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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous !

 

 

Je viens vers vous car j'ai une ou deux questions sur le chauffage d'appoint.

En fait, d'après ce que j'ai trouvé sur ce forum...il éxiste un chauffage d'appoint qui est électrique présent sur toutes les A6 et un chauffage distant qui lui est une option et qui utilise du carburant ?

C'est bien ça ? Ou je me trompe déjà...lol... ?

 

D'après la doc, le chauffage d'appoint électrique, fonctionne en dessous des 5°C...

Ma grande question...c'est de savoir si on sait modifier ce paramètre avec le VAG-COM ?

Genre, remplacer les 5°C par 8 ou même 10°C ?

Je sais...je suis une frileuse...lol...

 

Merci pour votre aide ;o)

 

 

Jack.

 

Modifié par MR2-Turbo
Posté(e)

Il n'y a pas de chauffage d'appoint électrique de série sur nos A6 C6 ... :reflexion:

Ou alors j'ai loupé quelque chose. :)

C'est dans quel document ?

Posté(e)

Il me semblait avoir lu ça dans la documentation de bord... :icon_confused:

Mais c'est peut-être moi qui me trompe... :icon_frown:

Je vais aller relire tout ça..

 

Jack.

Posté(e)

Au temps pour moi ... c'est bien dans la doc. :)

Ce système ne marche que le moteur allumé et ne peut pas être programmé : C'est juste pour accélérer le chauffage de l'habitacle quand il fait froid.

Il faudrait que je regarde si je ne l'ai pas mis sur OFF par hasard. :roi:

Posté(e)

Oui, c'est bien ça...je viens de le retrouver dans la doc :icon_smile:

Mais je me demandais si on pouvait grâce au câble changer la consigne de cette température ?

 

Encore merci :icon_wink:

 

 

Jack.

 

Posté(e)

Au temps pour moi ... c'est bien dans la doc. :)

Ce système ne marche que le moteur allumé et ne peut pas être programmé : C'est juste pour accélérer le chauffage de l'habitacle quand il fait froid.

Il faudrait que je regarde si je ne l'ai pas mis sur OFF par hasard. :roi:

comment tu as mis sur OFF si c'est pas programmable ? :reflexion:

Posté(e)

Tu as une option dans le setup sur l'écran du mmi ou tu sais le mettre sur ON ou OFF :icon_wink:

 

 

Jack.

 

Posté(e)

J'ai vraiment une vieille moi, je lis plein d'info reglable dans le MMI mais je trouve rien a chaque fois que je cherche. :reflexion:

 

Dans logique ça doit etre possible de modifié la temp de déclanchement

Posté(e)

Hello à tous.

Donc il y aurait un chauffage d'appoint électrique sur nos A6. Je découvre cette info. Je n'ai jamais prêté attention. Je regarderai dans le MMI s'il est activé ou pas alors.

Posté(e)

Bonsoir,

Il s'agit en fait d'une résistance électrique à la base du pare brise qui fonctionne en dessous de5°

Très pratique quand le pare brise est gelé

Par contre je ne sais pas si nous pouvons lui modifier sa consigne.

Il se met en fonction avec le bouton de degivrage celui du haut

Bonne soirée

Pascal

Posté(e)

Ya un réglage dans le mmi mais c'est minime

Tu va dans Car puis Climatiseur (bouton en bas à droite)

Et la ta les réglage pour :

- Recyclage automatique

- Synchronisation

- Diffuseur central

- Chauffage d'appoint : AUTO ou OFF

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

je vient de decouvrir aussi ce chauffage d'appoint, il était sur "off"
j'essaie dès demain pour voir si le parebrise dégèle plus vite car si la resistance chauffante du parbrise entre en action cela devrait le faire...

par contre ça m'etonnerait qu'il fasse plus rapidement chaud dans l'habitacle...

Posté(e) (modifié)

Moi je trouve qui si mais bon yen aura bien qui diront le contraire

Par contre je mets aussi la température sur HI, on a rien sans rien

 

 

J'ai vraiment une vieille moi, je lis plein d'info reglable dans le MMI mais je trouve rien a chaque fois que je cherche. :reflexion:

 

Dans logique ça doit etre possible de modifié la temp de déclanchement

C'est normal que tu ne trouves rien car ce chauffage d'appoint est monté de série uniquement sur les motorisations diesel pour compensé la durée du chauffe du moteur par rapport à un essence

Du coup dans nos diesel il fait chaud aussi vite que dans vos sans plomb

C'est beau la technologie !

Modifié par GéGé91
Posté(e)

sur Hi c'est sur merci gégé et pour le parebrise ça dégèle plus vite?

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