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Posté(e)

Bonjour

Je reviens un peu sur le sujet de la sonde de niveau liquide refroidissement

voilà il fait un peu froid et j'ai le témoin au tableau de bord sonde niveau liquide qui s'allume au démarrage, je fais quelques kilometres et elle s'éteint

liquide changé il y a deux ou trois ans

étant technicien en maintenance industrielle à la retraite je raisonne logiquement et me dit que si elle avait une mauvaise continuité , le fait de rouler n'arrangerait rien à moins que le liquide monte un peu plus dans le bol et qu'il soit en contact avec une partie de sonde qui n'est pas oxydée

4 solutions

1) la plus simple: je laisse faire de toute façon il y a du liquide

2) je rajoute du liquide au maxi

3) j'essaie de poncer la sonde mais à prioiri il faut tout demonter et à voir pour le liquide

4) je vais au garage et je me fais changer le bol et la sonde puisque ce n'est pas vendu séparement

merci de vos amis

Cordialement

gérard

 

pardon!!!!

merci de vos avis

Posté(e)

Salut,

 

Problème courant sur TT en effet, qui se résout définitivement en changeant le vase. ca vaut très peu cher en pièce et après tu auras un beau vase tout propre :)

Posté(e)

+1, profite en pour vidanger ton liquide de refroidissement.

Il faut 2h00 tranquillement.

  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour

non pas pour l'instant j'ai juste rajouté du liquide mais cela ne change rien

ce que je m'interroge c'est pourquoi au bout de 500 mètres il s'éteint

en plus on arrive au beaux jours et cela cesse ,c'est juste l'hiver

cordialement

Posté(e)

bonjour

non pas pour l'instant j'ai juste rajouté du liquide mais cela ne change rien

ce que je m'interroge c'est pourquoi au bout de 500 mètres il s'éteint

en plus on arrive au beaux jours et cela cesse ,c'est juste l'hiver

cordialement

 

Le circuit chauffe, monte en pression => le niveau remonte dans le bol.

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