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Posté(e)

Après ma présentation, voici celle de ma voiture.

Après un passage chez Porsche, avec une 968 cabriolet pour le plaisir du Week end, j'avais envie d'une voiture plaisir mais au quotidien.

J'ai craqué sur cette A6 avec un bon carnet complet, une finition ambition luxe et 1ère main.

De fin 2006 avec 150 000 km, j'avais la crainte des gros kilomètres. J'ai été (apparemment) rassuré par des proches qui m'ont certifié que ce n'était pas "dangereux" si la voiture avait été soignée.

Cerise sur le gateau, le V6 est un vrai régal. Après 2000 km pour les vacances, j'ai failli pas m'arrêté pour aller skier :roi:

 

Les 2 modifications que je souhaite faire rapidement : vitres teintées et modification des sorties d'échappement. Après on verra...

 

Place à quelques clichés pris en cette belle fin d'après midi de mars

 

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une petite de l'intérieur

 

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Posté(e)

Salut

 

Trés beau break ! Rassure toi a 150 000 kms, elle a seulement fini son rodage lol

Posté(e)

Salut et bienvenue à toi et ta belle !

 

Très belle voiture, belle acquisition !

 

Bonne route !

Posté(e)

Bienvenue parmi nous...

Arf encore une avant.....^^

Posté(e)

Bienvenue à vous 2

 

Super propre pour son âge

 

Félicitations,

Posté(e)

Bienvenue à toi, tu verra, c'est effectivement une super voiture et un super moteur! ;-)

 

Et superbe ek noire, avec les jantes Rs moi j'adore. Les sorties et les vitres et elle sera au top

Posté(e) (modifié)

merci de votre accueil :jap:

Modifié par Gama
Posté(e) (modifié)

Salut

Très belle voiture, je recherche la meme

Bonne journée

 

J'ai longtemps hésité entre 2 véhicules. Pour finir j'ai pris celle ci.

Il y en a, à tous les prix et dans tous les états, faut être vigilent, patient et réactif.

Bonne recherche

Modifié par Gama
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Je suis en passe de me lancer sur l'acquisition des embouts de pots.

2 modèles sont disponibles sur ebay. A votre avis ...

modele 1 ou modele 2

 

Chez nortoto plus rien en 90mm

Posté(e)

Attention, ce ne sont pas les mêmes modèles: le 1° se soude après avoir coupé les embouts actuels et le 2° se fixe directement sur la sortie mais je ne pense pas qu'elle soit adaptés à ton modèle.

D'autres forumistes plus pro que moi vont certainement te le confirmer.

Posté(e)

Effectivement le modèle n°2 est pour des sorties déjà droite d'origine. Donc non adapté à ta configuration.

 

Bien à vous.

rosian

Posté(e)

Merci de votre aide.

C'est vrai pour le modèle n°2, je n'avais pas remarqué.

Par contre le n°1 dispose de 3 boulons et pattes (mâchoires) pour agripper le pot. cela n'empêche que 2 points de soudure c'est peut être mieux pour une fixation durable.

 

Si vous avez d'autres modèles chez d'autres fournisseurs, je suis preneur.

merci

Posté(e)

Salut et :welcome:

 

Belle voiture que tu as là; félicitations pour ton acquisition.

 

T'inquiètes pas, le plaisir s'estompe un tout petit peu avec le temps mais il ne disparaît pas :race:

 

Bonne route à son bord :bien:.

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