un peu de tout

[Gwall]

bonjour, comme dit le titre un peu de tout, je compte sur votre expérience pour m'aider a résoudre le tout ;)

 

Je possède une Audi TT quattro 225ch de 2001

Elle a 268000 km carrosserie et environ 168000 moteur, j'ai toutes les factures du changement moteur (9000 euros de facture) mais en italien :/

1 er problème : Clignotant qui reste statique, Default du relais à changer derrière le warning ??

2 ème : rétroviseur droit qui ne descend plus il tourne droite gauche avec difficulté mais ne descend plus.

3 ème : je cherche un bouton de clim. car le mien a perdu de sa splendeur

4 ème : les essuies glaces ont un problème je pense car j'ai l'impression qu'ils ne plaquent pas bien sur le pare-brise, donc dur de voir quand il pleut

5 ème : problème coffre résolu

6 ème : la lumière plafonnier ne s'allume pas à l'ouverture des portes, uniquement quand j'enlève la clé ou quand j'appuie manuellement.

7 ème : c'est une grosse caisse de résonance à partir de 130 km/h est-ce normal ?

On arrive sur le plus gros problème et qui me dérange le plus donc

8 ème : quand je braque à fond à gauche ou à droite en avant comme en arrière j'ai un gros bruit de grognement qui fait assez peur, une piste ???

bon je pense c'est pas mal...lol.

allez à vous de jouer et au faites je ferais tout moi même ne m'envoyer pas vers garage ou concessionnaire je n'est pas les moyens merci ;)

[vadorleia]

pour le clignotant oui il faut changer la centrale, en enlevant l'autoradio

pour les essuies glaces ils sont peut-être montés à l'envers si ils ont un petit aileron du coup ça les décolle (j'ai fait la connerie....)

 

pour ton bruit en braquant si le bruit vient de dessous la voiture vérifie vite que tu as de l'huile dans ton haldex, suite à un mauvais remontage du bouchon de vidange(chez Audi..) je n'avais plus d'huile et ça faisait du bruit en braquant, ne pas trainer car si le haldex est foutu l'addition va faire très mal

 

bon courage !

[matt92]

3 : ca se détaille chez Audi

6 : contacteur d'ouverture de porte

8 : souci au niveau du Haldex. Peut être la pompe... On en trouve des neuves sur eBay pour 240.

[bk56190]

Salut,

 

Je réponds sur ce qu'il reste :D

 

7 : si ligne d'origine c'est anormal. Si ligne inox, ça résonne souvent vers 3500tr/min environ.

[Gwall]

merci pour vos réponse !!

haldex je ne sais absolument pas c'est quoi mais je vais chercher merci