 TDI 105.

 

Vendredi dernier, en voulant démarrer ma voiture, le voyant ainsi que le signal sonore se sont manifestés et la direction assistée ne l'était plus. J'ai éteint le moteur, attendu un petit peu puis redémarré mais rien n'y faisait. J'ai débranché la batterie une dizaine de minutes, rebranché puis redémarré mais rien non plus.

 

Je n'ai donc pas eu le choix de l'emmener chez VW en l'état. Ils me l'ont gardé pour un diag et un devis.

 

Le défaut sortant du diag est " Défaut Capteur Angle de Braquage " . Mais selon eux le problème vient de plus bas et ils m'ont sorti un devis à 1800 € comprenant le changement de la crémaillère.

 

Ils m'ont rendu la voiture après avoir fait un "Reset" du système et la direction était bien assistée.

 

(Préalablement, quelques mois avant ça, j'ai changé mon démarreur, et j'ai démarré plusieurs fois pour tester mais sans attendre un moment entre chaque démarrage et c'est là que le voyant a commencé à s'allumer. J'avais toujours la direction assistée mais le voyant ne partait pas. Je l'ai passé à la valise et le même défaut est apparu. Ils me l'ont effacé et pendant quelques mois plus rien, tout marchait pour le mieux.

 

J'ai ensuite changé ma batterie pour une plus puissante)

 

 

 

 

 

Je me demande si le problème vient vraiment de la crémaillère.

 

Pour info, vendredi lorsque je mettais le contact, il y avait comme un " clic " qui provenait de la batterie ou du démarreur ou je ne sais d'où ... Comme un bruit d'étincelle.

 

J'ai fais le tour de plusieurs topics, avec des probabilités que cela vienne de la batterie, de l'après contact, ou encore d'un relais contacteur dans le compartiment à fusible ...

 

Voilà, je crois que j'ai tout dis, je ne sais pas si tous ces éléments ont un lien direct avec mon problème de crémaillère et j'espère que vous pourrez m'apporter des réponses

 

 

 

 

Posté(e)

Bonjour,

 

La présentation est un peu courte, les photos sont toujours appréciées ici :icon_smile:

 

Je ne sais pas et ce forum est surtout fréquenté par des utilisateurs, pas particulièrement par des mécaniciens même si certains mettent plus la main dans le camboui que d'autres.

Sur un problème aussi pointu que le tien, il n'est pas évident que quelqu'un ait une réponse.

Posté(e)

:coucou:

Je n'ai pas tout saisi. Lorsque tu effaces les codes défauts, tout rentre dans l'ordre :sic: ?

Posté(e)

Oui c'est bien ça ... C'est ce qu'ils m'ont dit chez VW .. Ils ont fait un "Reset" donc effacement défaut je présume et depuis la direction est trèsbien assistée ...

 

Je me suis posé la question sur l'intensité de la batterie ainsi que la puissance du démarreur ... J'ai changé mon démarreur contre un 2kW au lieu de 1,7kW et la nouvelle batterie est plus puissante que l'ancienne .. Ne serait-ce pas ces accessoires qui détraquerait l'électronique et en l'occurence celle de la crémaillère ?

 

Bizarre bizarre <_<

Posté(e)

J'ai du mal à évaluer ce qui conduit à ton problème dans les détails, mais un point m'intrigue quand même beaucoup :

Après effacement du code défaut, tout redevient normal, mais la concession Audi, te dit, que le problème vient d'ailleurs et te propose un devis à 1800€ :blink: !

Je n'ai pas les détails, mais dans la façon de présenter les choses, ça semble quand même assez grossier :rolleyes:.

Un conseil avant d'entamer une réparation dans cette concession : va faire refaire un devis dans une autre concession, si le défaut réapparaît.

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