Ca y est, elle est arrivée

toto · 1 août 2005

@Ptitdamien : le toit ouvrant solaire et la clim au soleil c'est la même chose.

En fait ce n'est pas la clim, mais jusrte une ventilation : les panneaux solaires dans le toit ouvrant alimentent une ventilation qui ventile en continu l'habitacle par le circuit habituel.

Je crois savoir que cet ensemble est électriquement déconnecté du circuit électrique normal pour éviter qu'en cas de panne cela pompe la batterie.

Plus il y a du soleil, plus les panneaux solaire produisent du courant, plus ton habitacle est ventilé.

Cela permet de lutter contre le phénomène de serre que l'on rencontre dans toutes les voitures.

En gros, en toute circonstances, ton habitacle reste à la température extérieure.

Par contre ce n'est pas une clim, il n'y a pas de production d'air froid.

L'hiver (en station par exemple) ça marche aussi et là il y a une petite résistance qui réchauffe l'air, ce qui fait que ta voiture reste chaude pendant que tu skies

Bentley · 1 août 2005

Ce qui, en plus d'être agreable pour le conducteur, est très bien pour les cuirs...

gaz59 · 2 août 2005

T'inquiètes...moi quand j'suis allé chercher mon RS4 a Boulogne/mer, j'me tappais plus de 500 bornes pour entrer...

tu es allé cherché ton RS4 chez Audi à Boulogne Sur Mer ?

si oui peux tu me donner tes impressions sur cette concession ?

en mp si tu le désires afin de ne pas pourrir ce post

Itoune · 7 août 2005

Salut à tout le monde

Voilà, de retour de Vacances avec quelques 3000 km de plus au compteur (et oui déjà !).

Valérian : la conso pendant les vacances n'est pas très significative puisqu'il y a eu beaucoup d'autoroute mais la moyenne a été de 14l/100km.

Ptitdamien : je ne regrette pas mon choix mais ceci dit je trouve que le S4 V8 est un peu comme l'A3 V6, c'est à dire efficace mais pas forcément très joueur et généreux en sensations comme pouvait l'être le S4 V6 Bi par exemple ou comme l'est le S3. Un tout petit peu déçu de ce côté là.

Concernant le "chant", il est effectivement très agréable mais je ne suis pas sûr qu'il soit vraiment très différent du "chant" d'origine. Un petit comparatif avec Toto me donnera la réponse.

Sinon, je pense que les petites mauvaises surprises que j'ai eues ne cachent rien en fait ; simplement je suis un peu 'pointilleux'. Pour les petits plus, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le TO mais ça doit être effectivement très agréable et d'ailleurs je crois que le prix de l'option est très élevé.

Rico : bon, j'ai moins de regrets pour Vendredi. Félicitation pour le permis et la prochaine fois que je monte sur Paris, je te ferai signe.

toto : maintenant que je suis rentré on va pouvoir s'organiser une petite rencontre avec grand plaisir. Même si j'ai beaucoup de choses à faire au niveau voiture : vendre ma 325Ti, aller acheter les produits Meguiar et nettoyer le S4 qui en a bien besoin, m'occuper de Glasstint, des spacers, ...

Il va également falloir que je fasse un tour chez Audi pour :

- faire un check complet de la voiture (comme ça je serai définitivement rassuré sur mes bruits),

- faire 'franciser' la voiture (GPS et autres menus qui sont tous en Allemands de même que toutes les docs)

- enfin faire 'dé-sigler' l'avant et l'arrière (j'aime bien le discret)

J'ai cru comprendre que Car3001 étaient les plus sympas et compétents. Je pense que je vais aller faire tout ça chez eux (si tu les connais, je suis d'ailleurs preneur d'une visite ensemble). Je t'envoie un MP.

A tous les autres : merci pour vos commentaires sympatiques.

Krambitum · 7 août 2005

Content que tes vacances se soient bien passées !!!!

Félicitations , c'est une superbe voiture...

Avec Glastint et désiglée, ce sera sobre et classe !!!

Au fait, sur autoroute, les sorties Oettinger ne sont pas trop assourdissantes pour les passagers?

Pour le GPS, dans le menu option, tu peux selectionner la langue voulue et donc le passer en français...fais une petite recherche dans les topics...il y avait eu un sujet là dessus...

Bonne route

Itoune · 7 août 2005

Content que tes vacances se soient bien passées !!!!

Félicitations , c'est une superbe voiture...

Avec Glastint et désiglée, ce sera sobre et classe !!!

Au fait, sur autoroute, les sorties Oettinger ne sont pas trop assourdissantes pour les passagers?

Pour le GPS, dans le menu option, tu peux selectionner la langue voulue et donc le passer en français...fais une petite recherche dans les topics...il y avait eu un sujet là dessus...

Bonne route

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D'après l'importateur c'est avec le nouveau GPS avec DVD que l'on peut faire cette manip. Moi c'est une 2003 avec le GPS CD et dans ce cas il paraît qu'il faut acheter le CD français.

Par contre pour tous les autres menus (Telematik, téléphone, ...) je sais pas comment ça fonctionne.

Pour Glasstint il faut encore que je choisisse la teinte.

gasy · 7 août 2005

Félicitations Itoune pour ton auto .

Je vais surement me répéter, mais en Noire intérieur clair, c'est ce que je préfère : sobre et discret à la fois .

Pour les petits plus, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le TO mais ça doit être effectivement très agréable et d'ailleurs je crois que le prix de l'option est très élevé.

Concernant ce fameux toit ouvrant solaire, même si tu t'en es peut être pas rendu compte, tu l'a certainement déjà testé : il se met tout seul en route dès qu'un rayon de soleil pointe le nez.

Je l'ai également sur mon A4. La première fois, ça surprend car tu entends la ventil' qui tourne alors que tu n'a pas enfoncé la clé de contact.

Assez efficace comme gadget. Dommage qu'il ne propose pas un rideau escamotable comme sur les toits ouvrants classiques .

A titre d'info, ce toit est facturé 1500 € en option.

Bon vent en V8

Gasy

ptitdamien · 7 août 2005

ca y est , le vacancier est rentré!

en plus tes 3.000Km de plus au compteur n'ont pas révélé de petits soucis comme ceux qui t'inquiétaient a ton depart

en tous cas elle est vraiment superbe, ca donne envie tout ca , par contre je ne croyais pas la conso aussi élevée surtout pour une majeure partie d'autoroute

enfin bon on arien sans rien

Krambitum · 7 août 2005

Effectivement il faut le cd françai...il y en a un à vendre dans la rubrique PA...d'ailleurs, mais ce n'est pas moi qui le vend...à voir ça peut être toujours - cher que neuf....

Sur mon Navi + de 2000 avec CD DX, je peux changer la langue des menus ecrits et de la voix pour avoir français, anglais, allemand...etc, il y a le choix...

Itoune · 7 août 2005

Effectivement il faut le cd françai...il y en a un à vendre dans la rubrique PA...d'ailleurs, mais ce n'est pas moi qui le vend...à voir ça peut être toujours - cher que neuf....

Noté, je vais voir de ce pas.

Sur mon Navi + de 2000 avec CD DX, je peux changer la langue des menus ecrits et de la voix pour avoir français, anglais, allemand...etc, il y a le choix...

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Arghhh, comment fais-tu ?

Itoune · 8 août 2005

Bon, j'ai été faire 'voir' ma voiture chez un garagiste spécialiste d'Audi (CHL Motorsport à Monaco que je remercie au passage) pour vérifier que tout était OK et faire 'écouter' mon bruit.

Il en ressort que la voiture est nickel sur tous les plans (pas d'éléments démontés ou repeints, pas d'élément endommagé même le dessous de caisse, pneus, plaquettes et disques quasi neufs, ...)

Bref rassuré

Sinon l'échappement Oettinger est bien la ligne complète (toute inox).

Enfin pour finir, mon bruit semble provenir de la structure des pneus (des Bridgestone SP03).

Donc tout va bien et je suis rassuré et content

A4V6TurboQuattro · 8 août 2005

je ne regrette pas mon choix mais ceci dit je trouve que le S4 V8 est ...pas forcément très joueur et généreux en sensations comme pouvait l'être le S4 V6 Bi par exemple ou comme l'est le S3. Un tout petit peu déçu de ce côté là.

Salut Itoune,

tu peux un peu plus développé ce point ?

Le V8 n'est pas très poussif ou disons expressif coté hargne?

Quid du freinage?

Merci

Eric

Itoune · 8 août 2005

Salut Itoune,

tu peux un peu plus développé ce point ?

Le V8 n'est pas très poussif ou disons expressif coté hargne?

Quid du freinage?

Merci

Eric

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Et bien personellement comme je le disais plus haut je trouve qu'il est dans la même philosophie que l'A3 3.2 V6, c'est à dire terriblement efficace mais peu expressif.

C'est sans doute la diférence entre les 'turbo' (comme le S4 V6 et le S3) et les 'atmo' (comme le S4 V8 et l'A3 3.2 V6).

J'avoue que j'ai une préférence pour les sensations 'turbo'.

Sinon côté freinage, RAS. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester vraiment mais pour ce que j'ai pu en voir, c'est très efficace (surtout au vu du poids de la bête) !

Bentley · 8 août 2005

Je confirme, le freinage du S4 V8 est terrible........

A4V6TurboQuattro · 8 août 2005

merci Itoune, merci Bentley !

PhilOOOO · 9 août 2005

Elle est à tomber !!! y a pas à dire...le noir c'est ce qu'il y a de mieux

Troopery · 17 août 2005

Magnifique !

quand tu veux pour te faire des toffs d'enfer

cf : Photos Numeriques dans le Loft

Troop.

Itoune · 17 août 2005

Magnifique !
quand tu veux pour te faire des toffs d'enfer

cf : Photos Numeriques dans le Loft

Troop.

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Euh oui ça c'est avec plaisir car je dois bien reconnaitre que les miennes sont pour le moins moyennes ...

toto · 17 août 2005

Bon on se fait un RDV S4V8 pacaboys et Troop en photographe ! Pour habiller le tout tu amènes ton modèle du Loft

Ca le fait ?

Itoune · 17 août 2005

Bon on se fait un RDV S4V8 pacaboys et Troop en photographe ! Pour habiller le tout tu amènes ton modèle du Loft

Ca le fait ?

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Partant je le suis ...

Avec le modèle du loft, d'accord je le suis ...

narcose · 18 août 2005

Et bien personellement comme je le disais plus haut je trouve qu'il est dans la même philosophie que l'A3 3.2 V6, c'est à dire terriblement efficace mais peu expressif.
C'est sans doute la diférence entre les 'turbo' (comme le S4 V6 et le S3) et les 'atmo' (comme le S4 V8 et l'A3 3.2 V6).

J'avoue que j'ai une préférence pour les sensations 'turbo'.

Sinon côté freinage, RAS. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester vraiment mais pour ce que j'ai pu en voir, c'est très efficace (surtout au vu du poids de la bête) !

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+ 1 pour le commentaire sur le moteur. A force de vouloir lisser les courbes de couple, ben cela enlève du caractère ! Il faut regarder le tachymètre pour voir que cela pousse méchant. Et un atmo n'aura jamais le pied au c... du turbo.

De plus, la gestion électronique est par trop prévenante, à mon goût. Au lever de pied, des fois elle laisse un poil de gaz, et à la remise franche des gaz, ben il y a comme un tout petit temps morts, tout ça certainement pour éviter les désgréments des à-coups.

Je sais qu'Audi à une reprogrammation possible, qui atténue cet effet, pour ceux que cela intéresse.

Le freinage, très mordant, heureusement vu le poids ...

Très bel achat et je te souhaite plein de plaisir au volant de ta Bête !

Itoune · 5 novembre 2005

Bon ben voilà, comme certains le savent déjà, je revends déjà ma titine

La petite annonce se trouve la :

http://forums.audipassion.com/services/forums...php?act=SF&f=59

Pour l'instant je sais juste que la remplacente sera petite (S3, 996, Spyder, ...)

A définir ...

Skogkatt · 5 novembre 2005

Bon ben voilà, comme certains le savent déjà, je revends déjà ma titine

La petite annonce se trouve la :

http://forums.audipassion.com/services/forums...php?act=SF&f=59

Pour l'instant je sais juste que la remplacente sera petite (S3, 996, Spyder, ...)

A définir ...

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ben dis donc , trois mois à peine, t'es pas fidèle ! euh et la CG à 1000 euros, y'a pas à Monaco ?

S.

ps: tu es un peu gourmand, AMHA 35/36 k€

Modifié 5 novembre 2005 par Skogkatt

Itoune · 5 novembre 2005

Il est écrit 38900 euros à débattre

Ceci dit dans un tel état j'en ai pas vu beaucoup, pour pas dire aucune ; elle est pour ainsi dire neuve

Skogkatt · 6 novembre 2005

Ceci dit dans un tel état j'en ai pas vu beaucoup, pour pas dire aucune ; elle est pour ainsi dire neuve

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t'as pas vu la mienne

Plus sérieusement, un véhicule de deux ans doit être impeccable, sinon c'est invendable . c'est à dire non fumeur, pas de coup, pas de rayures, pas de taches

A ce niveau de prix, si l'acheteur a le moindre doute, il passe son chemin. J'ai mis quasiment un an à trouver la mienne, finalement achetée dans le reseau AUDI France avec garantie et tout l'historique; et le vendeur a accédé à toutes mes demandes ( peinture des bas de caisse, PC avant , révision anticipée, pneus, ...)

Peut-être que sur Monaco, le marché est différent ....

Et puis sur Audipassion, il ya peut être un passionné en attente, si tu lui vends au prix que tu as acheté !

S.

billeuz · 6 novembre 2005

Il est écrit 38900 euros à débattre
Ceci dit dans un tel état j'en ai pas vu beaucoup, pour pas dire aucune ; elle est pour ainsi dire neuve

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Très jolie!! C'est tentant

lmeslin · 23 janvier 2006

Vla les tofs

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Bonjour,

Elle est vendue la S4 noir en photo?

Si non, pouvez-vous me rapeller au 06 07 66 49 24.

Si oui combien a-t-elle été vendue?

Merci

toto · 23 janvier 2006

Vendue à klod

Regardez dans les petites annonces, si vous cherchez un S4V8

Itoune · 23 janvier 2006

Vendue à klod

Regardez dans les petites annonces, si vous cherchez un S4V8

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Et oui, vendue.

Pour le prix, vous comprendrez que je vous réponde pas.

karim55 · 23 janvier 2006

je comprends pas!

pq as tu vendus ta caisse?

elle etait sublime et tu l'as eu pour 3 mois seulement!

RS4du54 · 24 janvier 2006

Belle bête !

Content pour toi !

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