A3 1.9 TDI 110ch 1 an et demie immobilisée

[geygey521]

Bonjour tout le monde.

 

Après mon Audi A4 B5 TDI 90 présentée déjà ici, voici une autre voiture.

 

C'est une A3 8L 1.9 TDI 110 qui est immobilisée depuis bien plus d'un an, pas de date précise mais pas loin de 2 ans. Et au vue de l'état de la carrosserie (mousse omniprésente) et les pneus à plats, il faut un moment.

 

 

 

 

Elle est relativement bien équipée, surprenant plutôt même. Sièges chauffants, toit ouvrant et radar de recul. Pas de cuir ni de clim auto à contrario.

 

Je suis aller la voir, mis une batterie neuve et elle a démarrée au quart. Un énorme bruit résonne dans le compartiment moteur au niveau du catalyseur ou du collecteur d'échappement. Elle fait un bruit d'échappement percé mais très très fort, et vue d'où cela provient j'ai un doute sur l'état du catalyseur ou du collecteur.

 

Boite de vitesse à changer également. J'ai mis la 1ère et la marche arrière, j'embraye et la voiture ne bouge pas ! J'entends les vitesse qui s'actionne avec le levier donc je pense plutôt à la boite.

 

Un gros nettoyage s'ensuivra également bien entendu.

 

SCAN VCDS

 

Samedi,12,Avril,2014,17:22:26:36870

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

 

 

 

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Type chassis: 8L - Audi A3/S3

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

Kilometrage: 220960km

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Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-018.lbl

No. pièce: 038 906 018 BP

Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 2110

Codage: 00002

No. Atelier: WSC 06313

VCID: 65CA5F67FF7AE60

 

5 Codes défaut trouvés

17958 - Pression de suralimentation Différentiel de régulation

P1550 - 35-10 - - Intermittent

18047 - Transmetteur 1/2 de pos. de l´accél. (G79) +(G185) Signal implausible

P1639 - 35-10 - - Intermittent

16485 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible

P0101 - 35-10 - - Intermittent

17655 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) Rupture/court-circuit au pôle +

P1247 - 35-00 -

17660 - Soupape de début d´injection (N108) Rupture/court-circuit à la masse

P1252 - 35-10 - - Intermittent

Tests passés: N/D

 

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Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl

No. pièce: 1J0 907 379 H

Pièce: ABS/EDS 20 IE CAN 0001

Codage: 13304

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 3668C82B125C5D8

 

2 Codes défaut trouvés

18256 - Lire la mémoire de défauts du calculateur moteur

P1848 - 35-00 -

01276 - Pompe hydraulique d´ABS (V64)

16-10 - Signal hors tolérance - Intermittent

 

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Adresse 15: Airbags Labels: Echec redir!

No. pièce: 8L0 959 655 F

Pièce: Airbag 7 Audi 0505

Codage: 00104

No. Atelier: WSC 06313

VCID: 4182ABF74B92EA0

 

1 Code défaut trouvé

00532 - Tension d´alimentation

07-10 - Signal trop bas - Intermittent

 

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Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-919-xxx-17.lbl

No. pièce: 8L0 919 880 D

Pièce: AB-KOMBIINSTR. VDO D10

Codage: 04040

No. Atelier: WSC 00000

VCID: 3B7ED91F297E800

 

Sous-système 1 - No. pièce: IMMO

Pièce: IDENTNR: AUZ7Z0W0708919

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0708919

 

Aucun code défaut trouvé.

 

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Adresse 35: Verr. centralisé Labels: FRM\8L0-862-257.lbl

No. pièce: 8L0 862 257 G

Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D08

Codage: 13130

No. Atelier: WSC 06313

VCID: 3972C3172342B20

 

9 Codes défaut trouvés

01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur

35-00 - -

01372 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR/côté passager

35-00 - -

01374 - Alarme déclenchée par la borne 15

35-00 - -

01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

35-00 - -

01369 - Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur

35-00 - -

01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int.

29-00 - Court-circuit à la masse

01389 - Contaceur d´ ouverture du capot de coffre/du hayon (F124)

29-00 - Court-circuit à la masse

00991 - Eclairage intérieur

28-00 - Court-circuit au pôle +

00955 - Clé 1

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

 

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Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 4B0-951-173.lbl

No. pièce: 4B0 951 173

Pièce: Innenraumueberw. D03

Codage: 00001

No. Atelier: WSC 06313

VCID: E0C4CE736058038

 

Aucun code défaut trouvé.

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

Merci de m'avoir lu.

Modifié 13 avril 2014 par geygey521

[AudiFan91]

Bienvenue ! ;)

 

Elle a combien de km ? Il y à l'air d'avoir pas mal de choses à régler mais j'imagine que tu ne l'a pas eu pour très cher .. Et au vu de l'équipement c'est surement une version allemande !

[afont90]

Bonjour,

 

Je te souhaite la bienvenue en section 8L !!!

Elle est pas au top de sa forme la pauvre ... Comment peut-être la laisser pourrir ...

Pas mal de chose à faire dessus apparemment, bon courage

[matt66]

bienvenue à toi chez les 8l ;)

[geygey521]

220 000 km ;)

 

Mise à part la boite à changer, what else ?

Le lavage oublié, c'est comme si c'était fait.

 

Le VCDS indique pas mal de codes défauts, mais il faudrait que je les efface à présent, que je roule et que je refasse un scan pour voir ses réels défauts. Sa a fait pareil sur mon A4 B5, c'est déjà beaucoup moins de défauts à présent.

 

Le bruit que j'ai décrit plus haut pourrait provenir de la boite.

 

Merci de vos réactions.

Modifié 13 avril 2014 par geygey521

[Flyman]

Bienvenue à toi.

[caloulou89]

Bienvenue a toi, et bon courage pour la remettre en état.

[Ikni]

bienvenue !

 

Bon courage pour la remise en etat ;)

 

Pour le bruit moteur tournant, si la voiture est resté immobilisé plus d'un an sans meme demarrer, c'est tres possible que ton echappement ai morfler...

 

 

Vivement quelle revive cette petite :)

[Falkenvif]

Bienvenue a toi :)

 

J ai une boite pour toi si tu veux :)

[Doe dalton]

Hi encore une vert

Apres lui avoir fait tout les vidange et celle de boîte

[geygey521]

Merci merci.

 

Je vais sûrement la chercher fin de semaine. Le pneu avant gauche est carrément sur la ferraille !

[Gasytsyvery]

bienvenue !

[geygey521]

Elle est à la maison.

J'ai la calandre, ne vous en faites pas.

 

 

 

 

 

L'état du train de pneus avant ! Oui l'ancien proprio été un dingue, surtout d'alcool.

 

 

Toit ouvrant électrique, sièges chauffants et radar de recul, j'adore !

J'ai trouvé dans la boite à gant une facture de chez VW qui date du 20/08/2008 : dépose et repose culasse avec changement de son joint. :icon_razz:

 

On va commencer par 2 pneus neufs, puis dépose de la boite.

[matt66]

Sièges chauffants. Toit ouvrant et radar. Sur une phase i c'est super rare.

[afont90]

Dommage pour l'état ... Mais elle est bien équipé :o

[geygey521]

L'état ? Qu'est ce qu'elle à ?

 

Je n'avais pas cette prétention mais on reverra sa d'ici quelques jours.

[Kev006]

bienvenue sur le forum,

 

il te reste quoi comme code défaut?

 

elle roule ou pas du tout?

 

Je suis etonné de voir que l'intérieur n'ai pas moisi.

Modifié 22 avril 2014 par Kev006

[afont90]

Je veux dire qu'elle est vla sale quoi ^^

[geygey521]

Elle tourne oui, un coup de clé hop! Mais boîte HS donc non elle ne roule pas.

 

 

[geygey521]

Bonjour bonjour!

 

J'ai appelé un contact chez Audi, en donnant le numéro de série de l'A3 ce serai une boite EGF ou EGS, à confirmer sur la boite en la déposant. Et je vois que les autres boite type EBD, EGV, EBS ... ne sont pas compatibles.

 

Il me faut donc une boite de type EGF ou EGS obligatoirement.

[Doe dalton]

Demande a benoît s3 il vent son a3 pour pièce au détaille

[afont90]

+1 avec Doe !!!

[Kev006]

et maintenant que tu as effacé les défauts et démarré, il reste quoi?

[geygey521]

BV déposée, juger plutôt ...

 

 

Modifié 4 mai 2014 par geygey521

[matt66]

Courageux !

Modifié 4 mai 2014 par matt66

[Tobo]

Respect , sans pont !

[afont90]

Beau taf !!! Pas trop galère a enlever ?

[Ikni]

Je sais que les boite pese vraimt loird et jai entendu dire que les vag sont encore plus lourde donc oui c'est galere a enlever surtout que tu n'a pas beaucoup de place.

 

De plus quand elle est entierement desserré faut la faire glisser pour la sortir de son axes et la faire descendre avec un pond ou une fausse c'est tout de suite bvp plis simple ;)

 

Beau boulot !

[superjoss]

Il n'y a pas de plus beau projet que celui de redonner vie à une voiture.

 

beau boulot et hâte de la voir finie.

Modifié 4 mai 2014 par superjoss

[afont90]

Je sais que les boite pese vraimt loird et jai entendu dire que les vag sont encore plus lourde donc oui c'est galere a enlever surtout que tu n'a pas beaucoup de place.

 

De plus quand elle est entierement desserré faut la faire glisser pour la sortir de son axes et la faire descendre avec un pond ou une fausse c'est tout de suite bvp plis simple ;)

 

Beau boulot !

 

Pour avec démonté et remonter une boite sur une A4 B5 en 1.9tdi sans pont ni fosse, sur chandelle je te confirme que la boite est vla lourde ...

Quand je disais galère c'est niveau accessibilité et s'il y a de la place pour sortir la boite

[Ikni]

Arf autant pour moi ;)

 

Honnettemt je doute qu'il y ai enormement de place sur ce genre de voiture :/

Modifié 4 mai 2014 par Ikni

[afont90]

T'inquiète ;)

Ouais je pense qu'il n'y ait pas trop de place non plus. Mais je me renseigne s'il faut que j'y passe un jour ^^

[Ikni]

Apres toi t'as un 1.8l donc le bloc est plus petit finalement !

[geygey521]

Eh bé, que d'éloges ! Merci beaucoup, c'est fort encourageant.

 

A vrai dire et honnêtement, je n'étais pas la. J'ai été présent pour libérer la boite de tous ce qu'il y autour mais la dépose de celle-ci s'est faite le lendemain par mon beau-frère et un ami mécanicien, c'est eux qui ont enlevés cette boite.

 

Sans pont oui, pas le choix de toute manière, c'était prévu à l'achat de cette voiture.

 

Je vais poster des photos de la voitures j'ai oublié de le faire, elle a bien changé depuis un lavage à la main, une nouvelle robe presque.

[Penta]

Si tu as le temps, met nous des photos :)

 

Beau boulot pour la boite

[Kev006]

oui les boites sont très lourde, imaginez une boite 6 (TDI130) déposé sans pont pour la mienne pour changer l'embrayage ... dur dur

[geygey521]

Merci à tous de vos réactions, c'est très encourageant et gratifiant, merci.

Les photos du lavage.

 

 

 

C'est quoi ???????

 

 

L'état de l'échappement !

 

 

Je ne vous ai pas dis ! J'ai cassé le pare-brise. Voyons sa : bras d'essuie-glace levé SANS essuie-glace d'installé, je l'avais enlevé car il été vraiment pourri et je vais lever le capot ! Cata ! Le bras qui tombe d'un coup sur le pare-brise, et bim la ferraille sur le verre !

On changera le pare-brise ce n'est pas si grave, je l'ai commandé mais c'est la boulette à ne pas faire.

 

Sinon j'ai récupéré une boite, près de chez moi. Il y avait 4 boite en tout, de Golf ou Audi en TDI 110, c'est EXACTEMENT les mêmes, seuls les fixations des câbles d'embrayage pour le passage de vitesse diffère. Mais vu que c'est démontable cette partie où se fixe les câbles, impeccable.

Je devais prendre celle d'un membre du forum, sa aurait été avec plaisir, mais la distance et le temps m'a bloqué.

[matt66]

elle est relativement propre quand même !

 

dans ton coffre c'est un caisson de basse, tu as de la chance, c'est un équipement relativement rare!

[Kev006]

Oui je confirme c'est un caisson de basse, rare sur phase 1 :)

 

très propre maintenant :)

 

elle est bien revenu

[afont90]

:o elle est propre quand même !!! Vas y met nous d'autre photo :P

Ah la loose pour le pare brise ... Pourquoi tu ne fais pas marche l'assurance ?

 

Le caisson de basse est relativement rare ???