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monte de pneus hiver sur A6 berline 313cv


Messages recommandés

bonjour à tous,

 

j'ai actuellement des jantes 20" en 255/35/20 et je cherche des jantes hiver.

 

Par contre quelle est la taille des pneus adaptées ?

 

dans le catalogue accessoire. audi liste du 225/50/18 avec jante de 7,5" puis du 255/50/18 et pour finir la monte été est de 245/45/18 ???

 

quand je mets ces valeurs sur les sites qui permettent de calculer les equivalences des pneus au finale la seule qui correspond entre ma taille en 20 et le 18 est le 225/50/18

 

En savez vous plus ?

 

 

 

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Salut,

 

Le mieux pour être sur et de regarder sur l étiquette de pression des pneus dans ta portière

dessus tu as les tailles homologuées pour ta voiture, le M+S sont les pneus hiver.

 

et donc oui, moi j ai mis les 225/50/18 sur les jantes proposées sur le catalogue accessoire, par contre moi je suis en 18 en été aussi donc ca ne change pas trop. d ailleurs je vais les monter ce WE vu le temps ;-)

 

apparemment, d autres personnes du forum ont mis des tailles pas forcement presentes sur l etiquette et ca marche donc a toi de voir ;-)

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merci de ta réponse, aurais tu une photo de ta voiture pour voir ce que cela donne avec cette monte ?

Modifié par snowfree52
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si tu mets des 20 pouces a coté, si quand même.

 

Mais bon, je suis en 18 toute l année donc ca me va bien ;-) et elles sont même un peu plus sport que les jantes avus d origine que j ai en été

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le problème c'est que les 20'' ne sont pas chainable alors ques les 18'' oui moi je suis en 19'' trident et je regarde pour mettre des 18 en 245 /45/18

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le problème c'est que les 20'' ne sont pas chainable alors ques les 18'' oui moi je suis en 19'' trident et je regarde pour mettre des 18 en 245 /45/18

 

 

du coup, il faudrait des 20" été, des 20" hiver et des 18" pour aller au ski ! :MdrDevil:

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MDR!

 

Pareil pour moi, je ne sais pas faire autrement que d'équiper toutes mes voitures avec de gros diamètres de roue, 20" mini !

Mais pas besoin de chainer avec des pneus neige, pour monter en station ça s'est toujours bien passé, sauf si tu sors des routes principales, et encore avec le Quattro et quatre bon pneus neige ça passe tout seul.

Regarde les locaux( montagne ), ils n'ont pas de chaine et ils roulent comme des Cadus sur leur quatre pneus neige....

 

Alors pneus neige plus chaines je vois pas l' intérêt!

Ou alors j'ai mal compris!

 

Pareil pour le titre du Topic, quelle différence entre équiper une A6 Berline 313 en pneus neige et une A6 Avant 204 ?

La monte hiver ne dépend pas du moteur!

Enfin pas que je sache!

 

Sinon Pierre, ta monte Hiver en S6 est superbe!

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Pareil pour le titre du Topic, quelle différence entre équiper une A6 Berline 313 en pneus neige et une A6 Avant 204 ?

La monte hiver ne dépend pas du moteur!

Enfin pas que je sache!

 

Parce qu'elle n'a pas les mêmes freins et que peut être que la monte en jantes de 7,5" x 18 ne passait pas ... :rolleyes:

 

d'ailleurs LDprestige dit que toutes les jantes en 18 ne passent pas forcement ...

Modifié par snowfree52
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Je comprend mieux.

 

Je suis plus habitué à la démarche inverse, réfléchir à la possibilité de monter des jantes au diamètre supérieur que l'inverse.

Je m'étais égaré, :petard:

 

Si tu cherches des roues hiver on peut peut être s'entendre.

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  • 2 semaines plus tard...

moi j'ai tout en 20" ! :malelovies: je ne réussissais pas à me faire à l'écart été/hiver en taille de roues...

 

Au final, quel intérêt d'avoir 2 jeux de jantes du même diamètre ?

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Et bien un jeu en pneus été, et un jeu en pneus hiver ! esthétiquement, je reste en 20" toute l'année, et je préfère ma voiture comme ça... le fait d'avoir le jeu complet jantes/pneus me permet de faire l'inversion moi-même sans besoin d'un monteur de pneus...

 

tout le monde dit (probablement à raison) qu'il vaut mieux des montes hiver plus petites, car les pneus ont des flancs plus haut, donc plus de souplesse, etc... on connaît.

moi, personnellement, les 20" hiver me vont parfaitement bien : sur route froide ou enneigée ou verglacée, je me sens bien plus en sécurité, la voiture est bien accrochée, c'est top...

 

donc, mon choix de 2 jeux de même diamètre me convient parfaitement bien !

 

 

 

PS : je viens de lire ton fil sur ta voiture... c'est peut-être plus d'actualité mais pour les grincements des amortisseurs MR, je me souviens qu'un journaliste d'EVO avait acheté une RS4 et a eu les mêmes emmerdements. Dans son message, il disait que sa voiture était restée pas mal de semaines en CC...

 

PPS : chouette ta 111 ! :-)

Modifié par Pierre72
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OK, et tes jantes S6, tu les a achetés sur Ebay d’occase ?

 

je suis en train de regarder les offres, je pensais prendre celles la : http://www.ebay.fr/itm/161511094563?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

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oui absolument, directement sur ebay.de, avec 4 pneus neufs.

livraison en 5 jours, ensemble nickel... ma grosse crainte, les 3 fois où je l'ai fait, c'est l'équilibrage, mais jamais eu de problèmes.

 

celles que tu as vues, c'est ce que j'ai, oui...

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Je viens de les acheter

Tu avais pris les cache boulons aussi ?

 

Merci pour la lotus. Elle est à vendre au passage ;)

 

Pour l'A3,je cumule les problèmes. J'en suis à bientôt 2 mois d'immobilisation

Modifié par snowfree52
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oui j'avais reçu les caches boulons avec... ça ne servait pas à grand chose, mais c'était vendu avec, donc... je pense que j'enfonce une porte ouverte, mais je te conseille de t'acheter un petit pot de graisse pour le moyeu, pour penser au démontage.

 

du coup, tu une A3, une A6 et une 111R ?

 

2 mois d'immo ? je deviendrais dingue... j'imagine que c'est aussi ton cas...

Audi t'a répondu à ton courrier ?

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