Diametre durites de dépressions

[sebosgl]

Bonjour, à tous,

 

Comme indiqué dans le titre de mon topic et suite à une perte de puissance, je souhaite remplacer les durites de depressions.

 

Mon véhicule est une a4 b5 ph2 2.5tdi moteur AKN. Est-ce que quelqu'un connait les différents diamètres de ces durites?

 

Merci à tous et a+

 

Sebosgl

[koni69]

Salut. Perso j'ai changé toutes les miennes. Vas dans un magasin qui les détaille (comme éclair auto par exemple), tu ne t'embêtes pas tu prends 1m de chaque diamètre (tu devrais trouver 3 diamètres différents en principe) et voilà.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Il y a 2 diamètres que tu peux trouver chez Partauto pour pas très cher en bobine de 10 mètres :

 

-Ø 3,5 intérieur :

Flexible / Durite de carburant TOPRAN - 104 538 585

qualite

Caractéristiques :

en rouleaux de 10 m

Ø intérieur 3,5 mm

Référence constructeur :

VAG : N20353-210M - N20353-1 - N20353-2

15.78 € TTC

 

Ø 5 intérieur

Flexible / Durite de carburant TOPRAN - 104 539 585

qualite

Caractéristiques :

en rouleaux de 10 m

Ø intérieur 5,0 mm

Référence constructeur :

VAG : N20355-110M - N20355-1

19.67 € TTC

 

@+

[sebosgl]

Salut à tous,

 

Merci pour les infos, je connais éclair auto mais je n'y avait pas pensé :roi:, j'y suis passé hier, pas de stock et pas donné 10€ le metre :mur: :mur: :mur: .

 

WAUZZZ: les durites carburants sont bonnes pour de la depressions? vaut-il mieux les durites classiques ou des siliconnes???

 

A+

 

Sebosgl

[WAUZZZ]

Ce sont les mêmes.

Juste pour comparaison, la Ø 3,5 est ici à 4,90 euros le mètre (c'est la même ref OEM N20 353 que chez Partauto):

http://www.dream-machine.fr/store/com/combi-split-50-67/moteur-type2/allumage-1/allumeurs-et-accessoires-1/durite-de-depression-1/durite-depression-3mm-le-metre.html

Alors que chez Partauto, c'est 1,57 euro le mètre. Fais ton choix...moi, c'est tout vu.

@+

Modifié 5 mars 2014 par WAUZZZ

[sebosgl]

Oui effectivement, c'est tout vu :MdrDevil: ....

Pense tu que ces durite de m.rde puissent etre la cause de ma "panne":

 

Je cherche à les changer car:

 

-j'ai une perte de puissance à bas regime si j'écrase la pedalle d'accelerateur, mais pas si j'appuie progressivement

-fenetre ouverte j'entend un sifflement en roulant

-le matin avant de demarrer le moteur, la pedalle de freins est dûre

-pas de defaut au VAG, pas de fumée à l'acceleration et membrane de géometrie étanche

-debitmetre neuf (5000km)

-N75 en commande en meme temps que les durites

 

Qu'en pensez-vous?

 

A+

 

Aurais-je

Modifié 5 mars 2014 par sebosgl