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Posté(e)

Y a toujours un risque ... mais plus ou moins fort, il faut une reprog adapté a ton moteur par rapport a son état de santé.

Posté(e)

Oui normalement un bon préparateur adapte la puissance a la voiture.

Invité Mekton
Posté(e)

Salut jerem,

 

La mienne a été reprog à 155'000kms, elle a presque 175'000kms et tout est OK elle sort juste de rodage !!!

Posté(e)

ca marche, je vous remercie... il m'a dit qu'il me ferait la prépa que si le moteur était ok...

 

on voit bien la difference a la conduite?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Si tu roules correct sans fritter dedans à froid, que tu fais tes vidanges et filtres dans les temps (entretien général) y'a pas grand risque à mon avis.

 

Simplement tu accélereras l'usure de ton embrayage si tu allumes tout le temps et la boite n'aimera pas les reprises musclées à bas régime sur le ou les rapports supérieurs (perso j'évite sous 2100trm en 5eme et 2500trm en 6e) mais j'ai un tdi très coupleux, toi une essence (moins de Nm, plus de chevaux dans les tours)

 

Moi j'avais reprog à 130 mkm juste après avoir du changer l'embrayage cause VM hs

 

J'ai 187mkm et je ne me retiens jamais pour appuyer sur le champi quand c'est possible, je touche du bois pour l'instant RAS, nickel !

Modifié par manyaxx
Posté(e)

Ben pour mmoi elle a été repro a 140 mkm

et elle a 220mkm

comme manyaxx

je me retien pas

Posté(e)

Hello je pense qu'il faut passer le moulin au compressiomètre ça indiquera son niveau d'usure mais si l'entretient a été bien fait avec changement systématique du filtre à huile et une bonne huile,temps de chauffe respecté ainsi que la laisser tourner au ralentit avant de couper le contact ,je pense qu'il y a pas d'age ni de kilométrage .

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