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Photos A6 C5 BERLINE/BREAK.


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Salut

J'ai eu ce 2 litres sur ma première B6 et je peux dire que c'est un peu mou.

Pour avoir quelque chose il faut pas hésiter à taper dedans et là, la conso s'envole.

Mon 1,8T marche beaucoup mieux et consonne moins.

 

Sinon c'est déjà rare sur une A4 mais alors sur une A6 j'avais jamais vu.

 

C'est tellement rare que lors d'un coup de fils chez Audi pour connaître le prix des pièces pour faire ma distri, le magasinier m'a dit:

C'est quoi comme moteur ça??? Je n'ai pas pu m'empêcher de lui demander si j'étais bien chez Audi ou pas

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Ouai d'ailleurs j'ai même pas réussi à trouver sur Internet les performances de l'engin, c'est dire ! :P

 

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=4699

 

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=112145

 

t'as pas du chercher beaucoup... :ripeer:

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Non j'avoue, j'ai tapé dans google, et après dans zeperfs, et jamais trouvé ! :P

 

Bon vu les chiffres que tu nous as mis, visiblement elle ne fait pas mieux que mon 110ch, et vu qu'elle fait 30Nm de couple en moins, ça doit pas déboulonner sévère au feu vert en effet...ça me réconforte dans mon choix d'un moteur turbo (idem je testerai bien une 150ch...)

Modifié par audidriver
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A4 B6 et A8 D2 ! :P Bon, elles sont jolies quand même

 

Par contre, l'A6 C5 avec les bouts de gomme sur l'aile arrière, je la trouve pas belle du tout. Le parechoc et les ailes sont trop tirés, et en plus si on regarde bien le mec a frotté son aile et a perdu sa peinture avec les pneus. Déja que je trouve pas les jantes belles, mais la c'est juste con de refaire une peinture pour un truc pareil

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